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1:25 renova-model polska przyczepa PN 1,5

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1
发表于 2007-6-22 18:33:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
Polska przyczepa terenowo-szosowa PN 1,5

http://www.renova-model.com.pl/

波兰拖车(公路及非公路两用)
renova的免费纸模,这个星期开工的,由于手比较慢,所以累积一点进度再发帖


在我看来这款纸模应该就是Kraz 255B的trial版(当然严格意义上不能算做255B的试做),所以具有商版纸模完全一致的设计/开模思路。而事实上renova的确没有在这个小拖车上有任何懈怠,的确给了我们一个免费商版纸模

[ 本帖最后由 pipy 于 2007-6-26 21:33 编辑 ]
2
 楼主| 发表于 2007-6-22 18:41:32 | 只看该作者
底盘
这是一款小型拖车,不带任何传动制动机构,底盘比较简单,框架外圈采用两层叠加的方式制作出“槽钢”

组合槽钢的型纸是分别切割的,组合后具有良好的“合模度”,槽钢口截面十分齐整

7.10 更正/补充,制动好像还是有的,框架左侧有个红色手掣,应该是手刹,在停放于倾斜路面时防止溜车。

以上猜测不一定正确,欢迎指正

[ 本帖最后由 pipy 于 2007-7-18 08:47 编辑 ]
3
 楼主| 发表于 2007-6-22 18:45:58 | 只看该作者
这是底盘框侧粱、后梁粘结衬垫,侧粱的衬垫用于承靠厢体,后梁衬垫使侧、后粱完美“焊接”
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 楼主| 发表于 2007-6-22 18:47:50 | 只看该作者
5
 楼主| 发表于 2007-6-22 18:51:24 | 只看该作者
框架主构件完成!框架的前横梁(即主框架与三角框架相连处的横梁)采用的是1.5mm内芯外覆型纸的方式制作
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 楼主| 发表于 2007-6-22 18:59:11 | 只看该作者
第一处小改造
后梁将会安装两个支撑脚架,原设计在此给出选择,一是脚架落地姿态,二是收起折叠入框架内。而在横梁上有两个耳形限位,将是脚架在收起姿态下的承靠/粘结点。我的选择是两种姿态都想要,所以对耳形限位做了个小改装,预留下插销孔洞,待脚架完成活动式改造后可以真正发挥限位的作用。因此需将限位尺寸稍稍放大,第一张照片可以看到我将限位型纸翻了个面,没有按照原尺寸切割。

[ 本帖最后由 pipy 于 2007-6-22 19:12 编辑 ]
7
 楼主| 发表于 2007-6-22 19:01:28 | 只看该作者
这边照片可以看到改造的思路,插销孔就是导线皮,在限位前侧留下插销洞眼,耳形限位用502定型加强
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 楼主| 发表于 2007-6-22 19:04:01 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2007-6-22 19:05:41 | 只看该作者
10
发表于 2007-6-22 19:32:24 | 只看该作者
看了你的我就不敢开工了。说实在的,你的垫板该换了。已经惨不忍睹了。
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