CM纸模网

标题: 1:25 WAK M3A1 Stuart坦克（4.8 完工！！！） [打印本页]

作者: garfield100 时间: 2013-11-3 22:43
标题: 1:25 WAK M3A1 Stuart坦克（4.8 完工！！！）
本帖最后由 garfield100 于 2014-4-8 17:46 编辑

快一年没碰纸模了，都是考研惹的祸啊
现在终于有时间做纸模了，决定先开个路装练练手。开这个坦克的初衷也是它貌似比较简单，在坦克里算零件少的了，而且感觉路装技术要求。。。不是特别高
但经历了三天的制作，我发现自己技术水平严重下滑，各种毛边都出来了，调色也调不好了，连照片都不会拍了，总之各种不顺啊
老规矩，图纸测评：

简单测评下：
出品商：WAK
概况：A4幅面，8页彩色，2页龙骨，2.5面说明，零件数量应该在2500-3000（都是履带惹的祸）
涂装：轻度旧化，灰+绿+黄的主体颜色，比阿帕奇配色还恶心
印刷：印刷清晰，中规中矩
用纸：感觉maly、wak、draf这三家的纸都差不多，突出一个薄、密度小、容易起毛。。。
设计：wak的设计考虑的比较周到，履带的设计是亮点，不过制作难度略大
说明：2d说明，内容有点少，有偷工减料的嫌疑

作者: garfield100 时间: 2013-11-3 23:03
花了三天时间把履带和负重轮的零件切完了
算笔帐吧：
一个履带4+4X2=12个零件，一共约150节履带。。。共1800零件（实际上履带销那部分还没切）
一个负重轮30个零件，8个负重轮。。。共240零件
三天切完，累死鸟。。。

最恶心的就是这个。。。这个啥，最后我要说的是，wak只给了31X9=279个，实际需要284-300个MMD，这里的切割采用生产线切割法，切了五万多刀。。。

换了个olfa切割垫，瞬间感觉自己土豪了。olfa的垫子就是好用不解释
还买了个调色盒用来装零件，对路装这么个盒子很重要

最后，由于图纸缺零件以及六角螺钉很容易丢、图纸不给补色纸、没有零件是有备用的、部分零件起毛严重等原因，正在考虑是不是要再买一本
总的讲，斯图亚特是个坑，我算掉进去了

作者: werjuam 时间: 2013-11-3 23:07
热烈欢迎加菲进入陆版，一定出精品哦

作者: qingfxq 时间: 2013-11-3 23:32
庆祝加菲兄来袭，支持支持，学院典范，榜样的力量。

作者: garfield100 时间: 2013-11-4 11:39

werjuam 发表于 2013-11-3 23:07

登录/注册后可看大图

热烈欢迎加菲进入陆版，一定出精品哦

再来一本就可以出精了

作者: garfield100 时间: 2013-11-4 11:41

qingfxq 发表于 2013-11-3 23:32

登录/注册后可看大图

庆祝加菲兄来袭，支持支持，学院典范，榜样的力量。

{:6_168:}谢谢轻风兄捧场，榜样不敢当啊

作者: garfield100 时间: 2013-11-4 11:51
下面试做一节履带：
最恶心的，诱导齿：
补色说明：约70%白+10%黑+10%柠檬黄+10%褐色，本人瞎调仅供参考

这个叫履带扣？总之设计很美好，要把蒙皮滚在纸棒和abs棒上。
蒙皮我加厚了一层才不会显得太单薄，真正滚起来很容易起毛和分层，也是履带上最难的地方，大家注意。。。

卷好的，卷的时候尽量用尺子、硬卡片压、定型，不要用手不然肯定会起毛的

接下来就是切寿司了，这里特意换了新刀片确保绝对锋利

完成一个，注意上面的六角螺钉，这是最坑爹的地方。。。

作者: garfield100 时间: 2013-11-4 11:57
继续，履带主体
补色说明：50%黑+30%白+20%深红本人瞎调仅供参考，不过不加白色肯定会悲剧，深红或者褐色最好也加一点，也说明印刷用色比较渣渣
这个和履带扣的制作是一个原理

