1:87 GPM Ty-51蒸汽机车

shoulder_arms · 发表于 2011-3-9 00:27:36

本帖最后由 shoulder_arms 于 2011-3-9 00:59 编辑

剩下的就是一些易损的零碎了：缓冲器，大灯，车钩,排障器，爬梯等等；
值得一说的是缓冲器和车钩，欧洲的铁路车辆，其车钩和缓冲器不是一个组件，缓冲器，就是我们看到的德国，英国，波兰，法国等机车车辆两端外侧伸出的两个圆铁片，用于耗散车辆间纵向的冲击能量，车钩另外是一套组件，并且看着结构相对单薄，似乎摘钩挂钩也复杂些。我国的铁路车辆采用的是詹氏钩（詹天佑发明的），车钩和缓冲器做成一个组件，并且具有自动挂钩的能力，摘钩也很方便，车钩牢固耐用。所以我们的机车车辆没有两侧突出的缓冲器。

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shoulder_arms · 发表于 2011-3-9 00:54:22

本帖最后由 shoulder_arms 于 2011-3-9 01:10 编辑

经过最后一个平静的“通宵”，终于完工了，开工时真的没有想到这么一个小小的HO比例的蒸汽机车，区区三页半A4零件图纸，完成后总长不过26厘米，竟会耗去这么多的精力和时间。

说实话，完工时并没有什么明显的欣喜的感觉，也许是漫长的制作过程已经承载了绝大多数的快乐和懊恼，兴奋与激情。这就是纸模型的特点吧，也是模型爱好者独特的“享受”方式。

眼前的Ty-51蒸汽机车，没有炉膛内的烈火，没有升腾的烟雾，没有轰然的呼吸，没有铿锵的步伐，只剩一具躯壳，微缩的纸的躯壳，但他依然足以承载我的蒸汽机车梦想。这也只是梦的开始：

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shoulder_arms · 发表于 2011-3-9 16:33:10

的确如sugarcane 老弟法眼所见，溢胶比较明显。制作过程中很多地方有损坏，不得不再次补胶粘贴，那个档烟板尤其如此，前前后后掉了3回，每次都要铲掉前一次的胶痕，快糊了。502对于激光打印的颜色也有比较强的侵蚀。使用的时候还是应该尽量少的用胶的。
回复lrmyhome ，轨道不是成品，除道砟以外全部是使用卡纸制作的，道砟是使用石灰岩质地的破碎砂两次过筛后得到的，轨道制作过程在帖子第三页有图。

shoulder_arms · 发表于 2011-3-9 17:06:05

回yzs777 ：我没有喷漆，不敢断言这样做可行与否，但是建议试一试：
小比例机车的话，如果喷的是硝基自喷漆，这种漆是热塑性的，可以等干燥后，用不超过40度的平面（比如把一个成热水的缸子放到玻璃板上等一会儿，玻璃板就热了）加热一下背面，这样漆膜就会变软，但不是变粘，用粗细适当的网纹的物体，比如纱窗拉成斜的菱形，压到漆膜上，可以压出凸凹的纹理，冷却后，这个纹理就稳定了。我以前喜欢给自己的手机喷漆，结果发现贴身装着就会压出衬衣补料的纹理，由此联想的。
如果是较大比例的走板上的网格纹，建议直接用铁纱窗拉斜成菱形纹，平平的粘贴到位，然后喷漆。之后用较细砂纸轻轻地将表层打磨一下，露出一些金属质地，模拟踩踏造成的磨损。
上述方法并未经过我的实践，仅仅是我的思考，所以权作建议，请实践后再与实际制作中使用。

shoulder_arms · 发表于 2011-3-10 14:50:47

嗯，列位大侠对胶的使用的建议很有道理，一定加强练习，争取下一个模型尽量解决这个恼人的问题。

shoulder_arms · 发表于 2011-10-20 19:34:31

对1:87的比例一开始并不太感冒，比例太小，应该不可能有太多细节。
但是，经过Ty-51这个机车的制作，我发现，HO比例并非只能作为练手的入门制作，而是可以大有洞天，虽然可供发挥的空间不多，但是只要有兴趣，愿意深入制作，绝对是可以有更深境界的。
最近就自己设计了我国最常见的铁路货车转8AG转向架的1:87的纸模型，经过试制，感觉很是享受其中过程，遂转帖分享制作乐趣，这是制作完成的照片：

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1:87 GPM Ty-51蒸汽机车

RE: 完工 1:87 GPM Ty-51蒸汽机车

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