1:25 GPM Sd.kfz.250_3 GREIF 半履带指挥车

gt2003 · 发表于 2010-1-26 10:07:42

LZ做得好快！继续加油！

master · 发表于 2010-1-26 23:29:10

本帖最后由 master 于 2010-2-9 15:33 编辑

主动轴外面部分的制作过程
轴心,大概直径1CM

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超小的部件,制作轴的细节

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用1mm的钻头当轴心使小零件成型

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粘到轴上

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加上小圆补掉空隙

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完成,零件太小,手艺有限,只能做到这个地步

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master · 发表于 2010-1-26 23:30:08

本帖最后由 master 于 2010-2-9 15:35 编辑

粘到车身上

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fengboshq · 发表于 2010-1-27 02:53:55

这辆车挺著名的，不知为什么一直没人做，前几天我还准备开工的，本想打印1：25的，但一方面手艺差，怕烂尾，再一个比例太小细节很难做好，所以印了1：16的，正巧看到楼主开工了，学习一下，我先不急着做了，问下楼主履带打算做成活动的吗？

master · 发表于 2010-1-27 06:17:24

24# fengboshq
我是履带路装的新手,之前一直做轮子的路装,所以对履带没有什么研究,也没有什么经验,虽然参考过坛里很多做坦克的帖子,但对履带的制作还是没有底,况且按图纸来说应该很难做成活动的吧,或者有谁看过图纸的可以给我点意见怎样改装成活动的,但距离做履带的日子还早呢......

我自己对比了一下,1:16的零件比1:25的要大得多,相对来说应该比较好处理(最主要就是切的问题,1:25的太难切了,很多就1mm大小的零件),LS的也开工吧,这样大家可以互相交流学习一下,这款图纸不错,做到现在还没有碰到很严重的误差

master · 发表于 2010-1-27 06:24:32

说个题外话,向大家推荐UHU的固体胶棒,糊裱和大片蒙皮的粘贴都非常好用

fengboshq · 发表于 2010-1-27 11:14:28

25# master
呵呵，当时打印确实有些不理智了，只因很喜欢这款车，没太多考虑到制作难度，不知master觉得这款的难点在哪，我个人觉得承重轮与车体的连接部件有难度，一是形状复杂不易成型，二是他要承受一定重量，坚固度也是个问题。
关于履带，如果不做成活动的觉得好像就少了味道了，呵呵
德国论坛看到的，希望对你有用：http://www.kartonbau.de/wbb2/thread.php?threadid=8653&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=6
这论坛还有几辆grief，不过我觉得这辆最出彩。

master · 发表于 2010-1-27 11:38:48

27# fengboshq
谢谢提供的网址,其实我一直都是参考着这个作者的制作过程来做的,http://www.papirmodeller.com/是他的主页,很多他做的模型都有制作过程,包括我之前做的82桶车也有详细的过程,他做的就是1:16的,按他说,履带是另外订购的.

目前我所感觉到的难点在于切割,零件很细小,还有轮子要挑空的地方多达200+处,很繁琐,因为转角的地方比较多,切完边都很毛糟,请问有什么方法可以使切边圆滑点?其次是窗户,无论1:16还是1:25都好小,1:25的更加小,要做成活动的很有难度,主动轮的制作也是难点之一,还有就是圆桶太难滚了....特别是长条的,因为纸的厚度问题,卷起来是容易分层造成内外有点误差.除此之外,还是比较顺利的,或者还有些难点没遇到,做到了再和大家分享.

补充一下,有意做1:25的朋友注意一下,图纸中**写的是裱在1mm的纸板上,其实那是1:16的厚度,我测量了一下,裱在0.5mm纸板上就刚好,不然会太厚.

fengboshq · 发表于 2010-1-27 11:48:45

哈哈，原来楼主看过了，虽然他说履带是另外订购的，但我看用卡纸仿造还是有可行性的。关于厚度问题我也发现了。切割问题我也没啥好办法，换个新刀片吧，1:25的切割的确很难，可能我的1：16这方面问题相对小些。

master · 发表于 2010-1-27 12:06:39

可以改装成活动的那就太好了,还希望LS指点一下如何改动,我对履带一窍不通,毫无概念,呵呵

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