1：25MODELIK的T34/85型坦克（已完成）

sugarcane

T34/85

T-34坦克是哈尔科夫共产国际工厂著名设计师科什金的呕血杰作。1940年1月底，首批坦克驶离哈尔科夫的工厂生产线，被命名为T-34/76 Model1940型（T-34/76A）。T-34坦克于6月完成生产图纸，随即投入大批量生产。T-34坦克具备出色的防弹外形，强大的火力和良好的机动能力，特别是拥有无与伦比的可靠性，易于大批量生产，是二战期间总体设计最优秀的坦克。　至1941年6月22日德国入侵，苏联共完成T-34坦克1225辆，大大超过了同期Ⅳ号坦克的数量。至莫斯科会战前夕，已有1853辆T-34交付部队使用。　T-34/76型坦克主要有A、B、C三种型号，是苏德战争期间产量最大的坦克类型。各型T-34在战时生产超过50000辆，远远超过所有德国坦克的总和，称为苏联卫国战争胜利的保证。　T-34/76于1941年6月22日在白俄罗斯格罗德诺首次参战，在此后一系列战斗中德军竟找不到可以与之抗衡的坦克，导致了德军大量坦克的过时，被迫推出更新型的坦克以应付局面，这就是“T-34危机”。　不过包括T-34/76在内的各型苏联坦克也存在明显缺陷，主要是没有全部配备车际无线电联络设备，一般是几辆T-34中只有一辆指挥坦克拥有无线电设备，坦克之间联络还依靠旗语。T-34/76B 1942型出现于苏德战争爆发后，主要根据战场经验，对A型加长炮管以增强穿甲能力，增加了炮塔装甲厚度，主要于1941年—1942年间生产。

　　为了对付德国出现的新型坦克，1943年秋T-34坦克开始改装85mm火炮，并增设一名炮手,取代原本车长兼任的炮手工作,让车长专注於指挥与敌情的搜索上。T-34/85的炮塔随装甲和火力的提升，变的更大，被德国坦克兵称为“大脑袋T-34”。同年12月15日T-34/85被批准投入大批量生产，该年共生产283辆，1944年就猛增至11000辆。T-34/85成为后期苏联坦克部队的主要装备，同“豹”式相比，火力和装甲虽然稍有不及，但性能可靠、结构简单、易于生产，全重也大大小于豹式，战时产量多达18000辆以上，因此从整体作战能力上压倒了德国坦克，达到了T-34系列的完美境界。

　　当然能也有很多缺点，比如无法和黑豹老虎直接对抗，制造过于简陋，乘员舒适性安全性很差，钢板质量远远不如德国，观瞄设备和炮弹威力也落后美英，二战末期T34 85重新改进了装甲发展成了T44为名扬世界的T54奠定了基础。

　　新中国成立初期坦克部队的中坚力量也是这种坦克，同时朝鲜战争志愿军也装备了很多T34 85用来抗衡美国的M26。

　　T34\85是苏联人最值得骄傲的中型坦克,机动性能良好,耐用性是德军坦克所达不到的。T34\85中型坦克装备一门85毫米\56倍口径ZIS S-53式坦克炮,威力巨大,可以在1000米的情况下击穿102毫米的钢板(用碎甲弹时穿甲力达到110毫米),远远强过美国人的M4短管谢尔曼(M4为89毫米,后期M4A3 A2长管威力与85mm火炮相当),这种85毫米的坦克炮一直被苏联军队使用到1974年(后期炮弹不同)，这也说明的T34\85坦克的威力。而85毫米坦克炮也是二战德军最为恐惧的中型坦克炮。T34坦克还有2挺7.62毫米的马克芯式重机枪（修改：DT机枪），具备了强有力的近战能力，连德军的反坦克步兵也很难接近T34坦克。T34\85中型坦克的正装甲为45毫米\倾斜35度,侧装甲为45毫米\倾斜25度,后装甲为47毫米\倾斜50度,炮塔正装甲为90毫米\倾斜35度,炮火防盾110mm，炮塔侧装甲为45毫米\倾斜15度,炮塔后装甲为50毫米\倾斜35度,T34\85坦克的速度为55KM\时\30KM\时,最大航程为400KM\249KM,马力为500

　　T34\85坦克战例:

　　1944.4.2号早上,3辆T34\85中型坦克在波兰的南部和2辆德军IV.H帝国军骑坦克在600米的距离交手,T34\85坦克在15分钟内将2辆IV坦克全部击毁,IV坦克向苏联坦克的正装甲开火14次,没有一次是有效的,几乎全部被反弹(1发75毫米炮弹打穿了T34坦克的正面副装甲,)而T34\85中型坦克向IV坦克开火时,最多只用3炮就可以将其粉碎。

　　1944.9.11号早上,8辆T34\85中型坦克在华沙市区和6辆德军IV.G坦克展开了巷战,仅仅10分钟就将德军坦克全部击毁(距离为560米左右),而自身只损失了一辆坦克,IV.G坦克向它们开火45次,只有不到12次是有效的,而T34\85坦克的攻击没有一次是无效的…….

