1:25 GPM Jagdpanther　“猎豹”坦克歼击车（完成）

sugarcane · 发表于 2011-11-1 15:35:22

每日一水，继续催更
werjuam 发表于 2011-11-1 15:32

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切轮圈呢。。。。。。。一共64个，还有27个。。。争取3天搞完。。。然后还有64个扇形环，操蛋。

sugarcane · 发表于 2011-11-3 12:08:15

经过大半周的努力，终于把轮子上最折磨人的部分搞定了——64个1mm厚的轮圈零件

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左边是轮圈内的原片，右边是轮圈。不知道还能派上什么用场，所以内部的原片留着。

话说轮圈真坑爹，自己的面积不大，但是很占纸。。。。。

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分别是两种负重轮的轮圈

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大部分轮圈内部还需要进行再一次加工，以力求工整。

切到手没知觉了。。。。

werjuam · 发表于 2011-11-3 12:20:27

终于切完了？切这么多轮圈，工作量不亚于履带啊

ice · 发表于 2011-11-3 14:15:53

{:6_136:}糖做的工作量还真大啊

sugarcane · 发表于 2011-11-5 16:00:39

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首先将第一次切的圆环对贴
注意左右两边铆钉位置的重合。

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将休整好补色后的1mm圆环贴在上面。

负重轮主体已经完成。锥形零件已经切了3/4，今天晚上会进行进一步组合。

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werjuam · 发表于 2011-11-6 02:05:57

糖兄的灰板切得很给力啊

ice · 发表于 2011-11-6 12:52:47

难道糖这次依然要把所有的铆钉弄上去吗？

sugarcane · 发表于 2011-11-6 15:41:46

难道糖这次依然要把所有的铆钉弄上去吗？
ice 发表于 2011-11-6 12:52

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你说对了。

负重轮的制作，这里出现了惊天误差。。。。导致我差点都要把它烂尾了（开个玩笑。。。。。最坑爹的轮子都搞定了，还有什么难题能难得了我？）

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切好的轮子中间部分，左边是大一点的142号零件，右边是小一点的143号零件

我们先看看说明书上的剖面图：

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下面看看假组的结果

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假组，背面出现大的误差，扇形零件成型后整体比轮外圈小，导致不能紧密结合，这是背面露出来的缝隙。本来是要架在轮圈上的

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误差

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换个方式摸索，这次熟过纸以后直接接到轮圈上，一圈完后果然问题出现，足足有3毫米宽的缝隙。没办法，用刀切下来另想办法。

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外圈小，连内部的圈也没法结合。

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之前试做的一个轮子，外面缝隙很大，中间的零件更是轻而易举地掉了下去

想了很多方法，也感谢群里的各位的出谋划策，焊锡丝补缝、纸条补缝、统统试过，要么难以达到更好的视觉效果，要么就是工作量大，对手法要求高。。。。

我便换了种思维。

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我将成型的锥形零件找了棒棒胶的圆口进行压制

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将外面大概1mm宽的部分压成平面，这样无形增加了锥形的投影直径

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上一张对比。左边是压制过的零件组合度，右边是试做的零件

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中间的部分如法炮制，因为口大了，所以把边朝内稍微弯折了一点，以便能和最中的零件较好地接合。

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背面依然是这样惨不忍睹

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但是这种颜色的负重轮两两之间以这种背靠背的形式进行组合，因此完全不会影响到外观。总算松了一口气

经过考证，弯折后的零件尺寸没有大的差异，最后用旧化粉彩扑一扑更能起到遮盖的作用。

另外给负重轮的组合制作了一个简单的模子：

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模子是用切过轮子的废圆片制作的，修过了边，比左边的内圈直径小，比右边大，用锡纸包贴，主要目的是为了防止组合的时候被胶粘住。

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首先把大圈和模子套在一起。

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然后把小圈放上去，这样第一次假组，看看缝隙，第二次直接上胶粘贴，轻轻转一转，就可以使得胶水比较均匀分散在圈子之间的接缝里了。
最后直接旋转着拿掉模子就可以了。

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这是底面

轮子的问题总算解决了，目前就是无意识地组合粘贴，等全部做完以后，会在背面把所有轮子用502或者安特固进行溜缝强化。

然后就是最后的增加螺钉的工作了。本来设计是2000多个，但是中间包住的和背面挡住的不算，可以制作一半。大概1000多个，经过验证，凡是成品中肉眼能看到的地方的铆钉都会被增加上去的。

lx177674 · 发表于 2011-11-6 16:11:41

好漂亮的方法，GPM坑爹的设计问题终于迎刃而解了

Kyo · 发表于 2011-11-6 16:18:47

糖解决实际问题的能力真的很赞！处理误差的水平非常能体现功力

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