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DN1:250帝国俄罗斯海军“奥斯拉比亚”号战列舰(9.23基本竣工,下一步船台和展罩)

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发表于 2010-1-26 10:36:28 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 北风之神 于 2010-9-23 21:46 编辑


                               
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      新舰开造,DN的数字图纸,08年的时候从网上买的打印好的,一直没做。这次当礼品船做出来送人了。这次做维多利亚涂装,以后准备做条1:200的佩特列维特号的白色涂装自己留着,这回也算是对中型船的首次探索。


先简单介绍一下,然后上图:
       佩列斯维特级战列舰是俄国海军1895年开始建造的一级战列舰,同级舰共3艘,即佩列斯维特号(peresviet)、奥斯利比亚号(osliabia)、胜利号(pobieda)。该舰最大的特色就是大仰角的254mm主炮,仰角为35度,从而可以打击更远的目标。
      佩列斯维特号于1895年11月9日开工建造,1898年5月7日下水,1901年8月6日建成。日俄战争中编入第一太平洋舰队参战。1904年7月28日参加了黄海海战。12月20日被日军炮火击沉于旅顺港。后被打捞编入日本舰队,改名为“相模”。1916年3月16日被赎回,随后在海参崴接受大修。1916年12月22日在地中海的赛伊达港口清除水雷障碍时弹药库爆炸沉没。另一种说法是被德国U-73号潜艇击沉。1917年3月15日除籍。
      奥斯利比亚号1895年11月21日在圣彼得堡的海军船厂开工建造,1898年11月8日下水,1901年竣工。日俄战争中编入第二太平洋舰队参战。在1905年5月27日的对马海战中被击中,于午后沉没,515人战死。
      胜利号1899年2月9日开工建造,1900年4月28日下水,1902年5月19日建成。日俄战争中编入第一太平洋舰队参战。1904年3月31日触雷受创。7月28日参加了黄海海战。12月7日被日军炮火击沉于旅顺港。后被日军打捞修复,编入日本海军,改名“周防”
排水量12674t
主尺度(长/宽/吃水)133.4m/21.8m/7.9m
舰炮254mm*4(双联装)/152mm*11/75mm*20/47mm*20/37mm*8/(奥斯利比亚号、胜利号为37mm*4/64mm*2/7.62*4)
马力14500匹 ,载煤2070吨
航速18节
鱼雷381mm*5
装甲水线229mm/甲板76mm/炮塔229mm/司令塔152mm
舰员(军官/水手)20/725


                               
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149
发表于 2019-2-24 20:42:13 | 只看该作者
本帖最后由 怀剑听雨 于 2019-2-26 21:53 编辑

维基的图的20门75炮是在首尾各有4门每侧2门,中间只有12门每侧6门,但是文中描述又是如你的https://en.wikipedia.org/wiki/Peresvet-class_battleship
https://item.**.com/item.htm?spm ... Y4cU&id=21854823464
你干脆把20个75、20个47、8个37全部做出来吧个人认为75是侧面8个,共16个,四角各1个,共4个
47是前后桅杆各4个,共8个,四角各1个,共4个,中部两侧各1个,共2个,首部4个,尾部海军上将围廊2个
37是首部锚旁2个、前部2个、后部2个、尾部海军上将围廊2个用链子关着的小门就是47、开洞就是37
5个鱼雷


148
发表于 2019-2-24 19:25:58 | 只看该作者
我来补充资料
俄国战列舰基本两条发展线
一个是法式亚历山大二世级2艘的三级炮,2门30倍305、4门35倍228、8门35倍152,到缩水甘古特6590吨,1门35倍305加4门228加152,到波尔塔瓦级3艘,到罗斯季斯拉夫,到皇太子,到博罗季诺级5艘,到安德烈级2艘,一共15艘
一个是英式十二使徒的二级炮,到纳瓦林,到三圣徒,到希索大圣人,到乌沙科夫级3艘,到佩列斯维特级3艘,到列特维赞,到波将金,到叶夫斯塔菲级2艘,一共14艘
佩里斯维特级:该级舰是针对德国的装甲巡洋舰、在波罗的海建造的火力稍弱、装甲减薄、但航速比一般战舰多3节左右的快速装甲巡洋舰。共建3艘,为佩列斯维特号、奥斯利雅比亚号(均由新海军部工厂在1901年完工)及胜利号(波罗的海工厂1902年完工)。它们是俄国全面引进法国造舰技术后首次建造的战舰,排水量12683吨,采用高干舷长艏楼船型,船体狭长并有显著舷缘内倾。主炮为两座254mm双联炮塔,11门152mm单装炮除1门从舰艏伸出外,都安排在中上甲板舷侧炮廓内,其中两门在中部两舷,8门上下重叠在前后桅两侧。动力为3台蒸汽机,15000马力,3轴,航速18.5节。装甲为哈密钢板和和克虏伯钢板并用,但舷侧水线装甲带仅厚229mm,而且在水线上的高度只有0.25米,防御性较差。此外,稳性不足,进水后倾翻的危险很大,在此后日俄战争中证实了这一点。1904年底,佩列斯维特号、胜利号因在旅顺口港内被日军280重炮轰沉搁浅,后被日军打捞修复分别命名为相模和周舫号一等战舰,前者1916年4月返还给俄国,恢复原舰名,但舰种划为巡洋舰,1917.01.04在塞得港触雷沉没;后者1922年在日本拆毁。奥斯利雅比亚号在对马海战中被日舰炮击后翻沉。
如果当初几艘佩列斯维特级与罗刹雷神组队,以18节航速轮流破交,那么日本第二批280炮也会被击沉,第三批要从长崎等各地炮塔拆卸,就能等到第二第三舰队援军到来了
当时日本没有几艘能追的上他们的,追上了对战数量也不足5艘
147
发表于 2019-2-24 18:49:28 | 只看该作者
如果佩列斯维特级3艘与罗刹雷神组队18节,那么日本第二批280估计也要沉,第三批280还在长崎等炮台上拆,就能熬到援军到来了
146
发表于 2010-9-29 17:19:54 | 只看该作者
{:6_171:}迟来的恭喜,放鞭炮庆祝。
145
发表于 2010-9-29 17:16:54 | 只看该作者
终于完工了!恭喜恭喜!
144
 楼主| 发表于 2010-9-27 21:10:15 | 只看该作者
137# POLLONG

呃,这个是这样的,从我看到的图片资料里面,这防雷网又两种,一种是卷的,还有一种是有个沿船舷的小台子,防雷网都是堆在小台子上的。因为这防雷网实际应该是一种用铁链子编的网子。 奥斯拉比亚的话实际上应该是小台子的那种。做完了才发现,而且也没有现成的细链网,这点确实有问题。所以呢,就这样吧,呵呵,反正要送给的朋友也不懂{:6_116:}
143
 楼主| 发表于 2010-9-27 21:05:39 | 只看该作者
136# zlb斌

呵呵,过奖了
142
 楼主| 发表于 2010-9-27 21:05:09 | 只看该作者
133# douzi

旗帜绝对给力,我自己画的,找地方印的,哈哈
141
 楼主| 发表于 2010-9-27 21:04:27 | 只看该作者
132# azure

呵呵,你的蒙大拿也不差啊
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