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标题: 1:25 GPM M25 dragon wagon二战美军龙式拖车纸模型制作过程。（01月23日更新） [打印本页]
作者: 风 时间: 2010-6-20 20:51
标题: 1:25 GPM M25 dragon wagon二战美军龙式拖车纸模型制作过程。（01月23日更新）
说起龙拖就可以提到本人的做纸模的生涯，当时应该是03年初无意在国外网上看到了龙拖的图片，后来追根找到了一家日本的纸模商城，第一次被纸模给震撼了，从龙拖、F4战机、大和战列舰、虎1型坦克等等让人无法想象这些都是用纸制作出来的，第一次接受了纸模的概念。记得小的时候由于家里条件有限，无法满足自己的玩具愿望，只有自己将收集来的硬烟盒自己动手设计做自己喜欢的汽车、卡车、坦克、飞机，还根据买来的不粘胶贴画上的变形金刚、高达等形状自己动手制作，至今仍保留一个11岁读初二时制作的高达，曾经在海天上发表过。从该网站的那些成品纸模照片让我当时就深深迷恋上了纸模，当即就从淘宝上买了不少图纸，当时淘宝卖纸模的少，就2、3个人在卖，2004年突然在淘宝上看到国内就10本正版龙拖图纸时，自己一狠心就298元收了一套，因当时对正版图纸没有概念，直到05年才发现自己珍藏的龙拖图纸竟然是所谓的仿版图纸。直到07年GPM又重新印刷后才收到正版图纸。如果不是当年日本网站制作的那辆龙拖的影响也许就没有做纸模的我，因此那台龙拖在我心中的地位之高是无法形容，当然也是无法超越，也因此迟迟没有制作龙拖，所以今天我想打破这个我自己的神话，制作一台属于我自己的龙拖。
此款龙拖虽然是07年再版，但毕竟是01年的翻版，从图纸中可以看出是当时手绘+电脑绘图的技法进行设计，也因此好多细节基本都是平面的，说明也比较混乱，需要自己根据网上收集的实物图片进行改进，首先改进从车头驱动位置的链条开始。
目前链条部分的齿轮已经制作完成，当链条制作完成后就开始车体的制作。
作者: 风 时间: 2010-6-20 20:54
从淘宝上订购的水性橄榄褐色漆未到，先发齿轮部分的制作。
作者: lrmyhome 时间: 2010-6-20 21:11
风大。支持。一直很喜欢这车的
作者: ap93061 时间: 2010-6-20 21:26
狼主转战陆装，加油！
作者: master 时间: 2010-6-20 21:32
这是我几个想要的其中之一，有机会也要收一套镇一下{:6_156:}
作者: 飞毛腿 时间: 2010-6-20 22:50
有一学习帖，LZ加油！期待中。。。
作者: leo 时间: 2010-6-21 00:39
本帖最后由 leo 于 2010-6-21 00:44 编辑
恭喜风的龙拖开工！
话说当年我开始做纸模的时候，也受日本纸模型网站的影响很深，记得当年看上面的模型，龙拖、大和、f4、悍马、p51……都是一种仰视的目光，也是在这种情结的激励下，开始将纸模型作为最大的爱好……从最早开始做真正意义上的商业级纸模型，到现在一晃已经是5、6年了，不知不觉的，现在再回头看日本纸模网上的那些作品，已经从当初的仰视，变成了平视。
话说国内的纸模高手，风、妖、牧师、猫……（排名不分先后，以我认识的先后次序排列，还有很多高手就不一一列举了，呵呵），我感觉我们的水平都已经达到了我们当初还需要仰视的那种层次，但是，这条路我们依然看不到尽头，更多国外高手的作品依然在一次一次的刺激着我们，我们依然需要不断去超越，不仅是对手，还包括我们自己！
所以，我很能理解风现在开龙拖的心理，也期待着风的再次超越，让我们把曾经的仰视，现在的平视，变成未来的俯视吧！加油！
作者: wzhcom 时间: 2010-6-21 06:55
一个是PAK40 ,一个是龙拖,期待.
