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1:100 GPM ORP Smok 波兰海军“龙”号拖船

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发表于 2015-6-24 12:13:53 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 sakiel 于 2015-6-24 12:13 编辑


                               
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第一次做船,挑了个看起来比较好做的,GPM出品波兰海军“龙”号拖船,比例1:100。图纸本身就配套了全套激光件(这个真不是老P搞搭配销售,GPM自己就是这样卖的),也才一百五十多,算是物美价廉。而且这船虽不大,不过大船上有的东西它基本上都没少,作为练手题材来讲真的很合适。

由于开工之前没有为图纸和激光件拍照,这里就不做正规的测评了,就用文字简单说一下。

作为一艘远洋拖船,这船虽然不算大不过成品长度也有40cm。由于直接搭配了激光龙骨,所以图纸上就没提供龙骨的零件了,这给内壳蒙皮的制作带来了一些麻烦,不过也不是什么大问题。除了激光龙骨外,还有白色、黑色和灰色各一张的激光零件,初看起来是很不错,不过实际制作下来就发现很多激光零件都比较鸡肋,不是觉得没必要用激光件,就是激光件的效果还不如图纸上的零件,而一些自己觉得做成激光件会更好的零件却又没有激光件。造成这一现象的原因我个人分析是GPM偷懒没有根据激光件的特点进行针对性的修改设计,而是拿图纸上的零件路径直接切。最后做下来,真正用上的激光零件只有一少部分。

至于图纸本身,不论印刷质量还是纸质都是一贯的GPM水平,不过这船的涂装是没有旧化的(感觉GPM最近的图纸已经很少有做旧化了),基本上都是单调的灰色,但幸好木甲板的印刷效果很好,零件精度也很高。比较大的问题在蒙皮的尺寸,不知道是哪里出的错,蒙皮整体比龙骨长了大概3mm(怀疑是激光龙骨的尺寸偏小了),导致蒙皮的时候需要不断修正。

细节设计方面,下饭君开的那条ORP NUREK跟这条船基本是同一水平,但零件的细节方面要比这条船要好(可以参考下饭君的帖子),譬如ORP NUREK有设计驾驶台内构,这条就没有,虽然驾驶台的窗户尺寸很大,但里面也只能空荡荡的了。可以说,作为100比例的船来讲,这条船的细节还是偏少了。可惜由于实船的资料太难找,想自己改造也很难下手,不得不说是个遗憾。

不过对比一下价格,ORP NUREK虽然成品尺寸比这船小了4分1,价格却更贵,也算是一分钱一分货了。
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 楼主| 发表于 2015-6-24 12:13:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 sakiel 于 2015-6-24 12:12 编辑

下面简单介绍一下实船的历史。

1922年建于法国的拉罗谢尔,最初作为拖船服役于法国海军,命名为“Le Boxeur(拳击手)”,1926年卖给一家私人公司,1930年转到一家比利时公司名下,改名为“Leopold(利奥波德)”。波兰海军于1932年购得,用以担当拖船、训练舰以及辅助布雷船,命名为“Smok(龙)”。1938年,波兰海军对其作了较大幅度的改建,吨位由原来的655吨增加到711吨。

船上的固定武器为两挺安装在驾驶室顶部的7.92mm马克沁MG08重机枪。另外在1939年8月,在2层甲板加装了两门37mm炮,不过直到战争爆发都没有为这两门炮准备炮弹。本套图纸包含了这两门37mm炮,所以应该就是二战爆发时的状态。

二战爆发后,于1939年9月底于波兰格丁尼亚港口外打开通海阀自沉,但随后被德军打捞上来并修复,并命名为“Rixhöft(岬角)”继续使用。直到1945年3月2日,在德国港口沃讷姆恩德救援被水雷击沉的U-3519潜艇时自己也中水雷而沉没。

这是网上能找到的仅有的两张实船照片,一张是名为“利奥波德”时的状态:

                               
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另一张就是在波兰海军服役期间的的状态,也就是本套图纸表现的状态:

                               
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可以看到两个时期的主要区别在于拆除了后桅杆,并在前桅杆上加装了探照灯。

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 楼主| 发表于 2015-6-24 12:23:09 | 显示全部楼层

在开始做船体之前先把一些小零碎做了,这是船首的起锚机:

                               
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用了部分激光件和部分图纸零件,自己追加了齿轮上的齿。因为是纯黑色的零件,做好之后整体上了颜色。

把其它一些同样是黑色的小部件也做了:

                               
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 楼主| 发表于 2015-6-24 12:30:53 | 显示全部楼层
船体龙骨拼装过程一切顺利,中途没有拍照。等想起来要拍照的时候,内蒙皮都完成大半了:

                               
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内蒙皮上挖的孔是为舭龙骨的定位孔预留的。

这个阶段还看不出龙骨和蒙皮的误差问题。
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 楼主| 发表于 2015-6-24 20:24:50 | 显示全部楼层
在做船体的中间又开小差去把部分上层建筑做了。

