[GPM]BB-63密苏里MISSOURI正版+全套配件制作过程（2.28更新内蒙皮水线下）

leo · 发表于 2013-1-4 05:22:56

这次更新插播一下对雷达细节的考证和添加

这是一张线图，准备按图上的样子添加环筋

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环筋使用老妖的pe

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雷达网背面的照片，可以看到背面有个X型的结构，中间还有个圆柱体

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照图添加

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后背的立方体有一大一小两个

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照图添加

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添加测距仪末端的镜头

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mk.37型雷达的细节改造就到这里

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mk.38雷达的线图

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添加栏杆

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完成

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本次更新就到这里。

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另外说一下关于考证和改造。首先，我觉得改造不能太强迫症，看到照片或资料上有就一定要想办法做出来，或者要跟照片上一模一样，模型毕竟不是实物，按实物100%出来的效果也许并不好看。我觉得首先应该明确考证和改造的目的，是为了最终效果服务的，不能本末倒置。这两个雷达，我是觉得效果不够满意，才去找资料来细化的，而不是为了考证而考证。有些时候，为了效果，哪怕故意做得和实物不一致，也是允许的，毕竟观看者几乎都不知道实物的样子，但每个观看者都能看出效果的好坏来。所以，效果第一。
再引申一下，关于学院派和改造派。学院派可能大多数人的理解是尽量按照图纸来做，不做改造和自制零件，出来的效果非常干净和清爽，这样的制作就被大家称为学院派。学院派的优点就是效果好，干净清爽的感觉大家都喜欢，反而那些为了改造而上漆，弄得油腻不堪的作品，大多数人都敬而远之。但是，学院派也是有局限的，毕竟纸的表现力有限，而图纸本身的设计水平又制约着作者的发挥。有时候为了追求最终效果，还是不得不走上改造之路。我这条船的制作，大家觉得是学院派还是改造派呢？还是刚才那句话，效果第一。学院派也好，改造也好，如果能保持干净、清爽的效果，同时拥有更多细节的话，何必纠结手法？
但是，对于新手来说，我认为学院派的制作手法是必经之路，养成一个干净清爽的制作风格，会让你收益终生。新手不要急于去改造、上色神马的，甚至为了遮丑而去喷漆，那样反而会让缺陷暴露得更严重。学院派讲究切割利落，补色清爽，造型准确，粘贴干净无溢胶。形体做得好，上色就会更漂亮，形体都掌握不好，上色只会更难看。看老外一些高手的作品，很多自制、改造的，但人家的模型在上色前，就已经是非常干净和清爽，同时细节非常丰富。这样的水平，才是我辈追求的目标。永远记住，效果第一。

szyugang · 发表于 2013-1-4 08:44:04

佛曰：世间种种，一切皆可入魔（模）。LEO快要修成正果了。{:6_136:}

leo · 发表于 2013-1-8 14:06:18

终于更新到筏子了

先看一下筏子的装配说明

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激光件很厚道的提供了筏子的网底和浮筒，按说直接三个零件一粘就完工了，我觉得不够，非要自己加细节

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过程如下：
首先把90g灰色卡裁出0.5mm左右的纸条，然后用0.1的漆包线穿上0.5mm一截X12段高温导线的外皮，绕上去，粘之，成小强状物体

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继续给小强加腿

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最后整一下型，完工

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第一个试做，花了大约3小时时间，然后是。。。。恐怖的45：1

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一整个周末的成果，6个

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安装到甲板上的效果

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2周后的进度，26：20

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终于。。。。。。

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上色

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三个星期的时间，只做了这么一点点。。。。。

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今天就更新到这里，下次更新一些甲板上的小东西

ninenine · 发表于 2013-1-8 14:20:33

刚想催更就更上了，做一个微雕不费事，难就难在做几十个，前后摸样一般。这需要是良好的工艺和工序安排，耗上大量的时间，效果很养眼

leo · 发表于 2013-1-8 14:28:59

回复 84# ninenine

哈哈，忘了感谢包亲友情提供的高温导线呢

大船就是这点不好，做到精细不难，难在要特么重复好几十遍，难怪国外的精品几乎都是小船

43350230 · 发表于 2013-1-8 18:56:07

密集兴奋症。。。。
好多的筏子

leo · 发表于 2013-1-11 11:43:33

一张流，具体制作过程等后面的更新

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qingfxq · 发表于 2013-1-11 12:04:29

神了，这个是什么境界。。。

fzw3502 · 发表于 2013-1-12 03:26:18

回复 ninenine

哈哈，忘了感谢包亲友情提供的高温导线呢

大船就是这点不好，做到精细不难 ...
leo 发表于 2013-1-8 14:28

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让我做一个这样的救生筏都很困难，别说还要做这么一大堆。

换我做，直接疯掉。。。。。。

fzw3502 · 发表于 2013-1-12 03:28:10

一张流，具体制作过程等后面的更新
leo 发表于 2013-1-11 11:43

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{:6_115:}
群里看了图片，一直在想是遥控的吗

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