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俄罗斯“尤里·加加林”(Yury Gagadn)号是世界上吨位最大的航天测量船，主要进行外层空间的研究。它于1969年3月开工建造，同年10月下水，1971年7月在列宁格勒(现圣彼得堡)建成，是以经过实践考验的批量建造的油船作为设计母型。在1971～1980年间，该船多次参加了前苏联研究和开发宇宙空间计划的试验活动。
全长(m) ——231.6
全宽(m) ——31
吃水(m) ——8.5
正常排水量(t)——43500
满载排水量(t)——53500
航速(Ln)——18
续航力(nmilo/kn)——20000/18
船员(名)——136(另有测量技术人员212人)
主动力系统：1台蒸汽轮机和2个蒸汽锅炉，功率为13965kW(19000hp)。
电站：2个电站，1号电站给测量设备供电，由4台功率各为1500kW的柴油发电机组成；2号电站给其他用户供电，由2台功率各为750kW的涡轮发电机(用于航行)和1台功率为300kW的柴油发电机(用于停泊)组成。另有1个应急电站，由2台100kW的柴油发电机组成。
系统组成：该船的关键设备是测量系统，主要有以下几种。
雷达系统：该系统用于同时和单独跟踪2个宇宙飞行目标，有4部抛物面主天线，2部直径为12m，另2部25m，总面积1200m2，连同其基座重达1000t，其中3部能进行厘米波、分米波和米波的无线电信号收发。天线控制系统一般能在风速20m/s和7级海况下工作。
卫星通信系统：通过“闪电”通信卫星，在宇宙飞船和船上工作控制中心之间传输电话和电报信息。
数据处理系统：由2台通用计算机和一些专用计算机组成，处理和加工其他测量系统输入的数据。
船舶定位系统：主要用于对船的精确定位，便于测量系统工作。该系统由无线电光学六分仪、卫导接收机、陀螺仪(精度几角分)、计程仪、光学测向仪、电罗经、回声测深仪、测漂计和水文气象台等组成。
稳定与控制系统：天线装有稳定与控制系统，用以计算船的摇摆和弯曲引起的测量误差，以提高测量精度，其测量精度不超过几角分。
一般通信系统：可在任何波段按电话、电报和电传方式进行无线电通信，计有7部发射机、28部接收机、8部收发无线电台、16部电传打字电报机。
计时系统：主要保证船上测量时间的精确同步，采用标准频率发生器，日误差不超过3×l0-l0s，船上测量系统与该系统校准的精度为2-3/s。
工作控制中心：这是该船的指挥部位，设有中央控制台，集中控制全船的测量设备，由测量主任或总工程师主持这项工作。1一同船舶和陆地的无线电台作远距离通信用的天线；2一主桅；3一同船舶和陆地的无线电台作近距离(超短波)通信用的天线；4一测控系统的天线A4；5一面镜小室；6?传动装置室；7一天线基座；8一测控系统的天线A3；9一测控系统的天线A2；10一卫星通信系统的天线A1；11一同宇航员通信用的天线；12一导航系统(定位系统)的天线；13一船舶雷达站天线；14一前桅；15一首侧推装置；16一尾侧推装置。
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这套图纸是乌克兰纸模品牌【Oriel】出品的，1:200比例，成品长度1.15米，特色在于极其变态复杂的天线系统，设计超级复杂。Oriel这家厂商的设计风格就是用1:100的细节来设计1:200的船，制作难度要比其他厂家高很多。
全套套材包括图纸、激光龙骨、激光细节、激光栏杆，价格约1300元。
首先是厚厚的图纸（不好意思具体的页数我忘记数了，反正是很多很多张，A3的幅面）
说明是四种语言，包含英语
变态的装配图
这两页是最恐怖的——金属件的模版，要是没有激光件的话，用铜丝自己来做。。。。谁能想象一下这工作量？
船底是绿色的，毛子国特色
船底涂装连钢板的接缝都设计了，变态的玩家可以尝试立体化
船舷也有钢板接缝
甲板的绿色非常漂亮。oriel这家的图纸设计有一点很赞，线条都很清淡，这样的图纸制作出来会显得更清爽干净。
密密麻麻的零件排列，有密集恐惧症的慎入
部分版面有背面补色块，不过很可惜有些地方没对齐，毛子的印刷技术还是比不上德国人
螺旋桨也是用了金色油墨，质感比较一般
最喜欢这里的标志了，共产主义万岁！
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发表于 2017-4-17 11:23:23
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楼主
发表于 2017-4-17 12:04:20
