chen_btsn 发表于 2016-1-11 08:59:08

选择1笔50，一来是缩放图纸计算方便，
另外呢，这个比例缩放后，重新排版可以把打印纸张利用最大化。。。
从这个模型上看是偏大，如果是做螺旋桨飞机的话，那是妥妥的。。。

chen_btsn 发表于 2016-1-11 22:18:15



每晚一更
中间一段龙骨我切开处理了。。。

xmark 发表于 2016-1-12 12:44:15

高能高产

chen_btsn 发表于 2016-1-13 00:45:03




简版不好做呀，看似简单，但是为了不至于台糟糕，内部各种加强是必须的。1比50尚且如此，不知道做1比33原版的人怎么来处理的。。。？？？

chen_btsn 发表于 2016-1-16 01:23:17




低调默默更。。。

chen_btsn 发表于 2016-1-17 21:08:39



默默更新

chen_btsn 发表于 2016-1-18 00:08:06



默默更新，明天目标进气口和垂尾

ferrarifan 发表于 2016-1-18 10:39:27

不错，我正在尝试哈林的狂风GR.1，还是比较有难度的。

chen_btsn 发表于 2016-1-18 13:28:04

哈林的东西台变态，一概不碰。。。

ferrarifan 发表于 2016-1-19 08:54:38

chen_btsn 发表于 2016-1-18 13:28
哈林的东西台变态，一概不碰。。。

哈林的狂风,垂尾根部少做了左右两个向后的排气口,还需要借鉴GPM的来改造一下才可以
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查看完整版本: gpm 狂风f3 1bi50 开坑(更新到机身中段)