1:48 GPM 067 CORSAIR II 海盗

qqqq1206 · 发表于 2011-9-1 10:05:27

本帖最后由 qqqq1206 于 2011-9-1 10:08 编辑

回复 4# szyugang

的确难搞，我这次算是反面教材了。
总结经验：
1，切割龙骨一定要“稳，准，狠”。
2，每段连接的龙骨（例如：2b和3a,3b和4a）一定要合并打磨，别单个磨，否则蒙皮对接后会有差错，很难修改。
3，蒙皮时注意龙骨是否影响其他零件，必要时修改。
4，龙骨不能突出蒙皮边缘，不然就会同我一样悲催。

绝招：改成单片龙骨+加固条。{:6_116:}

qqqq1206 · 发表于 2011-9-14 21:13:56

看着机头，头脑中有一个声音一直在呼喊：“烂尾吧！烂尾吧！”{:6_129:}

水平尾翼
龙骨

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檀香子 · 发表于 2011-9-16 20:07:11

"的确难搞，我这次算是反面教材了。
总结经验：
1，切割龙骨一定要“稳，准，狠”。
2，每段连接的龙骨（例如：2b和3a,3b和4a）一定要合并打磨，别单个磨，否则蒙皮对接后会有差错，很难修改。
3，蒙皮时注意龙骨是否影响其他零件，必要时修改。
4，龙骨不能突出蒙皮边缘，不然就会同我一样悲催。

绝招：改成单片龙骨+加固条。"

学习了，居然还不用交学费的那种

qqqq1206 · 发表于 2011-9-18 18:58:43

这两天潜伏，把机身再重新做一遍。

4ps · 发表于 2011-9-18 23:52:01

坚决不烂尾，不烂尾就是胜利！

看了楼主的制作过程，做飞机，我个人感觉先完成机身蒙皮，再嵌入龙骨比较好，两片机身蒙皮通过内部搭桥的形式粘起来，基本误差很小，即使有，也可以调整。粘好后，再往两片蒙皮的接缝处嵌入龙骨。只需将龙骨对位对好即可

qqqq1206 · 发表于 2011-11-25 18:46:03

重新做了遍机身，时间比较长，原来的机身都有点落灰了。。。。。
放在支架上的是新作的。

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ap93061 · 发表于 2011-11-25 22:24:12

量产？
新做的哪个明显比第一个进步！

qqqq1206 · 发表于 2011-12-4 21:36:06

这半个月进度90%，中间的过程没有拍，直接上图吧，争取年底把武器和油箱完善上。

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ap93061 · 发表于 2011-12-5 11:28:26

回复 19# qqqq1206

做得很好！

wingofsilver · 发表于 2011-12-5 13:13:07

做得好棒...蒙皮很赞...

话说这个飞机的前身F8貌似都没图纸呢

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