1:25 GPM Jagdpanther　“猎豹”坦克歼击车（完成）

sugarcane · 发表于 2011-11-16 09:41:16

作为论坛第一条用于制作的激光履带，我感到压力很大。。。。

把第一次试做的手涂上色了下。看了看颜色。

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说明一下激光履带的制作

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首先将两面主体粘贴在一起

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用笔刀将需要打磨成弧面的地方斜切一下

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切完毕

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然后把2个棱角用电磨打磨圆滑，小心把纸打碎。。。

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完成。剩下的就是简单的粘贴其他零件，没有难度。

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一晚上做了几个，试了下网线芯捅得进去，嘿嘿。
全部都是假组，连驱动轮也是假组的。试了下咬合度

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然后就是我止境的重复切角、打磨。。。。。

sugarcane · 发表于 2011-11-16 18:21:56

履带超漂亮！

几点建议：
1 履带上底色可以用喷漆；
2 履带节可以用502强化一下；
3 你的电磨头用的不 ...
whoimi 发表于 2011-11-16 17:29

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已经TB上买了喷罐了呵呵呵。履带确实打算用502强化的。至于电磨头，我有的几个，这个最给力了。所以就用这个了。砂纸没了，还没买呢。呵呵

sugarcane · 发表于 2011-11-16 21:56:54

回复 sugarcane

我比较好奇楼主这一套猎豹做下来成本要多少？貌似4,5百吧？
foxbaby 发表于 2011-11-16 21:49

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图纸是用假药跟P爷换的，嘿嘿，就履带105.其他材料也就几十而已。

sugarcane · 发表于 2011-11-17 08:30:23

回复 sugarcane

我说的是这两个东西，都是电磨上配的磨头。

这个砂纸轮在磨硬度比较低的东西比如 ...
whoimi 发表于 2011-11-17 01:01

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我擦，都没见过。。。。。。。

sugarcane · 发表于 2011-11-18 00:22:36

完成了一个驱动轮。包括组合和添加细节。

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所有的螺钉用妖大1mm直径的螺钉PE完成。保留了金色，后期整体上旧化粉彩，就不会闪瞎大家的眼了。。。。

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利用临时制作的履带模子来对齐驱动轮两轮的齿。

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所有需要加螺钉的地方都加了。虽然驱动轮只有2个，但是看看负重轮，艰苦的工作就在眼前。。。。。。日。。。

sugarcane · 发表于 2011-11-19 16:21:01

两个负重轮都完成了。后期旧化的时候会把齿用电磨打尖，502固化并做出磨损的金属光泽。

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sugarcane · 发表于 2011-11-20 22:52:02

完成所有轮子~（除了主动轮和从动轮，其他的负重轮暂时还没有增加螺钉细节）

先看从动轮

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这是试做的一个。
这还是有点误差，没办法，中间的齿，不能很好地和外圈以及内锥相结合。不过影响不大

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如果和内锥想贴，外圈那里就不能紧密贴合

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如果和外圈贴合，那内圈明显可以看到不能接触到

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零件

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中间的主体做好，把锥形安装到位

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外侧的圈贴边

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将齿全部粘贴到位，注意正反两面的齿一定要对齐

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补色，然后把外圈贴上去

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加上轮毂帽儿，根据历史图片做了点焊缝什么的。。。有点戳~增加了螺钉

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至此，所有轮子都完成了

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当然，还差负重轮上的铆钉没有做，负重轮上的轮毂帽儿也没有做~

sugarcane · 发表于 2011-11-23 09:27:44

吐槽，能不能把轮子上的接缝稍微掩盖一下~
lrmyhome 发表于 2011-11-23 08:08

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等细节添加完会扫点旧化粉彩，完全会遮盖掉的。我这还是没补色，要是补色了，接缝还明显，感觉还没到那一步功夫，还是弄不出更不明显的。

sugarcane · 发表于 2011-11-24 09:06:23

履带做累了。。先换换心情。做个零件盒吧~

GPM又出现误差了，呵呵。

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这是龙骨及其相应的蒙皮

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注意这里，龙骨上的孔不能跟外面蒙皮的孔的位置对应上。不过不是大问题，重新开个孔就可以了。

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没有插齿的龙骨组合起来非常蛋疼。因为还要考虑到上下左右6个面的龙骨零件的位置，所以不得不多次假组，甚至把所有龙骨都i西安拼一下，确定在哪里留出余量才可以放心上胶

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底面蒙皮直接粘贴了，上面的细节是图纸给出的，因为要来回倒腾怕碰坏，所以暂时不做。

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接缝是自己切开重新组合的。太大面积不好弄。

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内蒙皮，图纸给出是一整页，我觉得全部裁开更方面，所以是先底后两边的方式蒙的

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等个中午没人或者晚上没人的时候再开动电磨加工履带吧。

sugarcane · 发表于 2011-11-25 00:47:38

小更一下。

车轴架

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一共2个零件，蒙皮和龙骨，原本设计蒙皮是个全包式，我把它全部切开分别粘贴

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另外，应侧卫27兄建议，将履带两端斜切成刃型，以增加真实度，大家看看可以不？

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对履带上色就不要再评论了……这是唯一一个验证了履带“组合度”、“关节加工方法”、“履带轴孔径测试”、“502加固测试”、“上色测试”以及“两边斜切测试”等一系列指标……已经是伤痕累累了……

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