卷，履带销用的0.5mm的abs棒，容易切割强度也够了

完成一节履带，总共要做将近150节

作者: ninenine 时间: 2013-11-4 12:35
如加菲一般直做，做完不残也掉层皮，而这正是厂家喜闻乐见的

快来买激光啊亲

作者: lrmyhome 时间: 2013-11-4 15:21
擦，真是好精致的东西。嗯。包包说的对，还是开激光的比较爽，省下十几万刀的功夫干的别的不也很好么。

作者: crztang 时间: 2013-11-4 15:28
加菲兄好久不来了，前来学习观摩~~~

作者: garfield100 时间: 2013-11-4 15:53

ninenine 发表于 2013-11-4 12:35

登录/注册后可看大图

如加菲一般直做，做完不残也掉层皮，而这正是厂家喜闻乐见的快来买激光啊亲

应该是厂家最痛恨的才对，放着激光不买，自己切什么切。。。专注直做三十年。。。

作者: garfield100 时间: 2013-11-4 15:59
本帖最后由 garfield100 于 2013-11-11 22:39 编辑

试做了一个负重轮
在此不得不再度批评WAK的纸，太容易起毛了，主要还是纸张密度低
具体制作过程就是圆圆圈圈圆圆，大家看说明书就好，没什么技术含量的说
至此试做阶段圆满完成，误差完全在可控范围内。下面就是量产了，很久估计都不会更新了。。。

作者: ap93061 时间: 2013-11-4 21:09

garfield100 发表于 2013-11-4 15:59

登录/注册后可看大图

试做了一个负重轮
在此不得不再度批评WAK的纸，太容易起毛了，主要还是纸张密度低
具体制作过程就是圆圆圈 ...

加菲出品，必属精品！

这履带设计.....很不错么！

作者: syshang 时间: 2013-11-4 21:24
履带……我实在是不敢做这个……

作者: zoneball 时间: 2013-11-4 21:45
这履带做的太有感觉了，搬板凳学习

作者: 狼儿本色 时间: 2013-11-7 15:05
这履带，晕啊，不知要是买激光件的话大概要多少米啊？

作者: garfield100 时间: 2013-11-7 17:08

狼儿本色发表于 2013-11-7 15:05

登录/注册后可看大图

这履带，晕啊，不知要是买激光件的话大概要多少米啊？

http://sklep.gpm.pl/akcesoria/el ... o-wyciete-gasienice
gpm有卖，25兹罗提

作者: 狼儿本色 时间: 2013-11-8 09:10

garfield100 发表于 2013-11-7 17:08

登录/注册后可看大图

http://sklep.gpm.pl/akcesoria/elementy-laserowe/gasienice/pasy/1/25/stuart-m3a1-laserowo-wyciete-g ...

换算成人民币50多点，小贵啊，弄到国内可能要100多了吧

作者: garfield100 时间: 2013-11-9 11:29

狼儿本色发表于 2013-11-8 09:10

登录/注册后可看大图

换算成人民币50多点，小贵啊，弄到国内可能要100多了吧

七八十应该可以了，比起恐怖的工作量这价钱值了

作者: djwan0709 时间: 2013-11-9 21:33
牛人顶

作者: garfield100 时间: 2013-11-11 23:04
今天是光棍节，不过我已经麻木了，无所谓。。。无所谓。。。
诱导轮很简单，上面很细的圈圈也是用圆规刀切的，非常精确不过切的时候要非常小心，这里的蒙皮误差也比较小

然后是驱动轮的制作
如同说明一样，其结构灰常蛋疼，特别是在设计有误差的时候

这辆坦克的零件都很小，做起来很费时很费力，最后出来的就是那么小的一个东西
两个驱动轮一共要刻八片这样的齿，每片要刻20分钟左右，恶心啊恶心，特别是上面0.7mm的六角螺钉，还好设计师良心发现给了几个备用的

组合完成，虽然小有误差，而且WAK的纸仍然那么不经折腾，还好最后的缺陷装到车上就看不见了

作者: Elarrow 时间: 2013-11-12 07:03
好嘛！厉害！我喜欢的又一题材有人做示范了........

