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楼主: garfield100
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1:33 halinski i-16战斗机(11.12完成!!!)

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71
 楼主| 发表于 2012-9-23 00:15:47 | 只看该作者
回复 70# wingofsilver


    应该是艘民用船
72
发表于 2012-9-23 02:17:39 | 只看该作者
回复 71# garfield100


开条MHV的吧咱好参考下~正好咱最近想在这边买~德国境内的话50欧以上就免运费呢~XD

HMV的原文如下~

Versandkosten

Lieferung innerhalb der Bundesrepublik Deutschland:
Wir berechnen eine Versandkostenpauschale von 2,90  je Lieferung innerhalb Deutschlands. Ab 50,-  liefern wir versandkostenfrei.

Lieferung in andere L渀搀攀爀 von Europa: Ab einem Warenwert von 100,00  Euro liefern wir versandkostenfrei. Für Bestellungen mit niedrigerem Warenwert berechnen wir eine Porto- und Verpackungspauschale von 6,90 .

Lieferung in andere L渀搀攀爀 der Welt:  Ab einem Warenwert von 250,00  Euro liefern wir versandkostenfrei. Für Bestellungen mit niedrigerem Warenwert berechnen wir eine Porto- und Verpackungspauschale von 20,00 .
73
 楼主| 发表于 2012-9-23 11:52:52 | 只看该作者
回复 72# wingofsilver


    银桑跑德国去了?hmv的船其实挺坑爹的,龙骨都是220g纸的,很容易变形,技术达不到我也不敢开
74
发表于 2012-9-23 17:00:30 | 只看该作者
回复 73# garfield100


    乃的菊花做的真是鬼斧神工~比尾翼更精彩~
75
发表于 2012-9-24 23:51:41 | 只看该作者
回复 73# garfield100


    唉?但是看那些做BSM的说不是很结实嘛?感觉HMV这种不用切龙骨的设计不错呢XD
76
 楼主| 发表于 2012-9-25 11:37:17 | 只看该作者
回复 75# wingofsilver


    整体结实不代表局部结实,0.2mm的纸强度根本比不了1mm的,边缘以及卡槽处龙骨极易变形,必须采取加固措施。而且蒙皮的时候龙骨太薄的缺陷就显现出来了,个人不喜欢这种设计
77
发表于 2012-9-25 12:19:14 | 只看该作者
路数不同嘛。。。。。 相信hmv这么多年 。。。 它的设计思路一定有它的优势。。
78
 楼主| 发表于 2012-11-10 13:58:48 | 只看该作者
忙里偷闲,苦做两个晚上加一个上午,完成了主翼、起落架和一些杂碎
首先是尾翼部分
尾翼和机身衔接部分的熟纸是个很蛋疼的事,很难想象这个空间曲面的形状。此处哈林的设计可谓发挥了纸张张力的极限,必须用安特固等强力胶才能固定到机身上。小弟不才只处理好了一边,另一边算是半残了,就当是累积经验了

                               
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尾翼可动

                               
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主翼蒙皮前需要打磨龙骨。根据本人经验,哈林的龙骨在切割时务必把轮廓黑线切干净,这样龙骨的精度可以灰常高
打磨好后粘贴条贴上。注意蒙皮的顺序,先蒙机腹中央的蒙皮,定位一定要准确,如果里面有起落架舱一定要以外蒙皮的精度为优先考虑再调整起落架舱的精度,多次假组一步到位

                               
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起落架舱菊花部分有拉线,线还没买,而且这部分可以留到后面装
79
 楼主| 发表于 2012-11-10 14:09:41 | 只看该作者
本帖最后由 garfield100 于 2012-11-10 14:13 编辑

继续主翼蒙皮,注意用胶,绿u胶仍然是首选

                               
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起落架舱

                               
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襟翼

                               
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哈林的襟翼并没有给出可动的改造空间,而且考虑到与主翼的配合精度就直接粘死了

                               
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80
 楼主| 发表于 2012-11-10 14:25:25 | 只看该作者
起落架,这部分个人认为设计的是比较失败的,虽然精度有,但十分难做
首先舱盖,图纸是各块舱盖都连在一起的,一刀切开,特别是曲线处两块舱盖难保证都工整
然后是支撑杆,一层厚纸卷在0.8mm的铁丝上,很难保证质量与直径准确
最后是定位,连个定位槽都没有,只能凭肉眼看。。。

                               
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个人认为先把起落架粘到机翼上是比较科学的顺序,这么复杂的结构到后来很难操作

                               
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