小比例大爱，加油{:6_144:}。期待成品{:6_153:}。
本帖最后由 ninenine 于 2010-11-17 20:21 编辑
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切主动轮的圆不太圆，打算替换了。
要挖的圆正好是3.5mm，直接用打孔器省事多了
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镂空的轮子，用1:25的零件没法做，主要是粘接面太小，精度无法保证。
自制了一个落空零件，代替原来的16片零件
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用卡纸制作了一个模具
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只要装配就可以完成，以后小直径的镂空轮子都如此来做。
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幸好是小比例的，不然太枯燥了，这些轮子用了3天完成。
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这些车架按照图纸装配，纸张的厚度差点影响了装配精度。
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做了一个相对省事的零件，小拖斗。有些零件用0.3mm的铜丝加强了。
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开工枯燥的履带，这个太废眼神了，已经订购了一个放大镜工作台，以后会好点
镂空这160个小孔。。。。。
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把每条零件边缘的80个小方块切掉。。。
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本帖最后由 ninenine 于 2010-11-20 00:55 编辑
更新履带几张，如果做成活动履带，我自讨在这种比例下，对自己的制作没有信心，因此不追求活动部件，为求省事，设计成固定形式
履带切割后，进行修整，加点安特固加固，大致成型。然后用银色加少量的黑铁色，涂成履带的金属质感
用铜丝和安特固，自制一个装配模具
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这五根铜丝就是模具
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在原1:25的零件数量上，简化了大约1/3的零件数，成型后的效果还可以
http://www.cardmodel.cn/data/attachment/album/201011/19/67_12901846921fhB.jpg
进行了初步的假组。在制作过程中也得到两个经验
第一，一定要完全吃透原图纸再动手缩模，小比例和大比例的设计思路有时完全不同，如不吃透很容易返工。
第二，对于大比例转小比例的图纸，不应局限于原有设计思路，而是根据需要精简零件，有些粘接边过小的零件，可以通过在大零件上开槽锲入的方法加固。有些原本空心的零件，可以考虑改造成实心的以简化制作。有些小或窄的边，可以考虑用纸张的厚度来代替等等。
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帅,那可是盖世太保专用车.
看着看着就没了，期待中，再按那位仁兄的范例制作德国三型G坦克，希望年底能完工。
楼主的经验很是受用啊。
帅啊，赞一个！
场景是什么呢？一个小站，一列火车（部分），盖世太保在党卫军的警戒下盘查车厢？
“第二，对于大比例转小比例的图纸，不应局限于原有设计思路，而是根据需要精简零件，有些粘接边过小的零件，可以通过在大零件上开槽锲入的方法加固。有些原本空心的零件，可以考虑改造成实心的以简化制作。有些小或窄的边，可以考虑用纸张的厚度来代替等等。"
很喜欢这段话
本帖最后由 ninenine 于 2010-11-23 15:56 编辑
这几天没拍过程，直接贴几张效果图
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摩托车驾驶架用0.3mm的铜丝制作
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发动机罩的散热网用丝袜制作，驾驶座旁的离合器换挡杆用0.2mm的铜丝制作，曲面成型用的是压痕笔，加固用的安固特，补色基本是用的油性漆
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本帖最后由 ninenine 于 2010-11-25 00:29 编辑
更新下进度，此模型基本完成了，
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箭头处为新完成的三个零件，座垫，尾部总成，拖斗内是后视镜
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栏杆用0.3mm的铜丝改造
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后视镜和栏杆已经完成
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模型初步完成，还有旧化工序没做
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本帖最后由 ninenine 于 2010-11-25 00:33 编辑
旧化用炭笔和粉彩完成
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和摩托车比起来，奔驰轿车就是个大家伙
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11月的成果是两个1:87模型
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