作者: xiafan1989 时间: 2013-11-12 08:32
犀利……

作者: Lex 时间: 2013-11-23 01:01
说到卷纸，所有把需要卷起来的零件印在卡纸页的厂商都应该判火刑。。。这简直是最非人类的排版方式没有之一

作者: garfield100 时间: 2013-11-27 09:32
忙乎了一阵子，成果不是很丰厚，但却很费时间
托带轮，是结构最简单的轮子了，但是WAK此处的设计完全不考虑包边厚度，这里我选择了保证径向尺寸而不得不把龙骨切小一圈才使蒙皮不短

全部完成

陆续把所有轮子都做完。这可能是坦克中轮子最少的了，但鉴于WAK的渣纸和精细的设计，绝不是最简单的

作者: lrmyhome 时间: 2013-11-27 10:09
鬼斧神工。

作者: qingfxq 时间: 2013-11-27 10:52
很佩服加菲兄的刀工、粘贴用胶和工整度，要加强学习。

作者: garfield100 时间: 2013-11-27 12:58

lrmyhome 发表于 2013-11-27 10:09

登录/注册后可看大图

鬼斧神工。

哪里哪里。。。比T34差远了 {:6_118:}
PS:鬼斧神工用于形容自然形成的东西，人力难以为之。。。

作者: garfield100 时间: 2013-11-27 13:01

qingfxq 发表于 2013-11-27 10:52

登录/注册后可看大图

很佩服加菲兄的刀工、粘贴用胶和工整度，要加强学习。

为了求快做得很匆忙，禁不起细看的。。。

作者: werjuam 时间: 2013-11-27 21:49

garfield100 发表于 2013-11-27 13:01

登录/注册后可看大图

为了求快做得很匆忙，禁不起细看的。。。

177一走，陆版各路人马全部出来更新了

作者: garfield100 时间: 2013-11-27 22:57

werjuam 发表于 2013-11-27 21:49

登录/注册后可看大图

177一走，陆版各路人马全部出来更新了

实乃我路装区之福音啊！！！

作者: garfield100 时间: 2013-11-29 23:41
本帖最后由 garfield100 于 2013-11-30 00:14 编辑

这两天把悬挂系统做了下
悬挂系统的说明少的可怜，最后的组装图更是没给，导致没法直观地看出误差可以累积到哪里，当然理论上来说步步做得严谨就可以避免误差大到无可挽回，但图纸本身就有不少误差。。。
首先是这个性感的四爪，零件给出的定型说明是不准确的，不要信

然后是两悬臂

为保证定位的准确，用说明做了个定位机构，顺便装个B。。。

后发现这个夹具缺少推出机构，取件困难，又改进了下

完成

继续组装
说明依旧只给零件图，不给装配图，坑爹的说

全部用不锈钢棒定位，有洞的地方统统插入，保证组装、定位的准确

没有出现任何装配应力，说明前期切割、定位机构都很准确，欧耶

这里不得不再次吐槽，WAK的纸只能用糟烂来形容。。。一碰就起毛，几乎不敢用手碰零件，但镊子也很容易让边缘起毛，因为WAK的纸张组织太松散了，同时说明本人技术不到家以及。。。手汗多

把钢棒换成ABS棒，省去打磨的时间，最后完成

一排摩托车

作者: werjuam 时间: 2013-11-29 23:52
轮子还泛着金属光泽，漂亮啊

作者: garfield100 时间: 2013-11-30 00:16

werjuam 发表于 2013-11-29 23:52

登录/注册后可看大图

轮子还泛着金属光泽，漂亮啊

轮子印刷木有金属光泽，光照的原因吧{:6_116:}

作者: garfield100 时间: 2013-12-2 22:49
诱导轮悬挂系统，这是开此破坦克以来做的最省心的地方了
说明依旧很坑爹，悬挂怎么组装完全没图，连整车的三视图都是错的

