关于飞机的透明舱盖，加工步骤。目前已测试完成，正式投产

ferrarifan

希望这个不属于广告贴，本着造福群众的方便玩家，我共享一下自己的经验。我也是经历过几百次失败才最后成功的。目前可以批量生产，以下是实际效果

ferrarifan

差点忘了说一点，石膏浇注偶尔会有气泡产生，所以需要用补土做细微的修整，填补气泡和砂眼，砂纸打磨平滑以后才能完美。

ferrarifan

我来介绍一下具体的步骤：
1 准备模具： 首先要有一个正版的舱盖，或者按图纸说明加工好的原形。 用美术石膏浇铸，石膏粉要严格遵守勾兑比例，原形做好支撑，由于石膏的自重很大，必须保证圆形能够承受石膏的重量不变形。同时注意散热，石膏的凝固过程会放热，避免塑料原形受热变形。等2个小时就可以脱模，等待完全干燥。原版舱盖不需要脱模剂，石膏不会粘连，如果是卡纸，需要提前涂抹很薄的一层油，家用的食用油就可以，越薄越好。对于开口较大的舱盖，开口朝下一般都可以自行取出，但对于某些现代战机，会有肚大口小的情况，比如F-16，这种气泡型要格外小心，由于石膏固化以后是刚性的，不可变形，只能利用舱盖的弹性，小心取出。
2 工具： 需要准备能加热到400摄氏度的热风枪，我用的是汽车美容店给车玻璃贴膜用的那种，价格很便宜。强力吸尘器，用来提供真空，金属丝网载物架，用来承载模具。
3 耗材： 专用的热缩胶片，厚度0.15-0.25mm。用来加工一次性饭盒那种不太好，往往会有水波纹。性能好一些的单面会有保护膜，方便脱模。
4 过程： 打开吸尘器，给载物平台提供向下的真空。热风枪均匀加热胶片，胶片要支撑好，避免变形。持续加热20秒，让胶片充分软化，迅速罩在模具上。5秒以后关掉吸尘器，等胶片冷却，大约1分钟后，就可以取下成品，裁边。

ferrarifan

我提交的制作步骤呢？提交以后需审核？审核完了没有？
写了好几百字，实在懒得重新写
我来介绍一下具体步骤：
1 模具：
首先要有一个正版的舱盖，或者按照图纸精确加工的卡纸模。然后用美术石膏浇注，严格遵守石膏和水的勾兑比例，同时要对原型做好支撑，石膏的自重很大，要尽量保证原型不变形。同时做好散热，石膏固化过程要放热，避免塑料受热变形。两小时后石膏可以基本定型，可以脱模。对于开口较大的舱盖，反转过来开口向下，一般石膏件都可以自行脱出。对于现代战机的起泡型舱盖要格外小心，由于石膏固化以后是刚性的，就要利用塑料的弹性，把大肚子从小开口里逐步取出。等待干燥备用。
2 工具：
需要一把能加热到400摄氏度的热风枪。我用的是汽车美容店里给玻璃贴膜的那种，比较经济实惠。强力吸尘器，用来给提供真空，让胶片和模具紧贴。金属丝网的载物架，用来抵抗真空，拖住模具。
3 耗材：
专用的热缩胶片，厚度采用0.15~0.25毫米，性能好一点的品种会单面自带保护膜，平整无波纹
4 加工过程：
强力吸尘器提供向下的真空，载物架摆放好石膏模具，胶片裁减好尺寸，并做好四周的支撑，热风强均匀加热胶片20秒左右，当胶片充分受热完全软化，迅速罩在模具上。等待5秒关掉吸尘器。胶片自然冷却1分钟，从模具上取下，裁剪。
5 成功

ferrarifan

打印版狂风配自制热缩舱盖的实际效果

                               
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syshang

我就说这么好的效果，要没个文字说明就太可惜了~~

xifangdeyu

说的很详细，赞一个

黑心三角

顶法叔，要是开店铺就能造福众生了

ferrarifan

黑心三角 发表于 2016-8-18 23:03
顶法叔，要是开店铺就能造福众生了

我目前正在群里征集正版舱盖，和高手根据图纸加工的卡纸舱盖。
并免费向提供者发放同款备用品，以防制作失败或意外损坏。希望大家踊跃贡献

ericdd365

法老威武