1:25 renova-model polska przyczepa PN 1,5

pipy · 发表于 2007-6-24 22:11:09

这里第一个用途。。。粘贴轮胎内圈

内圈的粘接没有按照原始设计去操作，而是在纸条两头划出适当范围，把型纸背层剥去，再用稍薄的纸片粘接使纸条首尾相接形成圆环。而留用的内圆此时作为圆环的定型工具。

pipy · 发表于 2007-6-24 22:17:07

原设计轮胎中间是空心的，就像下面两张图，而原设计中轮胎内圈的粘接纸片的宽度，正好是内圈宽度减去两侧胎壁厚度，所以原设计的内圈粘接是没有问题的，但为什么要修改呢。。。

pipy · 发表于 2007-6-24 22:18:27

因为。。。我要做实心轮胎

pipy · 发表于 2007-6-24 22:19:47

外圈封上纸条。。。待续

pipy · 发表于 2007-6-25 19:13:28

继续轮总成的制作

轮毂，原设计中辐条板最后是粘结在毂上的，所以在内里的轮毂面没有着色，但由于改造思路是做活动车轮，并将胎/轮辐/轮毂做成可拆卸式，所以将轮毂重新涂装，另外将轮毂中心割下的小圆片留用。

pipy · 发表于 2007-6-25 19:16:27

副轴，上面第一张照片中已经能看到副轴了

，因为考虑改造活动车轮，所以副轴使用了空心铜管制作，以便轴针穿入

pipy · 发表于 2007-6-25 19:21:33

继续胎的制作，放弃了原设计中的圆台面纸环造型，改用补土对胎面塑形，使得胎壁弧度更接近实物，并打磨整型，上文提及的叠加圆形型纸这里又发挥作用，被作为电磨套头固定胎体，以便旋转打磨

pipy · 发表于 2007-6-25 19:25:24

来到坑纹部分，这边renova犯了一个细小的错误，坑纹底面封条的衔接处遗漏了一小段凹槽～不过这只是很小的错误

pipy · 发表于 2007-6-25 19:29:01

坑纹底面制作完毕

pipy · 发表于 2007-6-25 19:33:14

辐条板切割成型，加制轮辋部分——胎体内圆，原设计忽略了此部件，如果不制作可拆卸部件这部分的确可以忽略，但是那条备胎还是建议加装轮辋，因为背后是看得到的

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