1:25 GPM203 Pz.Kpfw.III Ausf.G坦克(完工)

lixing83 · 发表于 2013-2-27 12:17:13

加油加油，轮子、履带、弹药号称陆装三大坎，过去了，这个陆装基本就不会烂尾了

leo · 发表于 2013-2-27 19:53:59

刚看到轻风的帖子

轮子外圈的误差，其实不是设计问题

gpm图纸的切割，要沿着轮廓线的内侧来切，这样尺寸才会准确。线的粗细如果是0.3mm，圆周的误差就会有1mm。
另外，也要注意以下零件的组合关系，如果侧面的圆环是盖在外圈上，而不是外圈包住圆环，也会产生误差。220g纸的厚度也是0.3mm，由此产生的圆周误差也是1mm。
有很多细节问题图纸上是不会有说明的，要想解决，除了经验，方法也很重要，“三次假组，一次粘接”这个原则永远有效。

qingfxq · 发表于 2013-2-27 20:42:55

刚看到轻风的帖子

轮子外圈的误差，其实不是设计问题

gpm图纸的切割，要沿着轮廓线的内侧来切，这样尺 ...
leo 发表于 2013-2-27 19:53

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谢谢leo指导，其实在小导轮组合时已经在怀疑是不是自己组合有误，经你指正，在以后制作过程中，更加要多假组、多考虑。

qingfxq · 发表于 2013-3-6 10:37:27

本帖最后由 qingfxq 于 2013-4-25 12:49 编辑

工作关系，已经有一周没更新。

昨晚试做了负重轮的组合，小更新一下。

负重轮组装所有的零件。
零件71C的长条图纸切割时只有14条，按这个的组合14组负重轮还差14条，开始也纠结了好久，后来终于在第4页图纸上找到。BS一下GPM在浪费制作者的时间。

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lrmyhome · 发表于 2013-3-6 11:53:12

这个轮子假组特别重要。正如LEO所说，裁切线能决定最后的结果。无论啥制作，假组是最最重要的。

qingfxq · 发表于 2013-3-7 09:10:03

本帖最后由 qingfxq 于 2013-4-25 12:49 编辑

完成负重轮的组合，补充一下小进度

14组负重轮

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crztang · 发表于 2013-3-7 10:17:12

轻风已经开始做铆钉了~~~我去。。。对铆钉是最怨念的~~~

qingfxq · 发表于 2013-3-11 15:46:48

本帖最后由 qingfxq 于 2013-4-25 12:50 编辑

想不能这几个轮子居然花了5天的时间。

加厚的零件也多，同时也出现了一些误差和制作失误，切割也很花时间。在完成后，感觉GPM的图纸加厚的意思跟自己理解的有所不同：标注加厚的星号是“加厚到”，而不是“加厚”。

像“*”符号，体会是“加厚至0.5mm”比“加厚0.5mm（总厚0.72mm）”制作起来更合适，不会产生误差。

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sakiel · 发表于 2013-3-11 19:34:17

齿轮的效果没得说{:6_133:}

ninenine · 发表于 2013-3-11 20:14:04

清风威武刀工真不错

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