GPM nr62 MARDERIII黄鼠狼坦克歼击车（完工）

crztang · 发表于 2012-8-8 21:23:35

本帖最后由 crztang 于 2012-8-28 16:54 编辑

也是一份老图纸了，打印版的。有些地方看不太清楚，慢慢来吧。今天开了一点，发上。

以下是部分黄鼠狼III资料
　Marder（黄鼠狼）系列是二战德军最早大量装备的坦克歼击车，尽管它的产生有很大的应急的成分，而且作为过渡车型在1944年就停产，还是有近三千辆Marder系列装备了若干“装甲反坦克营”（Panzerjagerabteilungen）配属于坦克师和机械化师。更重要的，Marder系列确立了德国坦克歼击车的发展方向，并为建立相应的部队提供了宝贵的经验。在短短的3年时间里，德国人制造了近万辆各型坦克歼击车，留下了一个至今为人津津乐道的武器家族。
在入侵苏联以前，德国人已经制造了少量的坦克歼击车，但这些产品的表现默默无闻。它们的反坦克战绩甚至比不上客串的III号突击炮。T-34坦克的威胁使得德军迫切需要火力更猛的反坦克武器。在仿制T-34失败后，德国人迅速找到了一个替代方法：将T-34的76.2mm主炮或相似的长身管75mm炮装在自己的坦克底盘上，作为支援武器协同装甲部队作战。于是几种型号的Marder几乎在同时投入生产。他们共同的特点是利用现有设备拼凑而成。MarderI II的威力可以在1000米距离上击穿80-90mm的装甲，而到了Marder III，这距离已经达到2000米。Marder III / Sd.Kfz.138
　　在PzKpfw 38(t) Ausf H/M底盘上加装7.5cm PaK 40/3 火炮。这是产量最大的一型，共生产了近1400辆。

黄鼠狼3/75H型

黄鼠狼3/75M型
Ausf H Ausf M
　　全重： 10800kg 10500kg
　　乘员： 4 　　

引擎： Praga EPA/2 Praga AC
　　最大公路速度： 35km/h 42km/h
　　越野速度： 24km/h
　　公路行程： 240km 185km
　　越野行程： 140km
　　载油量： 218升 218升
　　车长： 5.77m 4.95m
　　车宽： 2.16m 2.15m
　　车高： 2.51m 2.48m
　　火力： 75mm Pak 40/3 L/46 + 1 x 7.92mm MG37(t)
　　备弹： 75mm 38/7.92mm 1200 75mm 27/7.92mm 1200
　　装甲： 8-50mm 8-20mm Marder III / Sd.Kfz.139
　　在Panzerjager 38(t) 底盘上加装76.2mm Pak 36(r) L/51火炮。42年4月到当年11月共生产344辆，另有19辆在43年改装。估计这一型逐渐被Marder III 138代替了。

黄鼠狼3/76
全重： 10670kg
　　乘员： 4
　　引擎： Praga EPA或Praga EPA/2
　　最大速度： 42km/h
　　公路行程： 185km
　　越野形成：140km
　　载油量： 218 litres
　　车长： 5.85m
　　车宽： 2.16m
　　车高： 2.50m
　　火力： 76.2mm Pak 36(r) L/51 + 7.92mm MG37(t)
　　备弹： 7.62mm - 30 7.92mm - 1200
　　装甲: 10-50mm

这个是国外某网站地址，话说这照片好详尽

http://www.chunwai-model.com/Shop/ShowProduct.asp?ProductID=416

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werjuam · 发表于 2012-8-8 21:34:31

欢迎楼主来陆版！

crztang · 发表于 2012-8-8 21:59:58

本帖最后由 crztang 于 2012-8-9 09:42 编辑

回复 2# werjuam

谢谢陆版大神来看，请尽情的给我这个菜鸟挑毛病吧！

crztang · 发表于 2012-8-9 21:15:41

本帖最后由 crztang 于 2012-8-9 21:17 编辑

午休加晚上一会的成果。驾驶舱做出来了，正在做炮塔部分。轮子轮子再等等吧。。。。。没圆规刀，准备买个再做轮子。果然还是要假组一下再黏，中间部分长了点，剪掉了2mm差不多了，不过还是撑的有点变形。

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wingofsilver · 发表于 2012-8-10 07:42:04

話說為啥要做舊版呢~這個不是有新版~而且還不止一家公司出過~

crztang · 发表于 2012-8-10 09:28:39

回复 5# wingofsilver

当时不懂这些，有兴趣，就某网找了四份打印版。。。这是其中一个，那个直升机也是其中一个，主要是图纸少点，前面先做简单的，有经验了，再做图纸相对多一点的。这个只有六张图纸，那个直升机也就7张，比那个动辄20张的来的简单，周期也就短了，这个做完了下面两个就相对复杂一点了。相对来说对发动机内构什么的也不了解，所以先做几个简单的，看看简单内购，然后可以扩展做复杂的。不然。。。手艺本来就渣，内购不清楚的时候做，肯定一塌糊涂。

werjuam · 发表于 2012-8-10 13:38:09

回复 6# crztang

其实楼主可以做modelik出的威利斯吉普，计算机出图，误差小，而且难度小，零件不多，适合入门。不过确实这个题材有点烂，做的人太多了。

crztang · 发表于 2012-8-10 23:18:05

回复 7# werjuam

哦，我当时是先买的纸模后进的论坛，所以很多不懂，买回来又不想放那边，干脆就做了，不过从那个飞机看来，误差确实不小。所以我现在做这个总是做一块的时候反复看图纸，然后在看跟别的部件的黏贴部分，假组再上，这不这几天做炮台，零件很多，不敢一下子组上，就怕出错，还在琢磨图纸呢。

威利斯吉普的话，我下面再做吧，主要是我加入纸模就是特别想做坦克这类东西，所以拿飞机先牺牲，然后做的这个。希望这个可以做得精致一点哈！

werjuam · 发表于 2012-8-11 00:08:58

回复 8# crztang

坦克……好吧，推荐做modelik的m2或则kv系列，难度不大，误差小，你做的这是早期手绘图纸，本来就误差大，且打印版，误差修正起来很麻烦的。另外，有履带的车辆，如果要活动履带，要尽早做好心理准备，重复劳作，很枯燥。当然，负重轮也算反复劳动，不过好歹没那么枯燥。

crztang · 发表于 2012-8-13 14:14:53

回复 9# werjuam

好的，了解，等我完成这个就开KV吧。。。哈哈，恩，负重轮还好不是很多，也就八个反正都是一号坦克的地盘变形过来的，都差不多吧。。。。嘿嘿

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