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楼主: GLANOSS
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1:33 GPM B-29

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1
发表于 2010-9-10 16:49:00 | 显示全部楼层
第一次做纸模型,做得这么大。太有才了。一定是航空区的人才了!
2
发表于 2010-9-10 16:50:27 | 显示全部楼层
今天做翅膀发现个大问题,B-29翼展1300MM,如此长的龙骨根本就不适合纸做啊,和机身平行的龙骨只有5个而纵向的龙骨有650MM长,拼起来后很不工整啊,歪歪扭扭的。我现在不会知道该如何让继续,是先粘好蒙皮再把龙骨往 ...
GLANOSS 发表于 2010-9-10 13:43


建议把龙骨加强一下,比如用车辐条,用木棍在龙骨的一侧或者两侧做加强。这样才能保证模型的强度。
3
发表于 2010-9-10 18:46:50 | 显示全部楼层
我看别的飞机的机翼骨架都相当结实啊
GLANOSS 发表于 2010-9-10 18:15


你说的是halinski的吧?GPM的龙骨很多都这样。
龙骨太沉了也不好,会对轮子增加很多负担。这个设计不错,B-29题材也很好。
4
发表于 2010-9-11 20:00:12 | 显示全部楼层
GPM设计是不搞结实点,到最后还不是要我自己整啊
GLANOSS 发表于 2010-9-10 18:59


嗯,强硬的学院派。可以走坚定不移的学院路线。
5
发表于 2010-9-13 09:07:27 | 显示全部楼层
大飞机的蒙皮跟船体的蒙皮制作难度是一致的,要非常小心,不要出现肋骨突出的毛病

另外,龙骨的厚度请参看说明书,或者量下插槽的宽度,可以考虑适当加些加强龙骨,但要注意这样会增加重量,起落架的强度要考虑进 ...
dio1redd 发表于 2010-9-12 00:00


很有心得啊,看来没少做大飞机啊。尤其是B-29前三点式需要加配重,很少有的。
6
发表于 2010-9-13 14:35:37 | 显示全部楼层
回顾了一下,从第一页到第四页,一直在讨论那个超大的机翼。有成为水贴的趋势呢。
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