长荣 1/800 俾斯麦（已完工）
本帖最后由 PeterChen 于 2009-11-9 19:55 编辑这是我几个月前帮长荣海事博物馆设计的纸模，两个月前已上市贩卖了。
在较早的部份产品在说明上有采用线图的方式，结果发现有很多人在识图上有障碍，因此后来采用照片方式。
比例大约为1/800，所有部件只有两页A4，由于是小比例所以细节上当然无法与1/200或1/400的相比，但大比例对很多人来说无论是制作的时间或是收藏都是一大困扰。
原设计的理念就是在简易的基础上，因此所有部件都是已预切好，很容易割取下，减少切割的时间。
虽是小比例，但纸模的好处就是容易改造增加细节。因此我决定在原本的基础上做一些改造。首先以封面的完成图来作为计画的蓝图。
当然1/800的比例完成也不过31.5cm，因此细节的取舍是重要的考量，这是我改造的构想，详细计算检讨各部件，开始绘制所需的部件与准备材料。 本帖最后由 PeterChen 于 2009-10-30 18:06 编辑
这是绘制完的部件。由于不确定纸张用多厚才理想，因此列印在130g和200g的纸个一份，准备好所需的材料，就可开始动工了。
虽是已预切好，但割取的时候还是要小心，连接的点最好还是用刀划开，切莫硬扯，会损坏纸面的。
有弧度的曲面在纸张的背面要用棒状物来回滚动，如此会有较好曲面效果。
这次的黏合我用了新弄到的胶（从鱼那搞到的）。使用之前应该详细阅读一下使用说明。
看说明好像很多材质都可用，不过用法较特别，不是胶在未乾的时候黏合，而是先在要黏合部位的两边都先涂上，等表面乾后再将两面贴合，用法像我早期接触外国生胶的方式。
两边胶乾后，一贴就黏上了，不像其他胶那样要施压等乾，而且是不含水份的，对纸张没有收缩变形的困扰，相当方便。 簡易的設計能體現出整艘船的效果 , 為製作耆考慮到製作時會遇到的困難更能體現在設計時花上的心思
我個人來說,很喜歡這個比例, 在收藏上的確可以更方便 没改造的标准版本估计两三天内就能完成，太多人都野心都太大了，总想轰轰烈烈造一艘精致的俾斯麦，结果大多是烂尾了，以目前商模最小的JSC 1/400的船模制作时间也得一两个月，更别说是1/250或1/200的，这么长的时间其实自己会有很多条件是无法评估的，无关乎技术与耐心。虽然我已尽量简化了，但收到的反应还是有大部分的人做不出来。 老P的这个东西真不错，改造改造相当精致啊
部件3和4应该分该，虽然连在一起也行，但会比较不好与船身黏合，此处是生产时刀模漏掉之处。
补色我还是喜欢以水溶性色铅笔，一般我会削切下来使用，有时还会使用多个颜色来进行调色。
船尾补色完的情形，船尾底部本应该有弧度的，但曲面要成形，里面得有骨架支撑，如此整个制作就会变得很复杂，这与原本简易制作的设计原则有所违背，因此采用多边型的概念来成形，制作上会容易许多。
船身因为没骨架，因此面与面的结合采用助贴片来协助。
船底的中间部分有两个孔，这是方便手指可伸入，进而容易调整黏贴的位置。
船身基本完成。
接著是改造推进的桨叶部分，将原部件的桨叶切除。
在两边黏接里面安放一支直径0.7mm长10mm左右的铁线，外头露出约2mm左右。
割取画好的桨叶，割之前先用0.7mm的钻头用手钻在中间地方先钻孔。
将桨叶插进铁线，修剪过长的铁线，约留下1mm即可。
然后用金漆上色便完成。
黏到舰尾处后，整个舰体便算完成了。 好漂亮啊
部件13割下后钻3个孔，这是为了后面拉线而预留的。船舰的桅杆，缆线是重要的特徵，但也是难处理的地方，套件本身基于简易的原则没有做出来，我决定做出。但1/800的比例相当小，不可能每条都做出来，必须做些简化。在计画里就已先构思好要做出哪些缆线，选择出一些象徵性的缆线。
部件13，14，15组合好的情形。
部件17预先钻出的孔是为了安放2号桅杆。