设为首页收藏本站

CM纸模网

 找回密码
 马上注册(Reg)
遇到账户冻结的用户请申请验证, 管理员会在后台审核通过后就可以登陆。 如果账户解冻或者密码遗忘遇到问题, 请发mail到474372757@qq.com
搜索
楼主: efish

肌肉车——1/12 1968 Buick Riviera 430 设计-制作-开工

  [复制链接]
发表于 2011-1-13 14:11:35 | 显示全部楼层
efish又有新作,一定要顶
发表于 2011-1-13 18:54:18 | 显示全部楼层
哇!那个金色的发动机超帅!{:6_172:}
fish加油!
发表于 2011-1-14 08:38:57 | 显示全部楼层
插队,后面的保持队行,等看“肌肉车”。{:6_144:}
发表于 2011-1-14 15:03:25 | 显示全部楼层
efish哥犀利!前排广告位招商
发表于 2011-1-14 17:57:04 | 显示全部楼层
此贴必火!!

预留广告位!

                    
             招租!!▁▂▃▄▅▆▇█▉©®
发表于 2011-1-15 19:00:56 | 显示全部楼层
我靠,强大!但是fish哥你先帮我把M3搞定!一定啊!
 楼主| 发表于 2011-1-16 05:11:23 | 显示全部楼层
回复 9# helppass
这款发动机的确很老,而且资料不全,只能是尽力而为了
MSC0001-1.jpg
MSC0001-2.jpg
68_Riv_Stock_046.jpg
另外,这辆车与现在的轿车还有一些不同,就是它的底盘是带有大梁的(刚找到说明书,上面是这样画的)
RivSuspensionDiagramS.jpg
这是前桥结构,仔细观察,这不是我们现在所说的副车架,而是Frame,也就是车架
发表于 2011-1-17 15:36:15 | 显示全部楼层
夹个塞,围观!
发表于 2011-1-21 11:59:03 | 显示全部楼层
回复 17# efish


    打算做多大比例的车?
还是1:12吗,那模型出来可有455mm长了,可是辆“大”车了
 楼主| 发表于 2011-1-21 13:09:01 | 显示全部楼层
回复 19# helppass
还是1/12的,模型确实比较很大,不过也只有这样大的尺寸,汽车上的细节才能做出来,毕竟真实的汽车比坦克要小得多,象发动机,汽车的汽油发动机比坦克的柴油发动机要小得多,也就是一半那样的程度,这样算下来,如果用1/25或者1/16的比例来做,发动机就比较难做了。其实最主要的是,相对于静态纸模型而言,我所做车模都带有转向联动和弹性悬挂,以及可以转动的车轮,换句话说装上电动机和齿轮组就可以跑,所以这些部件要保证活动的性能和强度,没有足够的尺寸是绝对不行的。在设计过程中还要遵守再现客观现实的原则,一般不能为了加强结构而扩大零件的尺寸,所以只有在比例上想办法,这有就是最终我的车模比例都固定在1/12的原因。
也正是由于上面的这些原因,我的每一个模型都有可观的质量,象M3总重就有1200g。这次的这个模型的设计质量预计要达到1500~1700g,这样会给减震器带来很大的压力,也就会出现早期美国肌肉车(其实90年代以前的美国车都差不多)典型的象气垫船或跷跷板一样的漂浮感。多说一句,设计在有的时候就是设计一种感觉,像这个模型我还计划增加一些场景的设计,多少带有那种在美国中西部长途旅行的效果。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 马上注册(Reg)

本版积分规则

渝ICP备19000475号-1|网安备案号 50010302001681|小黑屋|手机版|Archiver|CM纸模网    

GMT+8, 2023-2-9 07:16

Powered by 重庆上霖医药科技有限公司

快速回复 返回顶部 返回列表