作者: 牧师 时间: 2010-6-21 08:58
恭喜被制作开工....{:6_177:}
作者: freestyle0214 时间: 2010-6-21 12:32
期待
作者: 纸模仙子 时间: 2010-6-21 17:05
期待
作者: fwk 时间: 2010-6-24 02:16
齿轮做工一流，学习了。我也很喜欢这车，什么时候我也做一辆。继续关注{:6_173:}
作者: szyugang 时间: 2010-6-24 08:45
我居然现在才看到，该打。期待风大的龙拖。{:6_150:}
作者: lrmyhome 时间: 2010-6-25 14:10
要么强烈建议弄个新老结合，放个M1A1上去吧。就别老套的谢尔曼了。风大，这个意见怎么样？呵呵。
作者: freestyle0214 时间: 2010-6-25 14:48
风大怎么好几天都没动静啊？
作者: 风 时间: 2010-6-27 10:39
这些天鏖战切割轮子零件，所以迟迟没有更新，19个轮子简直是噩梦，由于原设计轮子的轮痕就是原版图纸厚度，无法真实体现轮痕的真实性，所以将轮痕裱在同样厚度的纸上面来制作，首先一如既往的先进行第一个轮子的试做，找出零件中的个性，然后在开始批量制作，原图纸考虑非常周到，轮痕在裱在同样厚度的纸张后仍然能多出一节轮痕，这样宁多勿少就能很好的把控轮子的制作，由于轮痕裱在同样厚度的纸张上后在弯折轮痕时难免出现纸面裂痕，这可以完全忽略，因为轮子全部做完后需要重新喷漆做处理，所以就没有补白边。废话就不多说，上图为证。
作者: 风 时间: 2010-6-27 10:41
继续上这两天的成果，19个轮子的确是噩梦。
作者: freestyle0214 时间: 2010-6-27 11:18
圆规刀切得就是爽啊
作者: leo 时间: 2010-6-27 23:40
昨天在狼主家看到了实物，手艺很干净，风的手艺越来越强了！
只是轮子的外圈蒙皮略微有些内凹，可以在轮子两个环形龙骨间多蒙一层0.5mm的蒙皮，类似风提出的双层蒙皮的原理，这样可以有效避免内凹。
作者: lixing83 时间: 2010-6-30 01:41
风，你切轮子的时候，用圆规刀是怎么快速找到圆心的？？？？？？
作者: 风 时间: 2010-7-4 20:46
继续庞大的龙拖轮子群的制作，这些天的工作如下，先是所有轮子的零件。
作者: 风 时间: 2010-7-4 20:57
然后开始制作所有轮子中间部分。
然后
是轮子外面的弧度部分零件的制作。
制作轮子轮痕：
喷完漆后的轮子效果：
说实在的共19个轮子，真的把我给做伤了，轮子做到这还差轮子内廓部分的制作了，继续慢慢鏖战。
作者: 风 时间: 2010-7-4 21:34
{:6_174:} 附送0.5、1.0、1.5、2.0MM的六角铆钉一张，需要的自己下载吧，六角中间的断点是为了激光烧刻时不至于螺钉掉落设置的，如果需要自己切的话，把断点一起切即可。
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六角螺钉.pdf
224.26 KB, 下载次数: 1199
作者: lrmyhome 时间: 2010-7-4 21:45
继续严重支持期待！
作者: ufocx 时间: 2010-7-5 22:22
轮胎厂！！！！
这么多轮子是够受的。
作者: 闲人 时间: 2010-7-6 20:13
哎，手艺为什么这么好呢，最后上的什么色呀，这么上的
作者: commander_tang 时间: 2010-7-6 22:05
{:6_177:}做轮子是车模里最吃功夫的事
作者: 唐僧 时间: 2010-7-7 10:36
漂亮.漂亮.漂亮
作者: szyugang 时间: 2010-7-7 11:03
期待风大的龙拖，镇宅之物呀。{:6_153:}
作者: chen541122 时间: 2010-7-8 15:19
厉害啊
作者: leo 时间: 2010-7-9 11:15
不知道哪里有龙拖的图纸我想打印出来练习下然后再买正版免得糟蹋好东西，太喜欢龙拖配个馒头了！心中未解的梦！
bv668879 发表于 2010-7-8 18:04
其实自己打印比买正版做更不划算，这是新手最大的误区
作者: ufocx 时间: 2010-7-9 18:05
其实自己打印比买正版做更不划算，这是新手最大的误区
leo 发表于 2010-7-9 11:15
会有哪些很严重的区别吗？
我目前所知道的就是正版的墨水好，颜色不退色，还有纸张厚度控制得很好，其他的不了解。
现在制作打印的模型，最头疼的就是抹上胶水纸张就会变形，不知道正版的纸怎么样。
图片扫描产生的误差感觉倒没什么。
作者: 超级大灰狼 时间: 2010-7-9 18:34
即使是实验版本，勉强做完了。你也绝对没勇气在做一遍正版。
作者: 牧师 时间: 2010-7-9 20:45
即使是实验版本，勉强做完了。你也绝对没勇气在做一遍正版。
超级大灰狼 发表于 2010-7-9 18:34
两个解决办法:
一是别做实验版了,直接做正板.
二是继续再做正板,因为做过一遍,对结构熟悉了,速度也快多了.
如果挑战自己的勇气没了,那只好去口模了.
