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作者: efish 时间: 2008-7-10 13:31
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作者: efish 时间: 2008-7-10 13:31
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作者: efish 时间: 2008-7-10 13:59
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作者: 牧师 时间: 2008-7-10 14:20
庖丁解牛。。。
作者: efish 时间: 2008-7-10 14:32
老牧速度很快啊，献丑献丑作者: Lex 时间: 2008-7-11 16:27
这个... 很好，不过各个长度怎么量化呢？
作者: efish 时间: 2008-7-14 10:00
基本的参数是通过官方网站提供的配置说明获得的。
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2008-7-14 10:00 上传
任何设计的基本原理都是一样的，也就是设计之前要深入详细地了解被设计的对象，掌握全面的或者绝大部分的情况。并通过自己的思考和整理，把这些信息归类做出取舍。
除非是1/1的厂方模型，其他模型都不可能全面地照搬设计对象所有内容，面对如此庞杂的信息量，对其进行必要的取舍是很重要的。因此，在设计着手进行之前，应该首先制定一个切实可行的设计计划，主要是以下内容：模型的概况，组成部分，选择材料，表面处理方法，附加构件和预期效果。然后按照这个计划展开工作，就不至于在设计时无从下手了。
模型的设计并不是只塑造外部形状这么简单的事情，任如果仅仅浮在表面，那么做1个和做10个没有太大的区别。制定设计计划的好处还是在于每次都有一个设计目标，每次都有不同进步程度。
以下是M3的设计计划书，供大家参考。
M3模型设计计划书
1 模型概况：
设计对象名称：
BMW M3（E93）Coupe
车身尺寸（长/宽/高）：
4615 / 1804 / 2761
轴距：
2761
模型比例：
1/12
模型尺寸（长/宽/高）：
384.58 / 150.33 / 118.16
模型轴距：
230.08
辅助软件：
Auto CAD，Illustrator，Photoshop
2 基本结构：
车架：双主龙骨配纵向侧龙骨，附加强肋
底盘：多层复合托盘结构，中央配重200g，前双支臂，后平板托盘
蒙皮：双层钣金结构，叠加式双层蒙皮
悬挂：前麦弗逊独立，螺旋弹簧，顶部稳定杆；后五连杆独立，螺旋弹簧，中前部稳定杆
3 模型材料：
主体材料：
0.3mm灰白纸板
蒙皮材料：
0.5mm珠光纸板，无色透明冷裱膜
轮圈材料：
0.2mm银色卡片纸
轮胎内容物： 3mm减震泡沫垫
轮胎表面：
黑色胶带纸
连接件：
0.5mm钢丝，2mm木签
车窗玻璃：
0.1mm投影胶片，0.2mm透明胶片（双层车窗）
内装：
背胶毛毡
4 表面处理：
冷压膜，局部喷漆
5 附加结构及预期效果
转向机：
方向盘连杆，换向器，齿条齿轮，摆臂连杆
车门：
可开启
发动机舱：
可开启，磁吸固定
后备箱：
可开启，磁吸固定
车轮：
合金车轴
照明：
LED前后灯组
发动机：
V8联动
排气消声器：合金管线
作者: lxsadidas 时间: 2008-8-4 17:15
楼主 你的M3还没有整完呢 怎么又 整个TT出来
作者: efish 时间: 2008-8-4 17:53
俺是多线程党滴，呵呵。这个是给瀚海出的主意，他正在搞这个。
作者: 8291101 时间: 2008-8-5 20:17
楼主的进度怎么样了？我女朋友一直都喜欢TT，可是我买不起
所以想做个TT模型送她，当然像你做的那么静谧的我肯定做不到，只是希望能尽自己最大努力把
希望楼主加油呀，也希望能得到您的帮助，不知道可以么
作者: 宝宝大盗 时间: 2008-11-22 22:07
厉害，设计一个车模还真是麻烦的很啊！
作者: 杉木木 时间: 2008-11-23 22:49
efish ，不愧是学建筑的，草图画的很棒。从你的帖子里学到不少东西。
作者: sd5800 时间: 2011-6-25 22:49
佩服佩服！
作者: jkbwxjkbwx 时间: 2011-7-20 11:35
{:6_149:}
作者: huanghaixiang 时间: 2016-9-30 21:41
开工了吗？
作者: yukiyuji 时间: 2016-10-2 11:21
很漂亮的草圖
作者: jingdewang2007 时间: 2016-10-12 15:32
看到efish的对设计车子这么详细的讲解，让人佩服，希望多写这样的设计分解资料。
我是一个飞机模型迷，希望能够看到efish关于飞机设计的讲座............
期待之.............................
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