1：33 GPM 福克·沃尔夫 Ta-152H1 复活！！！

Lex · 发表于 2010-3-29 09:35:51

本帖最后由 Lex 于 2010-3-29 01:38 编辑

可能是审美观的缘故吧。。。其实我觉得190系列的卖相有够差劲的，斯图卡倒是样子不错来着。。。

打印质量是硬伤，可惜了这制作。[色盲的话让身边的人挑选下颜色比较好吧。。。

ryu0127 · 发表于 2010-3-29 10:20:40

11# Lex
我其实更喜欢风冷发动机的190，液冷的鼻子拉长了~~~别扭！！掉粉真的是头痛，已经决定尝试正版了~~~Halinski的飞机好贵......都是100+的......F14 F15这类神作都是进200大洋{:6_159:} 我还要存钱讨媳妇.....

Lex · 发表于 2010-3-29 19:01:07

那啥，一般的打印店有没有喷墨打印服务来着。。。？

lilarr · 发表于 2010-3-29 22:54:19

MS楼主练完这个灰机，就要开正版鸟{:6_156:}

ryu0127 · 发表于 2010-3-30 09:24:40

14# lilarr
这个灰机困难重重，说明书没说清楚~~机翼从图纸上来看是没有副翼的，说明上面又有副翼.....可是机翼上连个装副翼的缺口都没有~~~晕死了{:6_177:} ，很多都没写明白怎么装！！昨天跟老p买的Halinski的fw190到货了，有不少安装说明能参考......咳咳，用Halinski的说明来指导GPM的图纸....瀑布汗

ryu0127 · 发表于 2010-3-30 09:41:25

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开始做排气口，比较悲剧，一开始折反了....小部件折来折去，粉就掉的差不多了{:6_155:}

ryu0127 · 发表于 2010-3-30 09:45:09

本帖最后由 ryu0127 于 2010-3-30 09:48 编辑

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涡轮增压进气口，小部件，又要裱在纸板上很费劲！！看粘贴线和卡笋的宽度，这部分不是裱在1mm上的，所以裱在1mm纸板上后，我又撕掉了一半厚度！！最后大小差不多，但是蒙皮减下来后发现，蒙皮大了很多！！不晓得怎么办了！！是把骨架贴纸边加厚呢，还是把蒙皮剪小？？高手指点一下

ryu0127 · 发表于 2010-4-3 13:50:09

几天没更新了实在是进度慢！！这个涡轮增压进气口做了2天...做坏打印重做还是没做像样只能将就了！！不同打印机出来还有色差！

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ryu0127 · 发表于 2010-4-3 13:50:36

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Lex · 发表于 2010-4-4 20:24:01

看起来纯黑色的排气口用黑色麦头笔补一下应该不是问题吧。。。

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