　　1945.5.2号22辆T34\85中型坦克在柏林和德军的8辆黑豹A重型坦克交手,只用了52分钟就把德军的坦克全部击毁,而自身仅仅损失了14辆坦克(对比起本身的造价,苏联人占优,何况交手距离是1250米,苏联人对那黑豹的正装甲和侧装甲都没什么办法,只好攻击它的后面),黑豹一共攻击22次,有4次被苏联人的坦克反弹了。

　　“我们是第一次被这种东西打败了,我好像感觉这种T34\85坦克比我们师的所有的坦克都厉害,我们连陪了4辆IV.G坦克,而没有打烂他们的1辆T34坦克…..”

　　1943.9.13号于明斯克 德军IV中型坦克营长

　　“我不敢相信,这种苏联人的坦克竟然可以在1200米时就打烂我们的坦克,我们除了虎式坦克和黑豹坦克外,几乎没有坦克能顶住它他攻击。”

　　1944.8.5号于基辅北部 德军中型坦克营长

　　T34\85主要性能数据列表

　　高度 2.72m

　　重量 32吨

　　乘员数 5人

　　发动机 V-2-34M型 500马力

　　最高行进速度 公路55km/h，越野30km/h

　　最大行程 公路400km，越野249km

　　耗油量（升/百公里） 公路270 L

　　燃料载量 545升 270升附加油箱

　　爬坡性能 35°

　　涉水深度 1.3m

　　越障高度 0.76m

　　越壕宽度 2.5m

　　主要武器

　　ZiS-S-53 85mm坦克炮，54.6倍口径身管

　　仰角 -5°～ 20°

　　辅助武器 2 X 7.62mm DTM机枪

hidarf

lz威武，我到现在还烂尾在炮塔龙骨那里，我手头的厚卡纸厚度1.1mm，龙骨配合感觉很不理想，请问lz龙骨零件上的长方形孔是怎么很好解决的，请赐教，谢谢了

hugerat

36# sugarcane

我也是一直做的打印版的，不为别的，做坏了，可以重打零件再做，呵呵。你这个坦克做的十分棒，不配活动履带，有点可惜了，不过，如果是我做，我也会用固定履带的，活动的实在太费时间了。

这个坦克是战后波兰军的涂装，看看那个波兰的鹰徽吧。所以，油桶的位置应该是对的。

sugarcane

这个，我一直想做来着，没敢下手，因为据说它是modelik中，无内构，却极其复杂的一款模型。

有两个地方个人以为是败笔，一是履带，不多说了。二是金属件，且不说未上色，看上去，明显不够平整。我知道，1mm的铁丝 ...
hugerat 发表于 2010-7-24 00:15

                               
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这么给你说吧，因为这款模型是打印版，价钱几乎是原版的N分之一，所以为它专门配激光履带有点太暴殄天物，所以就是直做的，这也是打印版的一个很大的缺陷，没法能做得到最好。至于铁丝活，那个铁丝买太硬了，用手弯的所以……再加上个人不太喜欢重口味上漆，就保持了金属本色。材料方面慢慢在完善，以后会好起来的。谢谢你的指点。

hugerat

这个，我一直想做来着，没敢下手，因为据说它是modelik中，无内构，却极其复杂的一款模型。

有两个地方个人以为是败笔，一是履带，不多说了。二是金属件，且不说未上色，看上去，明显不够平整。我知道，1mm的铁丝要弯这么小，想保持平整是极困难的。我建议，改用焊电子元件用的那种焊锡丝，很软，极易造型，效果好。虽然软，但成品因为小，所以也不是那么容易变形的。

唐僧

履带能改成拼接的吗

wzhcom

履带.....

575964228

做得不错{:6_133:}

sugarcane

除履带外，相当完美，速度与质量并重，大赞

psZ把发烟管和长程外挂燃料桶弄反了，和战后的不同，早期苏系坦克的外挂燃料是在两侧
北风之神 发表于 2010-7-13 14:11

                               
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可是图纸上就是这样……长的3个在两侧，短的2个在后侧。。。。。。。我怕变YY党，就完全按图纸来的……

北风之神

除履带外，相当完美，速度与质量并重，大赞

psZ把发烟管和长程外挂燃料桶弄反了，和战后的不同，早期苏系坦克的外挂燃料是在两侧

Flanker

整体效果很好。三个发烟罐效果非常捧{:6_133:}
履带的颜色太浅了。坦克的履带还是做成活动的比较好。