所有零件，注意悬臂上的浮雕

定位依旧用老办法，钢棒保证空间关系

悬臂右端的调整螺栓和螺母图纸干脆省略了，看了真车的图才明白是这么回事，于是自制螺母补上

全部完成

作者: sugarcane 时间: 2013-12-3 08:32
装得一手好B

{:soso_e113:}又亮又骚

作者: lrmyhome 时间: 2013-12-3 14:33
实乃陆装第一大骚。。。

作者: garfield100 时间: 2013-12-3 18:03

lrmyhome 发表于 2013-12-3 14:33

登录/注册后可看大图

实乃陆装第一大骚。。。

这小破车，T34恨不得从上面碾过去啊

作者: garfield100 时间: 2013-12-3 18:05

sugarcane 发表于 2013-12-3 08:32

登录/注册后可看大图

装得一手好B又亮又骚

哪里哪里，赶紧做完撤出路装区

作者: ap93061 时间: 2013-12-3 21:37

garfield100 发表于 2013-12-3 18:05

登录/注册后可看大图

哪里哪里，赶紧做完撤出路装区

你和177都是骚人啊！我等只能仰望你们

作者: werjuam 时间: 2013-12-4 00:35
我楼上一群大水B…

作者: garfield100 时间: 2013-12-4 11:08
继续悬挂系统
感觉路装的零件就是好做啊。。。数量多难度低
先看说明，大家看出这图什么问题没。。。是的你没看错同一个零件悬臂的弯折方向居然是反的！这说明是故意坑人用的吧

依然是所有零件合影

组装过程忽略，不过还是要和负重轮配合一下检查误差
ps：铆钉是白纸冲的，粘到位以后用水彩补色，大大提高了铆钉效率。大家能看出色差吗，呦吼吼

完成

这个大便状的东西是减震用的吗，以前还没见过类似的结构

作者: qingfxq 时间: 2013-12-4 11:13
做得这么干净利索。有加菲兄在，看来回陆装也很大压力啊。

作者: 侧卫-27 时间: 2013-12-6 00:11
逆天路轮啊

作者: garfield100 时间: 2013-12-6 23:00
诱导轮的悬吊系统
wak的设计其实很不错，考虑纸厚的地方很精确，当然没考虑纸厚的时候也很坑爹

加强筋最后补色，这样比单独补色效率高多了

完成

座子要加铆钉，这次配色是新配的，感觉没上一次准，还在调整中。。。

组装，轴用的钢棒，很闪亮很坚固

作者: garfield100 时间: 2013-12-6 23:06
把托带轮的轴也做了

假组并意淫，至此动力部分（除了还在挣扎的履带）全部完成

作者: werjuam 时间: 2013-12-6 23:21

garfield100 发表于 2013-12-6 23:06

登录/注册后可看大图

把托带轮的轴也做了

碉堡，几无刺可挑，只能水了

作者: garfield100 时间: 2013-12-7 10:29

werjuam 发表于 2013-12-6 23:21

登录/注册后可看大图

碉堡，几无刺可挑，只能水了

欢迎来水{:6_118:}

作者: 风 时间: 2013-12-9 10:13
加菲的这台车大放异彩呀。

作者: garfield100 时间: 2013-12-10 17:58
耐不住寂寞啊，还是把履带放一边（已完成100节，还剩35节左右），继续做车体
龙骨，依然用3M喷胶裱糊，切割的时候要注意是否考虑70g薄纸的厚度，其实路装的龙骨也无所谓的啦。。。

组装开始

不要忘了把该涂黑的地方涂黑

完成，路装的龙骨比飞机舰船的简单多了呢

作者: qingfxq 时间: 2013-12-10 18:22
这坦克的履带和轮子完成了，差不多基本完成一半了。这速度完工指日可待。

作者: crztang 时间: 2013-12-11 07:37
这效率。。。。仰望加菲大神。。。

作者: lrmyhome 时间: 2013-12-11 09:36
爱菲明明可以不用这么迅速么。。。。。。慢点。。。去谈谈恋爱。。。

作者: garfield100 时间: 2013-12-11 22:49

lrmyhome 发表于 2013-12-11 09:36

登录/注册后可看大图

爱菲明明可以不用这么迅速么。。。。。。慢点。。。去谈谈恋爱。。。

求介绍。。。不然做完都没得送

作者: werjuam 时间: 2013-12-12 00:11

lrmyhome 发表于 2013-12-11 09:36

登录/注册后可看大图

爱菲明明可以不用这么迅速么。。。。。。慢点。。。去谈谈恋爱。。。

人艰不拆

作者: garfield100 时间: 2013-12-21 22:50
花了两天时间把所有履带零件粘完了
下面制作履带轴，这里采用ABS棒，主要是因为手头的ABS比较多而且其断面规整，缺点是断口需要上色、直径不稳定
切割要制作模具保证长度大致一样

