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标题: 1:100 GPM ORP Smok 波兰海军“龙”号拖船 [打印本页]

作者: sakiel 时间: 2015-6-24 12:13
标题: 1:100 GPM ORP Smok 波兰海军“龙”号拖船
本帖最后由 sakiel 于 2015-6-24 12:13 编辑

第一次做船，挑了个看起来比较好做的，GPM出品波兰海军“龙”号拖船，比例1:100。图纸本身就配套了全套激光件（这个真不是老P搞搭配销售，GPM自己就是这样卖的），也才一百五十多，算是物美价廉。而且这船虽不大，不过大船上有的东西它基本上都没少，作为练手题材来讲真的很合适。

由于开工之前没有为图纸和激光件拍照，这里就不做正规的测评了，就用文字简单说一下。

作为一艘远洋拖船，这船虽然不算大不过成品长度也有40cm。由于直接搭配了激光龙骨，所以图纸上就没提供龙骨的零件了，这给内壳蒙皮的制作带来了一些麻烦，不过也不是什么大问题。除了激光龙骨外，还有白色、黑色和灰色各一张的激光零件，初看起来是很不错，不过实际制作下来就发现很多激光零件都比较鸡肋，不是觉得没必要用激光件，就是激光件的效果还不如图纸上的零件，而一些自己觉得做成激光件会更好的零件却又没有激光件。造成这一现象的原因我个人分析是GPM偷懒没有根据激光件的特点进行针对性的修改设计，而是拿图纸上的零件路径直接切。最后做下来，真正用上的激光零件只有一少部分。

至于图纸本身，不论印刷质量还是纸质都是一贯的GPM水平，不过这船的涂装是没有旧化的（感觉GPM最近的图纸已经很少有做旧化了），基本上都是单调的灰色，但幸好木甲板的印刷效果很好，零件精度也很高。比较大的问题在蒙皮的尺寸，不知道是哪里出的错，蒙皮整体比龙骨长了大概3mm（怀疑是激光龙骨的尺寸偏小了），导致蒙皮的时候需要不断修正。

细节设计方面，下饭君开的那条ORP NUREK跟这条船基本是同一水平，但零件的细节方面要比这条船要好（可以参考下饭君的帖子），譬如ORP NUREK有设计驾驶台内构，这条就没有，虽然驾驶台的窗户尺寸很大，但里面也只能空荡荡的了。可以说，作为100比例的船来讲，这条船的细节还是偏少了。可惜由于实船的资料太难找，想自己改造也很难下手，不得不说是个遗憾。

不过对比一下价格，ORP NUREK虽然成品尺寸比这船小了4分1，价格却更贵，也算是一分钱一分货了。

作者: sakiel 时间: 2015-6-24 12:13
本帖最后由 sakiel 于 2015-6-24 12:12 编辑

下面简单介绍一下实船的历史。

1922年建于法国的拉罗谢尔，最初作为拖船服役于法国海军，命名为“Le Boxeur(拳击手)”，1926年卖给一家私人公司，1930年转到一家比利时公司名下，改名为“Leopold(利奥波德)”。波兰海军于1932年购得，用以担当拖船、训练舰以及辅助布雷船，命名为“Smok(龙)”。1938年，波兰海军对其作了较大幅度的改建，吨位由原来的655吨增加到711吨。

船上的固定武器为两挺安装在驾驶室顶部的7.92mm马克沁MG08重机枪。另外在1939年8月，在2层甲板加装了两门37mm炮，不过直到战争爆发都没有为这两门炮准备炮弹。本套图纸包含了这两门37mm炮，所以应该就是二战爆发时的状态。

二战爆发后，于1939年9月底于波兰格丁尼亚港口外打开通海阀自沉，但随后被德军打捞上来并修复，并命名为“Rixhöft(岬角)”继续使用。直到1945年3月2日，在德国港口沃讷姆恩德救援被水雷击沉的U-3519潜艇时自己也中水雷而沉没。

这是网上能找到的仅有的两张实船照片，一张是名为“利奥波德”时的状态：

另一张就是在波兰海军服役期间的的状态，也就是本套图纸表现的状态：

可以看到两个时期的主要区别在于拆除了后桅杆，并在前桅杆上加装了探照灯。

作者: sakiel 时间: 2015-6-24 12:23

在开始做船体之前先把一些小零碎做了，这是船首的起锚机：

用了部分激光件和部分图纸零件，自己追加了齿轮上的齿。因为是纯黑色的零件，做好之后整体上了颜色。

把其它一些同样是黑色的小部件也做了：

作者: sakiel 时间: 2015-6-24 12:30
船体龙骨拼装过程一切顺利，中途没有拍照。等想起来要拍照的时候，内蒙皮都完成大半了：

内蒙皮上挖的孔是为舭龙骨的定位孔预留的。

这个阶段还看不出龙骨和蒙皮的误差问题。

作者: ap93061 时间: 2015-6-24 13:25
起锚机实在是太精细了！多大的尺寸呢？旁边放枚一元硬币对比下

作者: xiafan1989 时间: 2015-6-24 14:05
潜水员的蒙皮也长了三毫米……果然一条生产线下来的……激光件也是一半鸡肋……对与蒙皮，本人的修正能力不强，现在半停工状态主要是蒙皮解决不了……

