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1:24 金旅xml6127旅行客车 (底盘重新设计,第二页更新)

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发表于 2009-6-10 16:50:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 杉木木 于 2009-8-13 09:14 编辑

这款客车的原型是青岛卷烟厂的一辆班车。比例为1:24,旅游大巴和公交车的不同点是,车身圆弧较多。所以这次先设计了车身骨架,以确定车身形状,然后再制作蒙皮,完成整车的制作。做完了骨架发现模型进半米长,名副其实的“大客车”。
DSC02629.JPG
DSC02632.JPG
DSC02633.JPG
发表于 2009-6-13 23:41:20 | 显示全部楼层
又有值得期盼的东西了。。。
发表于 2009-6-14 08:12:32 | 显示全部楼层
怎么司机那边也开了个门呢?
 楼主| 发表于 2009-6-15 10:09:51 | 显示全部楼层
3# cdrlink
骨架这么做是为了两边的纸的刚度接近,防止变形不一致导致扭曲,外面还要做蒙皮的。
 楼主| 发表于 2009-6-17 13:29:44 | 显示全部楼层
底盘,采用1mm厚卡纸制作,做法和船模的龙骨差不多,但是工作量小些。

                               
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发表于 2009-6-18 15:00:16 | 显示全部楼层
又可以看到木木的大作了。
 楼主| 发表于 2009-6-19 12:40:46 | 显示全部楼层
风 兄过奖了。底盘的制作进度慢如蜗牛。由于纸比较厚,每天晚上只能切几个小片。


                               
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制作龙骨之间的加强片:将A4复印纸打印的图纸裱在1mm厚卡纸上,切割好之后,再将背面也裱上A4复印纸,这样可以保证卡纸正反面的收缩变形一致,防止卡纸发生卷曲,因为这么厚的卡纸,即使轻微的卷曲,也很难校正。裱上复印纸之后顺便做出粘接边。


                               
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加强片粘到龙骨的方格内,防止龙骨变形
 楼主| 发表于 2009-6-22 17:35:18 | 显示全部楼层
从今天起,出差,可以上网,但模型没有进度了。三周以后 go on……
发表于 2009-6-22 19:16:14 | 显示全部楼层
好东西!!!
赞一个!!!
Go on!!!
 楼主| 发表于 2009-7-20 11:46:42 | 显示全部楼层
蜗牛又向前爬了一小步,一周的时间做了前桥和前悬挂。这次做的是空气悬挂,设计这些车桥与底盘连接的这些支架,连杆,花了不少的功夫。

                               
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前轮可以左右摆动,也可滚动,预留了和转向器连接的拉杆,准备做成方向盘和前轮一块转向的。

                               
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