1:48 GPM 067 CORSAIR II 海盗 - CM纸模网

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2011-8-15 21:24 上传

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机身龙骨：

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机身蒙皮，手机相片，很浅很朦胧。

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2011-8-15 21:24 上传

像不像晒干的咸鱼{:6_114:}

作者: ap93061 时间: 2011-8-15 22:36
好啊，又一架美国飞机，不过.....机身蒙皮的照片太朦胧了，看不清！

作者: qqqq1206 时间: 2011-8-21 08:45
本帖最后由 qqqq1206 于 2011-8-21 08:47 编辑

开始蒙皮。
这款图纸有个好处，如果你想偷懒，可以改成飞行模式。

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2011-8-21 08:46 上传

所以，在蒙皮前，一定要把前后起落架舱门，尾钩（不知道是不是这么叫）处抠出来。不然就悲剧了。

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2011-8-21 08:46 上传

作者: szyugang 时间: 2011-8-21 10:57
龙骨对粘式难搞呀。搬个凳子学习下。

作者: qqqq1206 时间: 2011-8-21 18:32
本帖最后由 qqqq1206 于 2011-8-21 18:33 编辑

1，加固改造
为了摆脱“腰膝酸软”，我增加起落架仓壁的厚度，尤其是需要固定起落架的那一个面。
但是一定要考虑其厚度带来的影响，否则，各位懂得。

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2011-8-21 18:14 上传

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2，第九节垂直尾翼龙骨太靠边缘了，做了小改动。

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2011-8-21 18:22 上传

3，错误问题
图纸的标识太靠后的，精确测量后进行修改。

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2011-8-21 18:24 上传

通过资料照片了解，前面灰色地带为水平尾翼可以调节的范围，各位仁兄也可以把它改造成圆形，变成可动尾翼。

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2011-8-21 18:31 上传

作者: ap93061 时间: 2011-8-22 08:51
不错，动手前的确需要先认真思考！楼上的习惯好！

作者: xmark 时间: 2011-8-23 12:21
坐等更新，給我以後動手做參考

作者: qqqq1206 时间: 2011-8-30 20:29
尾部蒙皮。

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2011-8-30 20:26 上传

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2011-8-30 20:26 上传

作者: qqqq1206 时间: 2011-8-30 20:42
各段蒙皮完成。

机腹

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2011-8-30 20:38 上传

机背

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2011-8-30 20:38 上传

作者: ap93061 时间: 2011-8-31 11:34
组合要细心点，一不小心就歪了！

作者: qqqq1206 时间: 2011-9-1 10:05
本帖最后由 qqqq1206 于 2011-9-1 10:08 编辑

回复 4# szyugang

的确难搞，我这次算是反面教材了。
总结经验：
1，切割龙骨一定要“稳，准，狠”。
2，每段连接的龙骨（例如：2b和3a,3b和4a）一定要合并打磨，别单个磨，否则蒙皮对接后会有差错，很难修改。
3，蒙皮时注意龙骨是否影响其他零件，必要时修改。
4，龙骨不能突出蒙皮边缘，不然就会同我一样悲催。

绝招：改成单片龙骨+加固条。{:6_116:}

作者: qqqq1206 时间: 2011-9-14 21:13
看着机头，头脑中有一个声音一直在呼喊：“烂尾吧！烂尾吧！”{:6_129:}

水平尾翼
龙骨

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2011-9-14 21:08 上传

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尾翼蒙皮

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2011-9-14 21:09 上传

假组

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完成图

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作者: 檀香子 时间: 2011-9-16 20:07
"的确难搞，我这次算是反面教材了。
总结经验：
1，切割龙骨一定要“稳，准，狠”。
2，每段连接的龙骨（例如：2b和3a,3b和4a）一定要合并打磨，别单个磨，否则蒙皮对接后会有差错，很难修改。
3，蒙皮时注意龙骨是否影响其他零件，必要时修改。
4，龙骨不能突出蒙皮边缘，不然就会同我一样悲催。

绝招：改成单片龙骨+加固条。"

学习了，居然还不用交学费的那种

作者: qqqq1206 时间: 2011-9-18 18:58
这两天潜伏，把机身再重新做一遍。

作者: 4ps 时间: 2011-9-18 23:52
坚决不烂尾，不烂尾就是胜利！

看了楼主的制作过程，做飞机，我个人感觉先完成机身蒙皮，再嵌入龙骨比较好，两片机身蒙皮通过内部搭桥的形式粘起来，基本误差很小，即使有，也可以调整。粘好后，再往两片蒙皮的接缝处嵌入龙骨。只需将龙骨对位对好即可

作者: qqqq1206 时间: 2011-11-25 18:46
重新做了遍机身，时间比较长，原来的机身都有点落灰了。。。。。
放在支架上的是新作的。