作者: 风 时间: 2010-7-9 22:13
会有哪些很严重的区别吗？
我目前所知道的就是正版的墨水好，颜色不退色，还有纸张厚度控制得很好，其他的不了解。
现在制作打印的模型，最头疼的就是抹上胶水纸张就会变形，不知道正版的纸怎么样。
图片扫描 ...
ufocx 发表于 2010-7-9 18:05
正版并不是光墨水好的缘故，正版在设计的过程中已经严格考虑到纸张的厚度，正版里面不同的零件使用的纸张也不一样，否则会出现误差的，如果是新手的话不建议做网上下载的扫描版本，本身图纸在扫描就会产生误差，在加上打印又会产生误差，做过打印版图纸的模友大家都很清楚，新手可以在免费下载区去找一些适合自己练习的矢量电子档图纸来制作，并积累经验。纸张变形与你使用的胶水有关系，如果你用含水比较高的胶水并不能保证你用的正版图纸不会因为水而发生纸张变形，胶水的介绍可以在新手入门区去看看我写的胶水使用帖子。
作者: master 时间: 2010-7-10 15:53
楼上的意思是。。。。？
作者: lx177674 时间: 2010-7-10 16:28
纸模的意义就在于将平面化为立体
作者: 模型好手 时间: 2010-7-11 18:36
本帖最后由 模型好手 于 2010-7-11 23:39 编辑
老头啊 我说的话你又给我删了 你啥意思啊
作者: 风 时间: 2010-7-17 09:54
这些日子就做了下车架，GPM的图纸真的是坑人不眨眼，车架零件按照要求裱在了0.5的卡纸上，结果发现没法折弯，在零件1L的背面画线切沟后仍然效果不理想，把零件表面撕裂了，所以1L就此放弃只有单独打印1L的零件来补，然后喷相近的漆，1P的零件由于也裱在了0.5的纸板上了，无奈中只有将零件切割成4块，上下两块窄边的重中间揭掉一层，然后用2MM的卡纸按照大小切割成条再将1P零件粘贴在2MM的卡纸上，这次教训非常惨痛，下次裱零件的时候一定的多研究该零件成型的状态，不能盲目去裱，以下是车架的效果：
假组效果
作者: cysuperme 时间: 2010-7-17 09:59
强烈支持正版，做起来舒服，不做也可抚摸。。一举多得，性价比之选
作者: 唐僧 时间: 2010-7-18 00:14
终于更新了.占位学习
作者: 模型好手 时间: 2010-7-18 01:55
{:6_174:} 附送0.5、1.0、1.5、2.0MM的六角铆钉一张，需要的自己下载吧，六角中间的断点是为了激光烧刻时不至于螺钉掉落设置的，如果需要自己切的话，把断点一起切即可。
风 发表于 2010-7-4 21:34
风大 这个要用多厚的纸来切啊？
作者: 风 时间: 2010-7-18 10:35
风大 这个要用多厚的纸来切啊？
模型好手 发表于 2010-7-18 01:55
用0.5MM的纸板切，但效果只有1.5mm和2mm的效果满意，0.5和1的只能PE化。
作者: lrmyhome 时间: 2010-7-18 17:11
狼主做的养眼啊。但是好像喷漆的那两块架子与原色还有一点色差，下步是不是还要统一颜色？
作者: 风 时间: 2010-8-13 20:26
最近太忙一直没时间做模型，都好久没更新了，有点对不住观众。
先是车头前的绞盘制作
作者: 风 时间: 2010-8-13 20:30
作者: lrmyhome 时间: 2010-8-13 23:03
非常非常期待统一喷漆后的效果
作者: xiaochongzz 时间: 2010-8-23 02:52
我也正准备开龙拖，自己打的图也是GPM的。学习一下。
作者: 风 时间: 2010-8-29 17:44
好久没更新了，发上这段时间的进展情况吧，这段时间主要以车架为制作目的，由于这台龙拖是GPM早期手绘+电脑贴图的产物，设计也没有现在的设计这么精准，问题还是很多的，只有边做边解决问题，遇到的问题我会一一在帖子中说明，由于是早期的设计，所以需要自己大量的根据塑料模型的图片和历史资料来进行细节改造，所以车架的制作就需要后期重新喷漆处理，先是车头地盘部分的制作：
在车底地盘螺钉位置处添加了1.5mm的六角螺钉。
用压痕笔在零件一些需要刻线条的部位刻出痕迹，如图：
作者: 风 时间: 2010-8-29 18:00
前轮减震片遇到了比较严重的问题，首先没有思考就直接按照图纸要求来做，图纸给出的零件做出来的效果实在是有损形象，这点足以证明GPM根本就不够严谨，说明简单，设计马虎；
首先是按照图纸做的效果：
减震设计的太过马虎，以后做的模友们可以根据我制作的来进行改造，别一味尊重图纸的设计，那样会吃大亏。
发现问题后，只能自己打印减震部分的零件重新来制作（好在自己做前就已经准备好备档），将打印出来的零件重新裱在220克的纸上然后重新来做，如果哪位朋友要制作龙拖的话，可以直接把原版的这个零件裱在220G的纸上来制作，效果如下：
对比下改造后和原图纸的效果：
作者: 风 时间: 2010-8-29 18:04
自己根据网上找到的塑料龙拖的照片和历史资料来改造前轮减震系统：
首先按照真实照片来制作：