1层前部建筑,这个部分做好之后基本都躲到2层甲板下看不见了:

                               
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1层后部

                               
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上面的舷窗都用的妖大的PE。
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 楼主| 发表于 2015-7-12 13:56:08 | 显示全部楼层
最近偷懒了,没啥进度,连帖子都没动力更新了,今天补上

内壳蒙皮全部完成的样子:

                               
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外蒙皮完成的样子:

                               
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蒙皮的过程还是没拍照,因为实在蒙的不太好,连拍照的心情都没了。作为第一次做船来讲只能算是强差人意。

从设计上讲,这条船的蒙皮是先蒙水线上的,再蒙水线下的,上下蒙皮需要直接对接,对精度要求比较高。由于龙骨偏小,所以基本上每块蒙皮都需要修正尺寸,对假组的要求比较高。可是刚开始蒙的时候太过心急,假组和修正不足,造成船体中部的几块蒙皮与内壳之间出现了大面积的分离。由于都是经常需要拿捏的部分,所以后来都出现了不同程度的凹陷。

而在水线上部分,设计只是简单地把蒙皮分成三段,船尾部分U字型的整块蒙皮很难处理得好,造成在弯曲部分出现了相当大的瑕疵。现在想起来,这块蒙皮不如裁开成三块处理起来应该会更容易。

主甲板上前后两块木甲板,图纸的印刷效果很好,就不自己铺木甲板了:

                               
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注意后甲板上预留了拉线用的拉环。
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 楼主| 发表于 2015-7-15 16:41:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 sakiel 于 2015-7-15 16:45 编辑

上层建筑的驾驶室部分。真船的这部分整个都是木制结构,这也是不铺木甲板的原因之一,否则这个小房子就得全部自己用木条来拼了。

                               
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留意建筑顶部的甲板前后各预留了两个拉线用的拉环。

驾驶室前部舱壁上用铜丝做了4个羊角栓将来用来系缆绳:

                               
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驾驶室部分在设计上最大的缺陷是没有设计内构,毕竟这里的窗户尺寸都很大,而且前后都有窗户,光线相当通透,很容易就可以看到内部,空荡荡的太煞风景。
不过由于没有资料也不好随便自己加,为了防止内部露馅,我用了个最简单的方法就是在建筑中部用黑色卡纸做了个横向分隔,把它分成前后不连通的两部分,降低内部的光线通量。

继续是船体的照片,这时船尾的操舵装置已经加上了:

                               
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给螺旋桨来个特写,这里可以很清楚地看到船体后部蒙皮的问题:

                               
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再来张船头的照片。这里本来应该说一下锚链孔的制作,可是我又忘记拍照了……

                               
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这条船的锚链孔是设计成连通的,锚链可以在中间真正的穿过。锚链孔的内壁部分必须在蒙皮完成后再安装。内壁部分的图纸只是简单的设计成两个喇叭状的零件,把喇叭的小头从舷侧蒙皮上预留的孔插入,从甲板上预留的孔伸出来,这时候这个喇叭的两头都会用相当大一部分露在外面,需要自行用刀贴着蒙皮表面割掉多余的部分。最后,再把锚链孔外部的附加零件加上,挡住切割面就好了。

操舵装置的近照,由于这部分做好以后基本看不见,所以做得比较简单:

                               
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把后部舷墙加上后的效果:

                               
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然后这块甲板零件一加上,操舵装置就基本见不着了:

                               
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当然,勉强要看的话,还是能看到一点的:

                               
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 楼主| 发表于 2015-9-28 21:44:09 | 显示全部楼层
停工了两个月,连带帖子都没动力更新了。马上补上!

中部的舷墙也是这条船的麻烦点之一,因为舷墙向上延伸跟二层的甲板联成一体。看老外的制作贴很多都是先把舷墙安装到位再装二层甲板,但我考虑后觉得还是先把二层甲板和舷墙组合在一起会比较好做。
两侧舷墙

                               
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舷窗

                               
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舷墙内侧

                               
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内侧肋板要先装好

                               
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与上层甲板组合

                               
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 楼主| 发表于 2015-9-28 21:57:05 | 显示全部楼层
甲板下方的结构,又是一处做好就基本看不见的地方。

                               
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这里要预留拉线用的环

                               
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在安装上面这个部件之前,必须先把部分上城建筑安装到位:

                               
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之后又是一轮手忙脚乱的组合过程。把舷墙、肋板、压舷条以及船舷外的防撞条等通通装好以后就是下面这个样子了:

                               
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感谢防撞条,遮住了大部分的瑕疵,不然简直不能看






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 楼主| 发表于 2015-9-28 22:01:31 | 显示全部楼层
船舷的细节,还是有不少瑕疵无法完全挡住

                               
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