1:25 renova-model polska przyczepa PN 1,5

pipy · 发表于 2007-6-24 21:57:31

re风哥，车轮制作一定是重头哈，而且会有适当改造。。。上大菜前先吃点小炒

细小部件制作

副轮轴避震杆的型纸一如前文提及的主轴那般精确，只是这次无需铁丝内芯，第二张图片可以清晰的看到“合模线”

pipy · 发表于 2007-6-24 22:01:11

避震安装组件

pipy · 发表于 2007-6-24 22:03:25

上大菜。。。

组件裱到对应厚度的纸板上后切割

pipy · 发表于 2007-6-24 22:05:06

切下来的内圆留着，叠加粘贴后有大用处

pipy · 发表于 2007-6-24 22:11:09

这里第一个用途。。。粘贴轮胎内圈

内圈的粘接没有按照原始设计去操作，而是在纸条两头划出适当范围，把型纸背层剥去，再用稍薄的纸片粘接使纸条首尾相接形成圆环。而留用的内圆此时作为圆环的定型工具。

pipy · 发表于 2007-6-24 22:17:07

原设计轮胎中间是空心的，就像下面两张图，而原设计中轮胎内圈的粘接纸片的宽度，正好是内圈宽度减去两侧胎壁厚度，所以原设计的内圈粘接是没有问题的，但为什么要修改呢。。。

pipy · 发表于 2007-6-24 22:18:27

因为。。。我要做实心轮胎

pipy · 发表于 2007-6-24 22:19:47

外圈封上纸条。。。待续

pipy · 发表于 2007-6-25 19:13:28

继续轮总成的制作

轮毂，原设计中辐条板最后是粘结在毂上的，所以在内里的轮毂面没有着色，但由于改造思路是做活动车轮，并将胎/轮辐/轮毂做成可拆卸式，所以将轮毂重新涂装，另外将轮毂中心割下的小圆片留用。

pipy · 发表于 2007-6-25 19:16:27

副轴，上面第一张照片中已经能看到副轴了

，因为考虑改造活动车轮，所以副轴使用了空心铜管制作，以便轴针穿入

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