切完后放入另一模具中统一上色，上色用银色油漆笔，使用比较方便

至此所有履带零件完成，下面就是组装了

作者: garfield100 时间: 2013-12-21 22:56
由于图快图省事，各种毛病还请各位海涵

就这样一节一节粘啊。。。

分段组合

看老外做的一条是66节，这里一条粘了64节，进可攻退可守的数字。还有10节备用，要是还不够就没办法了

作者: werjuam 时间: 2013-12-21 23:19

garfield100 发表于 2013-12-21 22:56

登录/注册后可看大图

由于图快图省事，各种毛病还请各位海涵

碉堡。
已水

作者: gt2003 时间: 2013-12-22 08:13
很工整的履带！继续围观。

作者: lrmyhome 时间: 2013-12-22 09:10
擦，好爽！水！！！！！一楼。

作者: ice 时间: 2013-12-22 19:43
很强大

作者: crztang 时间: 2013-12-22 22:50
这。。。这这这履带！！！亮了，果然是学院派的典范。。。

作者: garfield100 时间: 2013-12-23 22:47
做完万恶的履带，终于可以继续车体了
蒙皮一定要用绿U胶这类不含水胶

车顶用纸盖起来以尽量避免蹭坏

坦克前部这个结构始终给我一种高端大气上档次的感觉

作者: garfield100 时间: 2013-12-23 23:01
挡泥板的制作，内外两面仍然用绿U胶就不会变形了，当然最恶心的是铆钉了

粘到底盘上，铆钉还是要一个一个打滴。。。

看到这铆钉的密集程度，真的很不甘心设计师随便阵列一排铆钉就要俺做这么久，还不给补色纸

忙活了一整天还是做不完铆钉，无奈啊。。。

作者: werjuam 时间: 2013-12-24 01:02

garfield100 发表于 2013-12-23 23:01

登录/注册后可看大图

挡泥板的制作，内外两面仍然用绿U胶就不会变形了，当然最恶心的是铆钉了

慢慢打，好歹你的履带搞完了，我还在粘履带呢

作者: garfield100 时间: 2013-12-25 12:57
车体组装开始，反正每个零件的误差不大，最后还有履带垫下面，就不做定位模具了

组装完成，简单轻松加愉快啊

作者: garfield100 时间: 2013-12-25 13:07
接下来就是每个路装党最激动的时刻——上履带！
坑爹的WAK果然少给零件了，这个履带扣零件少了一个，但由于丢了几个我不得不DIY四个，履带总共是一边70节
画轮廓用的模子

完成，哒哒~

作者: 牧师 时间: 2013-12-25 13:12
做得很细致,铆钉都上了,花功夫了.

作者: gt2003 时间: 2013-12-25 14:25
上了轮子跟履带，做上层的东西会不会很不方便？

作者: garfield100 时间: 2013-12-25 14:38

gt2003 发表于 2013-12-25 14:25

登录/注册后可看大图

上了轮子跟履带，做上层的东西会不会很不方便？

先做上层的东西轮子和履带又不好上了，底盘上的铆钉又容易压块蹭坏。反正上层的蒙皮几乎完事了，两边不蒙就是为了拿起来方便，其他零件只要一个一个往上粘就行了

作者: garfield100 时间: 2013-12-30 14:01
期末了，时间不多，用一点闲暇时间做了车头一点东西，主要还是打铆钉
没上铆钉状态

上完铆钉后

细部

作者: 人生过客 时间: 2013-12-30 20:52
厉害高手有许多细节不懂学习中

作者: garfield100 时间: 2014-1-3 23:08
继续小更新
车尾防爆网，首先感谢177纱网赞助，但最后由于孔径太小还是自己买了0.6孔径的，邮费怨念中。。。

车头的一架子，懒得吐槽WAK的纸了，连个架子做起来都分层

车头机枪，由于坦克本身很小，枪管伸出车体的部分很长。。。
不得不提的是，WAK把应该印在70g纸的机枪印在厚纸上，而且WAK的纸一卷小直径的东西必然会分层，初次卷纸失败后我不得不将纸剥去一层，几经折腾就起毛了，最后用铅笔涂一遍做出机枪黑色，最后勉强达标

作者: garfield100 时间: 2014-1-3 23:12
一些工具箱和罐子的制作
对于WAK的渣纸用这种方法最好，不要想着无粘贴边或者斜切，否则会死的很惨

