1:33 halinski i-16战斗机（11.12完成！！！）

garfield100 · 发表于 2012-9-5 20:46:46

本帖最后由 garfield100 于 2012-9-5 20:48 编辑

座舱蒙皮

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先把单独熟纸，蒙皮之间用白胶连接，稍滴安特固加固

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先粘上半边蒙皮，等蒙皮完成，大部分内构都不容易看到了，黄色的箱子（应该是油箱吧）完全看不到

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蒙皮完成，还好我把座舱口两边的小门都切开了，不然就真的啥内构都看不到了

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检查蒙皮情况，上部，完全对接基本没有缝隙（小问下，依照这种设计，毛子飞行员是怎看仪表盘的呢。。。）

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下部，对接误差最大0.3mm，可以接受；前后蒙皮错位最大0.2mm，可以接受

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最后，伊16的所有龙骨（也就这么点了。。。）

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garfield100 · 发表于 2012-9-6 22:46:35

更新瞄准具
这个，真的太小了。。。

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garfield100 · 发表于 2012-9-7 09:48:52

回复 46# ap93061

笔刀钢尺切啊，我特意买的两面带保护膜的塑料纸，切起来很方便不用担心划痕神马的了

garfield100 · 发表于 2012-9-7 23:19:12

机首部分
排气管本应该是双面印刷的，哈林没有，自己调色补呗

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机首
哈林的设计太强大了，内外两层蒙皮套的严丝合缝，毫无误差，我连胶水都没上内外层蒙皮靠张力就卡死了，纸张的厚度竟能考虑的如此周到！

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组合完成

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garfield100 · 发表于 2012-9-8 22:31:04

继续
历经一下午加一晚上终于完成机首部分
这灰机的颜色和阿帕奇的有点像，一打灯光就发灰了

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假组，上下两部分靠粘贴条就卡紧了，为以后发动机展示创造了条件

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garfield100 · 发表于 2012-9-8 22:39:19

下面是1.2mm直径的空心纸管。。。应该是航炮，哈林直接给了厚纸，只能片薄了来卷，而且里面还要补色

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完成

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反面

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在此再次表扬哈林的精度，阿帕奇误差的阴影在此一扫而空，只要按设计精确制作，图纸精度完全不用担心，各个部分都会严丝合缝的
发动机假组

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盖上盖子。。。一切都是那么精确

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至此。。。一切进展都无比顺利。。。

garfield100 · 发表于 2012-9-9 10:40:11

回复 51# 风

感谢风大表扬。罩子是可以取下的，照片上都是假组状态，以后也不会粘，这样就能展示发动机了

garfield100 · 发表于 2012-9-9 23:03:20

螺旋桨的制作

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完成

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安装到发动机轴上

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发动机展示状态

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garfield100 · 发表于 2012-9-10 12:04:12

回复 54# werjuam

有什么好邪恶的！！！{:6_124:}

garfield100 · 发表于 2012-9-12 21:56:29

机身蒙皮开始
座舱段蒙皮最为悲剧，哈林在此对纸张厚度影响考虑不足，外蒙皮短了0.8mm左右，害得我只能在内蒙皮上打磨，最后误差控制在0.4mm，但仍然很大
这里哈林的设计龙骨与蒙皮之间仍然是零余量的，切龙骨的时候建议把边缘黑线切干净，这样蒙皮误差会小点

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误差集中在机腹，还好机翼和机身衔接段的蒙皮会挡住两边的缝隙，中间的缝隙以后用补色纸切一块盖上

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脊部蒙皮还算顺滑

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定型的龙骨，不要指望用这种龙骨给每节蒙皮定型，而是要先熟纸成型然后粘接，最后套在龙骨上，这样可以最大程度减小龙骨突出

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机尾菊花。。。

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组合
一柱擎天！

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尾起落架

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