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楼主: garfield100
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1:33 halinski 梅塞施密特109E7 完工

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1
发表于 2011-7-3 20:43:23 | 显示全部楼层
建议做迷彩的吧,因为黄鼻子的做出来的太多了。另外把缺少的部件复印一下不就可以等以后再做一架了嘛。
2
发表于 2011-7-3 22:37:14 | 显示全部楼层
效果挺好的呀!
3
发表于 2011-7-4 18:34:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 whoimi 于 2011-7-4 19:04 编辑

不知道楼主有没有兴趣改造一下细节,把发动机结构做出来?
现在有1/33的DB601发动机图纸,期待有人能做出带发动机结构的109来。

4
发表于 2011-7-4 21:51:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 whoimi 于 2011-7-4 21:59 编辑

对于改造,我的想法是,现有龙骨按下图所示,从W1号龙骨之前分开:
5
发表于 2011-7-4 22:29:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 whoimi 于 2011-7-4 22:31 编辑

可以做先完这架,用多余的那另一套蒙皮来做个带发动机的{:6_173:}
6
发表于 2011-7-5 10:01:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 whoimi 于 2011-7-5 10:13 编辑


增压器进气口。
Me-109E型以前的型号,增压器进气口都是方的,F型以后才改成圆形了。
这是E型的增压器进气口
7
发表于 2011-7-7 00:18:25 | 显示全部楼层
期待蒙皮,小心不要凸出了。
8
发表于 2011-7-7 13:11:45 | 显示全部楼层
介绍个网站,空军之翼,能找到不少二战飞机德尔资料
snail 发表于 2011-7-7 12:14



  我也是这个网站的常客。
9
发表于 2011-7-15 18:53:57 | 显示全部楼层
回复 34# garfield100

推荐一个节省刀片的方法。
找一小块细砂纸,2000号以上的。感觉刀片钝了的时候就把刀尖以小角度(接近平贴纸面)在砂纸上磨两下,就可以恢复锋利。刀片寿命可以延长很多。
10
发表于 2011-11-21 17:30:26 | 显示全部楼层
机翼下面那两个东西就是发动机的冷却器。液冷发动机的热量通过冷却液输送到冷却器,与空气交换散发掉。
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