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[教学贴]陆装轮胎制作入门及提高(完成)

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发表于 2012-10-20 22:22:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 sugarcane 于 2012-11-5 16:19 编辑

但凡制作陆装,无不与轮子相关,可以说,几乎所有类型的陆装车辆,不论是军事还是民用,无论是装甲车还是客运车,无一不与轮胎有着密切联系。
说起来,轮胎在模型中不算难,但是想做好,想做得出彩,不下点工夫也不行。
看好不看轮,看坏先看轮,就是说轮胎做不好,会让观赏者的视线被轮子吸引,瑕疵会无限放大,最终导致“差评”。

今天我就用轮式陆装的橡胶轮胎为例,参考了很多国内外较为优秀的轮胎制作实例,加上楼主自己做过的几种轮胎所得的经验,来跟大家尤其是刚入门的爱好者探讨一下轮胎的制作心得,希望能对新人起到指导作用,参考我的帖子你能少做坏一个轮胎,发掘自己打造精彩轮胎作品的方法,是我这个帖子的意义所在。

有别于塑模的轮胎,基本都是一体成型的橡胶轮胎,和纸模比起来简直就是现成的,纸模轮胎不但要从平面到立体,还包含了卷曲、龙骨、球面处理、立体化、镂空、假组、微雕、刻槽、菊花、制作模具、上色等等工艺,零件虽小,可谓极其考验基本功。

纸模中的轮胎,主要分为三个部分,分别是:主体、轮毂、轮痕。

其中主体包括:龙骨、内外蒙皮、两侧弧面,一般有可能还需要内部填充以增加强度,毕竟轮胎承载了整个车辆的重量。

这一层楼,主要讲解轮胎主体的制作:

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 楼主| 发表于 2012-10-20 22:22:50 | 只看该作者
本帖最后由 sugarcane 于 2012-11-5 16:10 编辑

接下来我们介绍最后一个部位,也是轮胎中用以评价好坏的最直观的部位——轮痕,也就是轮胎防滑纹。

轮痕是轮胎上用来增加摩擦阻力的结构,根据不同用途的车,轮胎花纹的形状、样式、深浅也各不相同,正因为如此,轮胎纹就成了轮胎制作中最难以用纸表现出来的部分了。

纸模型在设计轮痕的时候,一般考虑轮痕,都是以较为简化的方式进行处理,很多轮痕的平面零件都是像蜈蚣腿一样,不过也有极其bt的设计,把整个轮痕一丝不苟地全都拆开排满几页A3纸让你一个一个切。
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 楼主| 发表于 2012-10-20 22:22:44 | 只看该作者
本帖最后由 sugarcane 于 2012-10-22 17:41 编辑

第二部分,我们主要来讲解一下轮毂的制作。轮毂按功能来分一般有两个组成部分,一个是接触轮轴的地方,另一个是接触轮子的地方,接触轮轴的地方一般都需要特别处理一下,有的人用空心笔杆,也有的在纸卷的基础上用502等胶水进行强化。总之轮毂是真正承受车体重量的部分,最先保证的是够结实。

轮毂的制作没有一个固定的模式,因为轮胎千变万化,大多集中在轮毂部位和胎纹部位,胎纹实际实际上只是一个形状的差异,而轮毂则是真正的多种多样。

所以我区分轮毂,就按照“直做”、“改造”、“自制”的方法进行分类。

直做顾名思义就是按图施工,但不是说直做的轮毂就没效果(见下)




最后就是把轮毂安装在轮胎内侧了,当然,最好在此前能够把轮胎主体内侧打磨一下见下()
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 楼主| 发表于 2012-10-20 22:22:57 | 只看该作者
本帖最后由 sugarcane 于 2012-11-5 16:19 编辑

最后,让我们感受一下各位大师们用自己的作品对轮胎的诠释吧!

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发表于 2012-10-21 07:52:26 | 只看该作者
搬板凳学习
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发表于 2012-10-21 08:03:47 | 只看该作者
有图有真相.......楼主上图说明
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发表于 2012-10-22 01:16:05 | 只看该作者
相当精采的的解说{:6_133:}
8
发表于 2012-10-22 08:30:09 | 只看该作者
写得很详细,坐等后续,继续学习
9
发表于 2012-10-22 09:25:49 | 只看该作者
好贴得及时顶起!可见楼主的用心、
发这样的详细教学贴真是得人心啊、
10
发表于 2012-10-23 02:15:47 | 只看该作者
图文并茂~写的真好~
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