杉木木 发表于 2017-12-28 16:36:30

1:24 XML6127大客车_ABS板制作+3D打印+遥控

本帖最后由 杉木木 于 2017-12-28 16:44 编辑

这款大客车的制作,都超过8年抗战了,烂尾多少次。如果再论坛里搜索 XML6127 ,烂尾的帖子能搜出好几个。
一直想完成这款车,有一次,我和儿子在网上看到了一个视频,一位巴迷朋友制作了一辆遥控公交车模型,儿子提议做一个,我也有这种想法。于是某宝上一搜,遥控卡车的电子件不少,巴士和卡车差不多。而车身材料,ABS板,加工起来和纸板也差不多,条件都具备了,开始制作。

制作模型不是个急活,所以要慢慢来,每一步都要给自己带来成就感,如果自己是完美主义,那么每一步都追求完美,才能满足自己的内心。所以,先用犀牛建立了一个3D模型,3D模型的建立方法,很多大佬们都发过帖子,就不细说了,如果真想学,请百度 学犀牛,真的在网校报个名学学,有老师讲解,事半功倍。


建立3D模型的原因还有一个,就是想尝试一下3D打印,当然成本也是要考虑的,所以只打印了车头和车尾。
车尾的发动机盖子设计成能打开的。

haohaode 发表于 2017-12-28 20:18:23

一定要做好哦!看好你!能动的一定要动。

ericdd365 发表于 2017-12-29 10:02:15

牛B了~

杉木木 发表于 2017-12-29 13:31:03

底盘的制作,做了三版。

第一版,参考卡车大梁的方式,做完了发现结构明显不合理,电池本来打算放在车尾两个大梁中间,结果发现宽度窄了半厘米,根本放不下,这一版一开始就推翻了。


第二版,模型没有必要像真车那样又是大梁,又是桁架,大客车的车身桁架最终是形成一个一个的面,所以,直接用板子切成大面组合,就能满足结构要求,事实证明是可以的。但为什么没有用第二版呢,因为,第二版的面在拆模时拆得太碎,最后组合是由于误差累积,导致底盘发生了扭曲。


第三版,和第二版车不多,只是再拆模的时候,地板中间的凹陷做成了一大块板中间挖洞,并保留几根小横梁连接,这样总宽度的误差的影响就解决了,横向的板件也都是开洞的方式。而且借鉴以前公交车纸模只用薄卡纸的经验,这个也只用1mm的板子,并没有使用24比例大车常用的2mm或3mm,作品要符合自己的特点,用自己掌握的方式,才可能坚持下去。

关于第三版底盘的制作步骤,楼下开始分享。

cbyhyw 发表于 2017-12-29 15:21:22

期待成品,看好楼主!

杉木木 发表于 2018-1-2 09:58:29

下面分享一下底盘制作

板材按照车体总宽来裁切,中间开洞。


行李箱中间有两排桁架,本来可以用ABS方管来制作,不过后来发现,快捷的方法不适合我。所以还是用了纸模的做法,先切出截面,再加厚。


桁架中的杆件在模型中的尺寸为3mmX3mm,所以用1mm后的板子裁成3mm宽的条,贴在一根杆件上。


用美工刀贴边划一下。


掰断。这样在两面各加厚一层,厚度正好3mm。

http://www.cardmodel.cn/data/attachment/forum/201712/29/130556wgfeoefim2i6gty9.jpg
完成后的底盘。

heiwang 发表于 2018-1-9 14:08:50

做个标记 等更新 ABS板用什么粘结?

杉木木 发表于 2018-1-10 17:52:41

heiwang 发表于 2018-1-9 14:08
做个标记 等更新 ABS板用什么粘结?

一是ABS胶水,是一种溶剂,将相邻的板件溶解一部分,等溶剂干了,两部分就结合为整体。
二是502胶水,因为502不会溶解板件,可以粘一些小零件。

heiwang 发表于 2018-1-10 18:02:32

杉木木 发表于 2018-1-10 17:52
一是ABS胶水,是一种溶剂,将相邻的板件溶解一部分,等溶剂干了,两部分就结合为整体。
二是502胶水,因 ...

谢谢木大大

杉木木 发表于 2018-1-10 18:12:32

悬挂系统,我也按照自己的理解,把一部分车架与底盘分开。这样底盘最后可以和车身做到一起,成为承载式车身。而连接悬挂系统这部分作为动力转向系统,单独做,可以拆装,便于调试。




悬挂系统是钢板弹簧,弹簧的支座是塑料件3D打印产品,发现可以用502胶粘住,但有经验的RC玩家都说要用螺丝固定才结实。后来又钻孔拧上螺丝。



这个前桥是买的成品,制作很精细,而且按照真车的主销内倾、后倾设计。故转向的姿态很逼真。



正在美呢,发现悲剧了。我做的车架宽出来差不多两毫米。开始想把板簧向外掰一点塞进支座,结果板簧比我想象的硬,塞不进去。而更悲剧的是,制作是用胶水加螺丝固定的,太结实了,拆下来已不可能。怎么办呢?
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