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楼主: efish
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1/12 Mustang GT-2011款BOSS 302 色卡版开工

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 楼主| 发表于 2011-7-4 08:19:15 | 只看该作者
本帖最后由 efish 于 2011-7-4 08:23 编辑

2010年,Mustang进行了中期改款,当然,作为Mustang的忠实粉丝,我的Mustang也跟着一起进行了中期改款,随后Mustang最初了很多特别的版本,都非常NICE,实在是没法取舍,最后选了其中两个版本列入制作计划,其中一个就是现在看到车架的2012款 BOSS 302版本,还有一款是2011款5.0GT。由于车身贴花的因素,BOSS 302使用色卡制作外壳,这多少受了老头的影响,而暂时没有发图的5.0GT已经完成车身制作,正在打磨处理外壳,准备送车间烤漆。
72
发表于 2011-7-12 21:13:37 | 只看该作者
车间烤漆。。。。。神啊!
73
发表于 2011-7-13 02:27:36 | 只看该作者
楼主,变形金刚里的路障是沙林S281,不是野马

                               
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74
发表于 2011-7-13 02:28:45 | 只看该作者

                               
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75
发表于 2011-7-13 02:30:31 | 只看该作者
从前保险杠的下面可以看出区别
76
 楼主| 发表于 2011-7-13 13:49:42 | 只看该作者
回复 75# isolatedisland

Mustang在美国属于平民级的跑车,但受到美国特有的汽车文化作用的影响,经过几十年的发展以独树一帜的设计风格成为了“平民”中的英雄。由于Mustang的售价实际上在美国很便宜,销量很大,特别是在年轻人当中。而Mustang每一代产品都有很多版本,从基本型开始,到GT,Shelby,Caloon等等,有很多公司也专门进行特别的改装,并且在改装之后以自己的品牌和型号进行包装,比如它的Shelby GT500就是这样的。
国外很多车就是这样的。比如奔驰CLS经过BRABUS的改装之后,在美国市场上就叫做BRABUS B7了,同时去掉了奔驰的三角星。只不过在中国汽车文化不成熟,大家并不太清楚BRABUS是什么,所以特地叫做博速奔驰,挂上奔驰的三角星。
所以,我想你是被这个特有的汽车文化现象迷惑了。
77
 楼主| 发表于 2011-11-2 10:40:44 | 只看该作者
78
发表于 2011-11-2 10:51:26 | 只看该作者
看到发动机舱里的走线,貌似这次不做发动机内构?
79
发表于 2011-12-8 23:12:48 | 只看该作者
看起来很有感觉!
80
 楼主| 发表于 2012-10-9 03:55:15 | 只看该作者

RE: 1/12 Mustang GT-2011款BOSS 302 色卡版进行中(有悬念)

很久没更新了,趁着长假有空,把进度汇报一下。
现在进行的是前悬挂部分。
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