DN1：250帝国俄罗斯海军“奥斯拉比亚”号战列舰（9.23基本竣工，下一步船台和展罩）

怀剑听雨

如果佩列斯维特级3艘与罗刹雷神组队18节，那么日本第二批280估计也要沉，第三批280还在长崎等炮台上拆，就能熬到援军到来了

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我来补充资料
俄国战列舰基本两条发展线
一个是法式亚历山大二世级2艘的三级炮，2门30倍305、4门35倍228、8门35倍152，到缩水甘古特6590吨，1门35倍305加4门228加152，到波尔塔瓦级3艘，到罗斯季斯拉夫，到皇太子，到博罗季诺级5艘，到安德烈级2艘，一共15艘
一个是英式十二使徒的二级炮，到纳瓦林，到三圣徒，到希索大圣人，到乌沙科夫级3艘，到佩列斯维特级3艘，到列特维赞，到波将金，到叶夫斯塔菲级2艘，一共14艘
佩里斯维特级：该级舰是针对德国的装甲巡洋舰、在波罗的海建造的火力稍弱、装甲减薄、但航速比一般战舰多3节左右的快速装甲巡洋舰。共建3艘，为佩列斯维特号、奥斯利雅比亚号(均由新海军部工厂在1901年完工)及胜利号(波罗的海工厂1902年完工)。它们是俄国全面引进法国造舰技术后首次建造的战舰，排水量12683吨，采用高干舷长艏楼船型，船体狭长并有显著舷缘内倾。主炮为两座254mm双联炮塔，11门152mm单装炮除1门从舰艏伸出外，都安排在中上甲板舷侧炮廓内，其中两门在中部两舷，8门上下重叠在前后桅两侧。动力为3台蒸汽机，15000马力，3轴，航速18.5节。装甲为哈密钢板和和克虏伯钢板并用，但舷侧水线装甲带仅厚229mm，而且在水线上的高度只有0.25米，防御性较差。此外，稳性不足，进水后倾翻的危险很大，在此后日俄战争中证实了这一点。1904年底，佩列斯维特号、胜利号因在旅顺口港内被日军280重炮轰沉搁浅，后被日军打捞修复分别命名为相模和周舫号一等战舰，前者1916年4月返还给俄国，恢复原舰名，但舰种划为巡洋舰，1917.01.04在塞得港触雷沉没；后者1922年在日本拆毁。奥斯利雅比亚号在对马海战中被日舰炮击后翻沉。
如果当初几艘佩列斯维特级与罗刹雷神组队，以18节航速轮流破交，那么日本第二批280炮也会被击沉，第三批要从长崎等各地炮塔拆卸，就能等到第二第三舰队援军到来了
当时日本没有几艘能追的上他们的，追上了对战数量也不足5艘

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维基的图的20门75炮是在首尾各有4门每侧2门，中间只有12门每侧6门，但是文中描述又是如你的https://en.wikipedia.org/wiki/Peresvet-class_battleship
https://item.**.com/item.htm?spm ... Y4cU&id=21854823464
你干脆把20个75、20个47、8个37全部做出来吧个人认为75是侧面8个，共16个，四角各1个，共4个
47是前后桅杆各4个，共8个，四角各1个，共4个，中部两侧各1个，共2个，首部4个，尾部海军上将围廊2个
37是首部锚旁2个、前部2个、后部2个、尾部海军上将围廊2个用链子关着的小门就是47、开洞就是37
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