[风零の舞——风之飘逸]1:33 Halinski Ki-84 Hayate 中岛四式“疾风”战斗机(完成)

sugarcane · 发表于 2011-6-19 23:52:43

发动机发动机……

KI-84采用的是ハ-45（誉-45）发动机，还是个18缸。

小零件啊小零件……加厚啊尼玛真坑爹。。。

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这是发动机前主体和排气管零件。

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18缸体零件。。。。。。

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完成的发动机座

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用灰色补白

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这是还需要切的，不过不需要加厚，相对好切点……要晕了

sunflower · 发表于 2011-6-21 21:30:22

{:6_162:}鬼子来了～～～～

滕六滕六 · 发表于 2011-6-22 04:46:26

口水很有用啊！连座舱都能修复好！！

不过也没关系，感觉舱盖不是那么亮了，有点那种“灰蒙蒙”的真实感了。

bararabo · 发表于 2011-6-23 13:41:49

回复 12# sugarcane

窃喜。。零战只有14个缸。{:6_173:}

宇星芙 · 发表于 2011-6-24 10:56:46

机窗下了功夫，貌似在做发动机的时候用了502？正版的用502？

sugarcane · 发表于 2011-6-24 11:13:24

机窗下了功夫，貌似在做发动机的时候用了502？正版的用502？
宇星芙发表于 2011-6-24 10:56

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正版的可以用502呀？不过那个不是502，应该是补色的笔迹。502我通常在龙骨那里用。基本所有看得到的部件上，都不敢用，不好控制，需要万能胶的地方，都是安特固伺候。

whoimi · 发表于 2011-6-24 16:58:30

正版的可以用502呀？不过那个不是502，应该是补色的笔迹。502我通常在龙骨那里用。基本所有看得到 ...
sugarcane 发表于 2011-6-24 11:13

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请问安特固和502的性质有什么区别呢？
粘度更大么？

sugarcane · 发表于 2011-6-24 19:04:01

请问安特固和502的性质有什么区别呢？
粘度更大么？
whoimi 发表于 2011-6-24 16:58

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安特固更加粘稠，好控制；
　 502比较稀，容易流得到处都是，各有各的好处。但是502对纸的浸润更厉害，所以在贴图附近的零件哪里少用。

whoimi · 发表于 2011-6-24 20:33:51

安特固更加粘稠，好控制；
　 502比较稀，容易流得到处都是，各有各的好处。但是502对纸的浸润更 ...
sugarcane 发表于 2011-6-24 19:04

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我还没用过安特固，打算尝试一下。
我看网上介绍，安特固凝固时间比502短，是不是这样啊？

sugarcane · 发表于 2011-6-28 00:10:57

万恶的发动机……加上电脑问题……懂的啊！啊！

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这是发动机缸底零件

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NND，缸顶和缸底。。。

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完成的缸体

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增加了管线，用0.4的焊锡丝做出

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