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标题: CPM-2 1:25 Orlik Jelcz GCBA 13/48 救火车 (2月25日更新前悬挂部分) [打印本页]

作者: franty 时间: 2008-1-26 22:03
标题: CPM-2 1:25 Orlik Jelcz GCBA 13/48 救火车 (2月25日更新前悬挂部分)
准备做这个Jelcz GCBA 13/48 , 是Orlik出品的救火车, 共24张图纸, 细节很丰富,希望能完成这个作品,欢迎大家多多提意见指导!

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[ 本帖最后由 franty 于 2008-2-25 00:39 编辑 ]

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作者: bararabo 时间: 2008-1-26 22:29
阿哈哈,赶上沙发了.又有人开工了.期待.
零件真多.

倒数第三张那么多圆要裁剪.....看着就害怕

[ 本帖最后由 bararabo 于 2008-1-26 22:32 编辑 ]

作者: 风 时间: 2008-1-26 23:42

这车难度不低的，这车特别是银色印刷部分相当的棒，期待楼主的进度。

作者: 鸟鸟 时间: 2008-1-27 00:07

哈哈．看到楼主的尊容了

作者: 瀚海 时间: 2008-1-27 00:46
民用区也开始发飙了啊，好好，很好，很强大

作者: leo 时间: 2008-1-27 01:48
这车和我做过的w640卡车的底盘部分是一样的，可以参考一下我的帖子，另外有什么问题可以随时问我

民用、路装是我的最爱阿，加油！

作者: 鸟鸟 时间: 2008-1-27 13:48

LEO也开个路装吧.....很有爱

作者: franty 时间: 2008-2-2 22:22
从底盘开始做起走,先做两根梁和后悬挂部分

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作者: ap93061 时间: 2008-2-2 23:09
哇，楼主做得很工整啊！

作者: leo 时间: 2008-2-3 00:47
好熟悉的零件阿

后悬挂有些零件还是比较难做的，你说的那个是其中之一，我当时是先把零件成型，假组没问题了才上胶粘的，这样粘的时候不用再去调整，变形较少，就会整齐些

后悬挂还有几个地方比较难，一个是后轮轴和弹簧的连接部分，有几个零件的厚度要1mm，零件的形状又是不规则的，宽度也只有1mm多，切割的难度很大，我记得当时是先切出大致形状，然后再一点一点切掉多余的部分，这样零件基本不会变形

另一个地方是，如果你想做成可以活动的，后轮轴和弹簧之间就不要粘起来，而是靠那6个挂钩把后轮轴连起来的，真车上也是这样的，不然就没法活动了

另外，后轮悬挂的弹簧片因为方向原因，厚度的误差不会产生什么问题，但你做前轮悬挂的时候就一定要注意，弹簧片的方向和后轮是上下颠倒的，所以弹簧片的厚度会有很大影响，弹片误差哪怕只有0.2mm，10几片加起来就有2mm了，足以影响前轮的位置了，建议你先量好厚度再制作前轮弹簧。

祝你成功！

作者: wjcjm 时间: 2008-2-3 08:49

这效果很棒！

作者: franty 时间: 2008-2-3 20:04
谢谢各位大哥指导了!

有不清楚的还要请教!

[ 本帖最后由 franty 于 2008-2-3 20:08 编辑 ]

作者: 鸟鸟 时间: 2008-2-3 20:14

做的真不错..整齐

作者: 豆子 时间: 2008-2-4 23:13
这个车是我的爱啊。期待完成的作品。

作者: franty 时间: 2008-2-13 23:35
这两天继续做了下，觉得这个车的设计确实挺细致的，底盘结构表现得很好，就是有些小零件的形状不是很好处理，所以批量做之前每个零件都先试做了一个看看，做的不好的地方大家多多指点