我会告诉你这么粗的圆柱WAK的纸都会分层么。。。

作者: werjuam 时间: 2014-1-3 23:19

garfield100 发表于 2014-1-3 23:12

登录/注册后可看大图

一些工具箱和罐子的制作
对于WAK的渣纸用这种方法最好，不要想着无粘贴边或者斜切，否则会死的很惨

实际效果不错，整出了halinski的感觉。

作者: lrmyhome 时间: 2014-1-4 07:01
我大加菲威武！

作者: qingfxq 时间: 2014-1-4 09:39
相当干净整洁，看来我还要加强学习。

作者: garfield100 时间: 2014-1-7 22:44
本帖最后由 garfield100 于 2014-1-8 14:02 编辑

继续琐碎的小零件
车灯，贴图被舍弃用透明胶片代替，背面切纹路，车灯内壁涂银色，模拟车灯效果

貌似是个扬声器

尾灯，太小了，但我还是决定舍弃贴图用胶片替换。
一开始想追求红玻璃效果就用白板笔涂红，但由于透红光导致下面的应该是白色的一字小玻璃也泛着红色，效果并不理想

果断拆下来重弄。红色擦掉用丙烯涂红封死，白色用银色封死
效果比原来好多了

作者: werjuam 时间: 2014-1-7 23:21

garfield100 发表于 2014-1-7 22:44

登录/注册后可看大图

继续琐碎的小零件
车灯，贴图被舍弃用透明胶片代替，背面切纹路，车灯内壁涂银色，模拟车灯效果

这坦克能赶上今年年度制作展示帖封贴前完成不？（今年的年度制作展示帖封贴是1月31号）

作者: garfield100 时间: 2014-1-8 07:32

werjuam 发表于 2014-1-7 23:21

登录/注册后可看大图

这坦克能赶上今年年度制作展示帖封贴前完成不？（今年的年度制作展示帖封贴是1月31号）

不能。。。再过几天就回家了

作者: garfield100 时间: 2014-1-11 23:03
新年之前最后一更
这次的制作终于用到了漆
买的田宫的水性漆，卡其褐，但买来后才发现和图纸颜色还有一点差距，还好都是小面积使用，总体还看的过去
另外，水性漆附着力一般，特别是在金属上较容易破坏，上色完成后捏的时候要小心

车体前部扶手等完成

另外把工具的定位扣都粘好

作者: garfield100 时间: 2014-1-11 23:12
工具
首先是铁锹，完全按图纸做。这里我再次吐槽WAK的渣纸，这也是我不得不用ABS棒做内芯的原因，WAK的纸太TM容易分层了。
分叉部分较难处理，劈开的时候要格外小心不要劈歪了。另外还要吐槽WAK的说明，给的太少太简略，铁锹熟纸完全是上网查实物对着干的

背面没有贴图，自己补色。其实这一面最后是看不到的，纯属个人强迫症

镐头一个，也是上网找图熟纸、片出斜角

斧子和扳手

固定用的扣子图纸给的太不负责任，也要自己改造
最后几乎按真实的方法把背带和扣子给系紧了

再来一张

作者: qingfxq 时间: 2014-1-11 23:16
佩服啊，真是学院派典范。

作者: lixuesong 时间: 2014-1-11 23:23
牛逼啊！技术过硬无可挑剔！

作者: werjuam 时间: 2014-1-11 23:40
很精彩，果如轻风所言，学院派典范！

作者: sugarcane 时间: 2014-1-13 09:44
我说下，那个斧子尖端和锄头是银色的，那理论上铲子尖端也得是那种磨损以后的银色，建议用银色油漆干扫出那种效果，比起现在工具那个区域死灰一片更鲜活。对吧。另外扳手的螺纹可以用这个方法：将螺纹那个部位掏空，掏成一个长方形孔洞，然后把一段直径合适的ABS不要切断，先用笔刀在上面滚切出螺纹来，然后切成合适长短，镶嵌在里面。就可以了

作者: crztang 时间: 2014-1-13 10:47
看到加菲俺们觉得真是无地自容啊！

作者: werjuam 时间: 2014-1-13 13:52
本帖最后由 werjuam 于 2014-1-13 13:53 编辑

模型漆干扫有点麻烦，用2b铅笔粉末刷一下边缘就行了。其实不刷也可以，本车整体风格就是不旧化的，细节要服从整体，而不是倒过来。至于螺纹，做不出理想效果的情况下，不如不做。

作者: ninenine 时间: 2014-1-13 16:25