作者: crztang 时间: 2015-6-24 15:39
用龙骨的时候没有对比图纸么？
完蛋了我也入了SMOK。，。。。以后做的时候看你的贴子吧

作者: sakiel 时间: 2015-6-24 20:24
在做船体的中间又开小差去把部分上层建筑做了。

1层前部建筑，这个部分做好之后基本都躲到2层甲板下看不见了：

1层后部

上面的舷窗都用的妖大的PE。

作者: ap93061 时间: 2015-6-24 21:14

sakiel 发表于 2015-6-24 20:24
在做船体的中间又开小差去把部分上层建筑做了。

1层前部建筑，这个部分做好之后基本都躲到2层甲板下看不 ...

舷窗都上了透明胶片的？

作者: ericdd365 时间: 2015-6-24 21:40
金属件用什么粘？UHU么

作者: syshang 时间: 2015-6-25 09:51
这个船也适合改造成带灯光的……

作者: xiafan1989 时间: 2015-6-25 10:02

syshang 发表于 2015-6-25 09:51
这个船也适合改造成带灯光的……

H的FW190A4

作者: baronlin 时间: 2015-6-30 17:26
啊！新概念龙拖，路装区的都做错了！

作者: sakiel 时间: 2015-7-12 13:56
最近偷懒了，没啥进度，连帖子都没动力更新了，今天补上

内壳蒙皮全部完成的样子：

外蒙皮完成的样子：

蒙皮的过程还是没拍照，因为实在蒙的不太好，连拍照的心情都没了。作为第一次做船来讲只能算是强差人意。

从设计上讲，这条船的蒙皮是先蒙水线上的，再蒙水线下的，上下蒙皮需要直接对接，对精度要求比较高。由于龙骨偏小，所以基本上每块蒙皮都需要修正尺寸，对假组的要求比较高。可是刚开始蒙的时候太过心急，假组和修正不足，造成船体中部的几块蒙皮与内壳之间出现了大面积的分离。由于都是经常需要拿捏的部分，所以后来都出现了不同程度的凹陷。

而在水线上部分，设计只是简单地把蒙皮分成三段，船尾部分U字型的整块蒙皮很难处理得好，造成在弯曲部分出现了相当大的瑕疵。现在想起来，这块蒙皮不如裁开成三块处理起来应该会更容易。

主甲板上前后两块木甲板，图纸的印刷效果很好，就不自己铺木甲板了：

注意后甲板上预留了拉线用的拉环。

作者: ap93061 时间: 2015-7-12 21:09

sakiel 发表于 2015-7-12 13:56
最近偷懒了，没啥进度，连帖子都没动力更新了，今天补上

内壳蒙皮全部完成的样子：

船底蒙皮的确有失楼主的一向水准

作者: chen_btsn 时间: 2015-7-12 22:06
这么好都嫌不够要呀。。。哎。。。我该怎么办？

作者: ap93061 时间: 2015-7-15 16:07

sakiel 发表于 2015-7-12 13:56
最近偷懒了，没啥进度，连帖子都没动力更新了，今天补上

内壳蒙皮全部完成的样子：

对一般玩家来说，这样的船底蒙皮已经是十分好了，但以sakiel童鞋来说，是失水准了，不同人不同要求

作者: sakiel 时间: 2015-7-15 16:41
本帖最后由 sakiel 于 2015-7-15 16:45 编辑

上层建筑的驾驶室部分。真船的这部分整个都是木制结构，这也是不铺木甲板的原因之一，否则这个小房子就得全部自己用木条来拼了。

留意建筑顶部的甲板前后各预留了两个拉线用的拉环。

驾驶室前部舱壁上用铜丝做了4个羊角栓将来用来系缆绳：

驾驶室部分在设计上最大的缺陷是没有设计内构，毕竟这里的窗户尺寸都很大，而且前后都有窗户，光线相当通透，很容易就可以看到内部，空荡荡的太煞风景。
不过由于没有资料也不好随便自己加，为了防止内部露馅，我用了个最简单的方法就是在建筑中部用黑色卡纸做了个横向分隔，把它分成前后不连通的两部分，降低内部的光线通量。

