改造彼得罗巴甫洛夫斯克号前无畏舰

怀剑听雨

改造彼得罗巴甫洛夫斯克号前无畏舰
纸模型相较于塑料模型最大的优势，是可以轻松改造，万一弄得不好还可以轻松打印轻松重来，让历史上那些设计有遗憾的战舰，可以有新的形象
彼得罗巴甫洛夫斯克号前无畏舰，如果引领全重炮潮流的是俄国而不是英国，日俄战争或许就会有新的结局，再如要是佩里斯维特级三艘不是待在旅顺，而是去海参崴与罗刹、雷神组队，换留里克在旅顺，可能就能截住第二次280炮的运输，那么日本就要拆除很多炮台的280，援军就有可能支援旅顺，日俄战争会更加持久激烈。
这里改两个副炮塔的双联45倍152为单40倍305，采用交叉布局，缩小上层建筑到与海军上将乌沙科夫级那么长，让可以同时6门305可以朝侧前或侧后射击，一侧有4门152副炮。
大家也可以把安德烈前无畏舰这样改装为无畏舰。
彼得罗巴甫洛夫斯克级：这时俄国第一中能与列强一流战舰抗衡的舰队装甲舰，为了有利于编成一个战队行动，共建成3艘：分别是彼得罗巴甫洛夫斯克号(加列尔尼岛工厂建造)、波尔塔瓦号(新海军部工厂建造)和塞瓦斯托波尔号(加列尔尼岛工厂建造)，都在1899年竣工，考虑到符拉迪沃斯托克(海参崴)船坞的尺寸，该级舰的船体不能太大，排水量只有11354吨。其性能水平相当英国君主级，船型、武器布局和防御模仿美国印第安纳级和法国布柳斯号的样式，为俄国第一种平甲板船型的装甲舰，船体像法舰一样带轻度舷缘内倾，水线装甲带为406mm厚的哈密钢板，前后两座305mm双联炮塔的转动和装弹全部由电力驱动，12门152mm副炮中，8门装在4座双联炮塔中布置在中部船体上甲板两舷，其余装在中甲板舷侧炮廓内。动力为两台立式蒸汽机，11250马力，双轴，航速16.5节，续航力4000海里/10节。这3艘舰全部分配给太平洋舰队，在日俄战争中先后在旅顺口沉没。其中彼得罗巴甫洛夫斯克号在旅顺口外触雷沉没时还带去了俄国杰出海军将领马卡洛夫的生命，波尔塔瓦号被日军打捞修复后命名为丹后号，一战爆发后返还给俄国易名为切斯马号在白海活动，于1922年拆毁。
佩里斯维特级：该级舰是针对德国的装甲巡洋舰、在波罗的海建造的火力稍弱、装甲减薄、但航速比一般战舰多3节左右的快速装甲舰。共建3艘，为佩列斯维特号、奥斯利雅比亚号(均由新海军部工厂在1901年完工)和胜利号(波罗的海工厂1902年完工)。它们是俄国全面引进法国造舰技术后首次建造的战舰，排水量12683吨，采用高干舷长艏楼船型，船体狭长并有显著舷缘内倾。主炮为两座254mm双联炮塔，11门152mm单装炮除1门从舰艏伸出外，都安排在中上甲板舷侧炮廓内，其中两门在中部两舷，8门上下重叠在前后桅两侧。动力为3台蒸汽机，15000马力，3轴，航速18.5节。装甲为哈密钢板和和克虏伯钢板并用，但舷侧水线装甲带仅厚229mm，而且在水线上的高度只有0.25米，防御性较差。此外，稳性不足，进水后倾翻的危险很大，在此后日俄战争中证实了这一点。1904年底，佩列斯维特号和胜利号因在旅顺口港内被日军重炮轰沉搁浅，后被日军打捞修复分别命名为相模和周舫号一等战舰，前者1916年4月返还给俄国，恢复原舰名，但舰种划为巡洋舰，1917.01.04在塞得港触雷沉没；后者1922年在日本拆毁。奥斯利雅比亚号在对马海战中被日舰炮击后翻沉。http://www.cardmodel.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=1610&highlight=%B1%CB%B5%C3
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怀剑听雨

示意图片发不上来
https://tieba.baidu.com/p/6039390881

ap93061

怀剑听雨 发表于 2019-2-18 00:48
示意图片发不上来
https://tieba.baidu.com/p/6039390881

有可能是图片太大了，太大了发不上来，用PS修改下

4ps

马卡洛夫将军永垂不朽！

做完后请在桅杆上升起将旗。

这套KF的图纸很喜欢，找机会做一下。

楼主加油！

怀剑听雨

4ps 发表于 2019-3-2 12:04
马卡洛夫将军永垂不朽！

做完后请在桅杆上升起将旗。

你可以试着把安德烈或者布吕歇尔的上层布局调整一下，
安德烈把侧面四座副炮塔其中对角两座改为单305主炮，另外两座保留
布吕歇尔前后改为单主炮、侧面对角两座改为单280主炮，另外两座保留
火力增加，远近适宜