無艦載機的航母---伊勢號（2）（2016年3月9日更新）
本帖最后由 afon 于 2016-3-9 17:35 编辑http://i186.photobucket.com/albums/x36/afonfong/PaperModel/Military/Vessels/Ise/Ise_2016_mix01_zpsr1kvcvkd.jpg
無艦載機的航母---伊勢號（1）
伊勢本來是扶桑級戰列艦的3號艦，因為種種問題延期動工，
後來進行再設計，成為新艦型伊勢級的1號艦。
當日本帝國在中途島海戰中損失4艘主力航空母艦之後，伊勢號與
同級艦日向號就進行了一次史無前例的改造計劃。拆掉兩座後部
主砲塔，在後甲板新設機庫及飛行甲板，搭載21架水上轟炸機，
並全數廢除主砲，改換成16門5吋高射砲及25mm防空機砲，大幅
加強防空武力。改裝完後兼具戰艦火力及小型航空母艦的性能，
可惜因飛機產量不足，終究沒有搭載到預定的飛機，無從發揮
戰力。她和日向號編成的第4航空戰隊徒具虛名。在雷伊泰灣海戰
之後，她負責從新加坡裝載膠、錫及重油等物資突破危險海域
回日，之後留在瀨戶內海。1945年三度遭受空襲而沉沒，戰後被
打撈解體。
這模設計者應是位日本人，設計者已有多個作品，全部都是舊日本
海軍船模。
全模用紙18張A4，說明圖有3張A4，成品比例為1/400，約長22吋。
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以上資料及圖片均摘自網上。
由於生活需重新安排，自覺更需要些戶外活動，所以就放下筆刀。2010年
3月29日是個重要的一天，繼一直未正式完成過大型船模的這種成績，再
一次將僅完成後桅的伊勢棄在船台上。
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01.2016年2月23日同樣是個重要的日子。去年9月開始重拾筆刀，大概
重拾手感後，覺得是時候清償之前的紙模債了。拿出封塵數年的伊勢，
感覺她在向我埋怨。
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02.既有心完成工作，立即在設計者網頁找來些這模完成品的照片，
希望儲備多些參考資料。
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03.此模採用無貼邊設計，而且並無山/谷摺標示，這對尚待磨練技術的我
（當年更差）來說，真是個大考驗。
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05.伊勢上層建築可分為3個重要部分，後桅、煙囪及寶塔式的船橋。
從當年已完成的部分可見，只完成了後桅，其實工序是應由前到後，
即先完成寶塔式船橋的。可惜當時工序遇上瓶頸，所以...
以下會在每次更新貼出部分當年組合過程的照片。
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今次已向自己下了死命令，即無論如何都會不擇手段（那怕是打補釘），
也要拼命將這工期延宕了6年的伊勢完成。
（未完等續）
afon
加油～ ericdd365 发表于 2016-2-26 09:29
加油～
楼主加油，看好这艘舰。另外，这是哪个版本的图纸？ 400比例.......这龙骨太密集了吧.......切到手疼 本帖最后由 afon 于 2016-2-26 13:32 编辑
論壇好像不能貼外連結的，所以請自行搜尋etsutan papercraft，設計者是日人。
感覺上是太密了點，記得沉掉的Fly Model的赤城骨架也不及這個的密。幸好記不起當年切紙板的苦況了，呵呵。
afon 繁体中文？ 加油!! 多謝幾位瀏覽，特別是lao25兄的打氣。
afon
RE: 無艦載機的航母---伊勢號（2）（2016年3月9日更新）
http://i186.photobucket.com/albums/x36/afonfong/PaperModel/Military/Vessels/Ise/Ise_2016_mix02_zps4igu01lb.jpg無艦載機的航母---伊勢號（2）
我承認是懶，不過進度還是有點的。6年前的難題終於解決了。
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01.設計者習慣在零件開洞時，使一個零件斷開幾部分。左側的就是
那個難題，研究了很久，就是一個零件斷開了3部分，現在加了幾片
骨架，將斷開部分貼上去，右側就是解決後的情況。
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02.舊日本海軍很喜歡將軍艦艦橋建成所謂的「寶塔」形。伊勢的艦橋由
很多個平台疊成。照片中是其中一個平台，工程頗磨人的。
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03.這些平台由左至右就疊成寶塔。
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04.中間還有一個要縷空的支架。
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05.二戰時艦橋是以三腳桅為支柱的，舊日本海軍的寶塔也一樣。剛才在
各平台可見到3個洞，就是給三腳桅穿過的。
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06.花了九牛二虎之力才將三條柱及之前那個支架把寶塔疊起來。先不談
有否漏洞，不過經此得知凡開洞必要大一點，否則組合時就麻煩了。
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07.原設計中，三腳桅是略長的。當插入寶塔後，才知道要剪短的，接連
甲板處可能會露餡。
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08.延宕了六年，終於完成了艦橋，來個假組合。
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09.再來貼些六年前的照片。
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http://i186.photobucket.com/albums/x36/afonfong/PaperModel/Military/Vessels/Ise/Ise_2010_007_zpsv42skk06.jpg
（未完待續）
afon
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