1/33 Halinski MACCHI C.205V VELTRO 完工

jesuisvicent · 发表于 2012-11-19 02:51:01

水平尾翼~
垂直尾翼~
腹部进气口~

jesuisvicent · 发表于 2012-10-31 18:12:28

回复 85# lrmyhome

屁股不重~主要重量都在头部和主翼上~
现在平放着屁股翘的老高了~

lrmyhome · 发表于 2012-10-31 09:39:16

回复 84# jesuisvicent
严重吐槽H飞机的尾轮设计。追求仿真度的同时从来不考虑支撑强度的问题！

jesuisvicent · 发表于 2012-10-30 20:52:34

本帖最后由 jesuisvicent 于 2012-10-30 20:54 编辑

回复 81# ap93061 [/

差不多就是靠两片叠加的纸在支撑，零时放放没什么大问题的
不过最后我会像3号坦克那样做个支架架起来装箱的，应该不会让他直接承重

snail · 发表于 2012-10-30 12:07:19

回复 80# jesuisvicent
买把三用圆规，用圆规的螺丝来固定轮子，不用点胶，还不容易偏心，很好打磨

lrmyhome · 发表于 2012-10-30 09:58:00

{:6_168:} 此轮和谐之！！！！加油

ap93061 · 发表于 2012-10-30 09:47:47

回复 80# jesuisvicent

很精致的尾轮。。。。。。。。支撑强度足够吗？

jesuisvicent · 发表于 2012-10-30 07:47:16

第一次用神器“电磨”来打磨轮子~
于是屁股上那枚直径8MM的导轮成了小白鼠~
参照物是拔眉毛的镊子~

lrmyhome · 发表于 2012-10-29 10:39:07

补的这条效果还不错，整体效果在这摆着！{:6_150:}

jesuisvicent · 发表于 2012-10-29 05:27:47

反面不能见人了~
所有所有的误差都来自于一开始机舱蒙皮的一点点失误懒得调整。。。。
误差越放越大，造成头部的两截蒙皮和不上了。。。。
只能把误差留在了反面，中间补了截纸条。。。。
为了完美的正面~只能牺牲机腹了~

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