E-Fish关于设计的解答
经常收到大家关于模型设计问题的邮件和短讯，主要是集中在软件和操作方法方面的问题，这里统一做一次解答。我在设计模型的过程中，使用的软件主要是AutoCAD和Photoshop这两种，而且绝大多数时间是进行CAD操作，通过它来确定模型的结构和外形，同时“展开”成为专门的图纸。之所以展开要加上引号，是因为我在设计过程中根本就没有三维建模的步骤，所有操作都是完全的平面作业。可以说，这种设计过程最重要的内容是对三维形状的想象力，也就是所有的三维形状在自己的思维中都被分解成平面。
可能有人不理解为什么要这样做。其实很简单，在没有计算机辅助的年代，自己设计模型都是这样直接在纸面上画出来的，久而久之养成了习惯。所以CAD对我来说不过是以前的纸笔罢了。我简单介绍一下这种纯平面的设计方法。
1，搜集设计对象数据-越多越好，最好还有相关的视图，这样就有了最准确的设计依据；资料图片多多益善，从中选择设计重点和表现亮点。
2，在CAD中进行平面操作。首先是按照实际尺寸复制三视图并备份。所有的组成部分最后到要以合适的尺寸和位置布置在这个框架以内，尺寸和比例关系很重要。设计出来的作品既要神似也要形似，大体的尺寸关系也要得到保证，这些都是由最初的三视图决定的。
3，确定支撑结构和一切受力组件。对于一个需要具有复杂结构的，且带有活动部件的模型来说，这个是十分重要的。设计的东西不是一个简单的外壳，所有的部件组装到一起要保证不变形，并且力量最终均匀的分散到几个支撑点（比如轮子）上，材料的强度设计和支撑形式的设计需要下大工夫。
4，分解复杂形体成为简单形体。这个过程是设计外形过程中最核心的部分，可以说是核心技术。实际上也并没有说的这样复杂，只要掌握形体特征的最佳切入点就可以了，方法大家可以参考我在论坛中发表的《图解奥迪TT外形设计》。如果是新手学习的话，大家可以从最基本的形体设计练习开始，逐渐增加复杂度，等掌握经验以后就不难理解了。
5，设计验证。这就是一个很需要耐心的过程了。因为再好的设计都需要反复验证和修改才可以定型的，汽车设计就是如此。这个时候需要把图纸打印并且进行实际的组装。组装过程中出现的问题要及时反馈到图纸上。
如果大家有其他有关设计的问题还可以继续提问，我会尽量做出解答。 获益匪浅
学习了~了解正确的步骤很重要
楼主很强大 楼主确实强大，而且毫不保留的把自己的功夫“传授”于论坛，实在值得敬佩！
看了你的设计，我也自学起了auto cad，但学得很盲目，也不知从何下手，该学些什么……郁闷 3# 钞人纸模 其实使用AutoCAD绘图，就等同于手画。所以首先要学习的是画法几何的一些知识。 在于个人习惯 我更喜欢用 CorelDRAW 9
先在CD9画 好 草图，再导入 Rhinoceros 4.0 调整： 先把一个正方体的模拆开成平面，了解一下平面和立体的感觉，才能领会楼主的这篇文章。楼主是不是立体几何学的比较好;P
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