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1:200 Dom Bumagi Leone Pancaldo 意大利“累沃内·潘卡耳德”号驱逐舰(停工中)

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发表于 2009-12-8 00:51:56 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 ap93061 于 2010-1-5 12:02 编辑

(因为这个不是正版,哪说明书一片模糊,看不清,所以无限期停工中,直至找到清晰说明书为止,各位有兴趣做的就不要学我了,找老P买正版去!)
做这个主要是练手用的,之前做过一条1:400的JSC巡洋舰,但对有龙骨的船一直没制作过,所以挑这条来练手,图纸是打印的!而且一般都是在做美英日德的DD,还没啥人制作过意大利DD!较冷门!

    “航海家”级(Classe Navigatori)驱逐舰是于1926年批准,于1927/28年开始建造的一批强大的驱逐舰,因皆以意大利著名航海家名字命名,故名。这批意大利舰艇比他们的法国对手“美洲虎”级略小,但装备的是相同的武器。该级舰航速相当高,“阿尔维塞·达莫斯托”号发52199千瓦,曾达45节航速。


数据
满载排水量:2657吨;
主尺度:全长107.7米,全宽10.2米,吃水4.2米;
航速:38节;
舰员:173人;
主炮:双联120毫米炮3座;


鱼雷:三联21吋鱼雷管2具;
防空兵器:40毫米防空炮2座,13.2毫米防空炮4座;
反潜兵器:深水炸弹投掷器。

二战中的航海家级

舰名 译名 舷号 下水 备注
Luca Tarigo 卢卡·塔里戈 TA 1928.12.9 1941.4.15在克肯纳海战中被英驱逐舰击沉
Lanzerotto Malocello 朗泽罗托·马洛切洛
(一译梅勒塞尔) MO 1929.3.14 1943.3.23在地中海中部触雷沉没
Leone Pancaldo 累沃内·潘卡耳德 PN 1929.2.5 1943.4.30在邦角被英机炸沉
Antonio da Noli 安东尼奥·达诺利 DN 1929.5.21 1943.9.9在前往盟军控制港口投降途中在博尼法乔海峡遭德军岸炮攻击,因规避炮火而触雷沉没
Ugolino Vivaldi 乌戈里尼·维瓦尔迪 VI 1929.1.9 1943.9.9在前往盟军控制港口投降途中在博尼法乔海峡遭德军岸炮攻击,因规避炮火而触雷沉没
Antoniotto Usodimare 安东尼奥托·乌塞迪马雷 US 1929.5.12 1942.6.8在西西里海峡被意潜艇“阿拉吉“号误击沉没
Emanuale Pessagno 埃曼努埃尔·佩萨格诺 PS 1929.8.12 1942.5.24在班加西港被英潜艇“狂暴”号击沉
Nicoloso da Recco 尼科洛索·达雷科 DR 1930.1.5 1942.12.2在斯凯基班克之战中被英舰队击伤,1943.9.向盟军投降
Nicolò Zeno 尼科洛·泽诺 ZE 1928.8.12 1943.9.在拉斯佩齐亚自沉
Giovanni da Verrazzano 乔万尼·达委拉查诺 DV 1928.12.15 1942.11.19沉没
Alvise da Mosto 阿尔维塞·达莫斯托 DM 1929.7.1 1941.12.1在突尼斯附近被英巡洋舰“曙光女神”号击沉
Antonio Pigafetta 安东尼奥·皮加费塔 PI 1929.11.10 1943.9.10在阜姆被德军俘获,改名TA.44,1945.2.17在的里雅斯特被盟军飞机炸沉
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发表于 2011-1-14 16:37:17 | 只看该作者
龙骨做的好细,真了不起。
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 楼主| 发表于 2010-9-5 23:34:21 | 只看该作者
因为对蒙皮的不满意和打印的的说明书不清楚,刚将已经完成的船体煎皮拆骨,丢垃圾桶了
27
发表于 2009-12-29 14:30:26 | 只看该作者
搬个板凳来看AP哥的驱逐舰
26
 楼主| 发表于 2009-12-28 22:39:00 | 只看该作者
本帖最后由 ap93061 于 2009-12-28 22:46 编辑

发现几个档错编号的部件
如图:龙骨图当中标为3b*的部件实际上是4a,标注为3c*的部件实际上是5a
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 楼主| 发表于 2009-12-27 18:03:25 | 只看该作者
这段时间没啥进度,刚完成了螺旋桨,银色和金色是用早段时间买的金、银漆笔上的色,效果还可以!
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发表于 2009-12-13 14:01:24 | 只看该作者
期待成品!!!!!!
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发表于 2009-12-12 00:24:39 | 只看该作者
本帖最后由 cysuperme 于 2009-12-12 00:45 编辑

不,我也不知道是什么涂装,这是哈林的老版手绘黎赛留,图纸的精度还行,配色就是如此的,船底用TS-33舰底红喷灌,但代价不低(25一瓶100ml),以这么大小的船底喷两遍来计算,快没了5555,但颜色很正,要是很喜欢的题材,可以尝试
关于船舷的蒙皮,我总结了一下我的办法,一般来讲船头船尾的结合处比较难处理,我一般是先将头尾两段蒙皮相互粘好(这样接缝等处效果就好很多),再与头尾甲板结合,之后再讲甲板粘与龙骨上,流出中间的部分,误差也好调整。
当然大船的甲板一般加厚1mm,粘的面积大,算是比较容易,但大部份入门的新手喜欢做DD的小题材,甲板加厚普遍在0.5mm甚至没有,加上受潮或是应力,很容易使甲板弯曲变形,这样蒙皮就会不够工整,这个问题,我参考了德系纸模的办法,流出黏贴边。当然不是直接在图纸上画出,而是先将甲板裱与200-230左右的纸上,切割出来,打磨,补边结束后,再裱一边200-230纸(这样基本就是0.5mm了)沿着甲板的边缘流出2-4mm的边这样切下,之后就能下刀沿着原来甲板的边缘刻出最底下层的黏贴边了。之后用笔刀轻轻沿着甲板边缘一划,黏贴边就这样完成了,你可以先上龙骨再上船舷,也可先将头尾的蒙皮粘与甲板上(但不要每条船舷都相连,以免沾在甲板上后蒙皮不予船体贴合),我个人就用这个办法,当然一些具体的问题还是要自己实践的来的,比如船首上扬的弧线与船舷配合度的问题,当然这是图纸设计的精度问题了
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发表于 2009-12-11 12:49:11 | 只看该作者
对了,上色最好用喷漆,手涂的话颜料含水可能会让蒙皮皱起来,到时候就哭也来不及了

蜗牛贴的黎塞留水线上怎么是蓝的?是遮胶带吗?
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 楼主| 发表于 2009-12-11 10:48:47 | 只看该作者
多谢蜗牛!下次实践你的方法!
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