继续是船体的照片，这时船尾的操舵装置已经加上了：

给螺旋桨来个特写，这里可以很清楚地看到船体后部蒙皮的问题：

再来张船头的照片。这里本来应该说一下锚链孔的制作，可是我又忘记拍照了……

这条船的锚链孔是设计成连通的，锚链可以在中间真正的穿过。锚链孔的内壁部分必须在蒙皮完成后再安装。内壁部分的图纸只是简单的设计成两个喇叭状的零件，把喇叭的小头从舷侧蒙皮上预留的孔插入，从甲板上预留的孔伸出来，这时候这个喇叭的两头都会用相当大一部分露在外面，需要自行用刀贴着蒙皮表面割掉多余的部分。最后，再把锚链孔外部的附加零件加上，挡住切割面就好了。

操舵装置的近照，由于这部分做好以后基本看不见，所以做得比较简单：

把后部舷墙加上后的效果：

然后这块甲板零件一加上，操舵装置就基本见不着了：

当然，勉强要看的话，还是能看到一点的：

作者: syshang 时间: 2015-7-15 16:50
所以这船的舵，就是靠一根缆绳连到驾驶室，然后左右拉动来控制？还真是简单啊……

作者: sakiel 时间: 2015-9-28 21:44
停工了两个月，连带帖子都没动力更新了。马上补上！

中部的舷墙也是这条船的麻烦点之一，因为舷墙向上延伸跟二层的甲板联成一体。看老外的制作贴很多都是先把舷墙安装到位再装二层甲板，但我考虑后觉得还是先把二层甲板和舷墙组合在一起会比较好做。
两侧舷墙

舷窗

舷墙内侧

内侧肋板要先装好

与上层甲板组合

作者: sakiel 时间: 2015-9-28 21:57
甲板下方的结构，又是一处做好就基本看不见的地方。

这里要预留拉线用的环

在安装上面这个部件之前，必须先把部分上城建筑安装到位：

之后又是一轮手忙脚乱的组合过程。把舷墙、肋板、压舷条以及船舷外的防撞条等通通装好以后就是下面这个样子了：

感谢防撞条，遮住了大部分的瑕疵，不然简直不能看

作者: sakiel 时间: 2015-9-28 22:01
船舷的细节，还是有不少瑕疵无法完全挡住

作者: sakiel 时间: 2015-9-28 22:25
把一层的其它上层建筑也给装上：

先做一些小部件，这是露天甲板上的磁罗经：

一堆天窗：

下层舱门和柜子等：

作者: sakiel 时间: 2015-9-28 22:41
继续其它小零件：

探照灯：

作者: sakiel 时间: 2015-9-28 22:46
烟囱：

楼梯：

探照灯平台：

作者: xiafan1989 时间: 2015-9-29 10:50
漂亮，比我的好太多了

作者: crztang 时间: 2015-9-29 15:01
老兄做的真好，让我觉着惭愧啊，这东西在我手上也不知道能做出个什么样子

作者: ap93061 时间: 2015-9-29 18:54

sakiel 发表于 2015-9-28 22:46
烟囱：

楼主的刀工、制作水准一直是一流的水平，我等膜拜！
话说，咋能切得这么整齐的切口？特别是哪些甲板上侧舷的支撑件，又小，难固定，咋切得这么工整的刀口，所有的这些部件都切得大小洽到好处，佩服！！！

作者: 辉尔模师 时间: 2016-3-17 15:11
做的真漂亮，敢问楼主在哪买的图纸给个链接，万分感谢

作者: jybx 时间: 2016-4-18 15:18
楼主此原版哪里有售谢谢告诉

作者: 石乔 时间: 2017-3-1 17:12

辉尔模师发表于 2016-3-17 15:11
做的真漂亮，敢问楼主在哪买的图纸给个链接，万分感谢

军武宅正版纸模型--MB

作者: leo 时间: 2017-3-1 17:45
做的真不错，看得我都想开条小船玩了

作者: 天津卫笨笨 时间: 2017-3-1 22:10
厉害，这可不像第一次做船。。。。。。。。。。。。

作者: sakiel 时间: 2017-3-28 13:08
各位，我又回来了

去年一整年都在忙房子的事，交楼、然后装修、搬家，折腾到最近总算在新家安定下来了。回想了一下，发现自从去年除夕停工之后就再也没碰过模型，一眨眼竟然已经一年多，连帖子都忘了更新了。

看了一下电脑里的照片，发现还有一部分还没发上来都是前年年末的进度。相机里应该还有一部分照片没导进电脑，不过相机现在丢在旧房子那边没拿过来。今天就先把电脑里的发上来再说，后续的下次再说吧