1:25 GPM203 Pz.Kpfw.III Ausf.G坦克(完工)

qingfxq · 发表于 2013-3-30 21:34:31

完成仓内所有部件的制作

发动机组的制作
主体箱体比较大，自行增加了内部加强件，继续背开V槽和削斜边的制作方式。

qingfxq · 发表于 2013-3-31 21:26:35

本帖最后由 qingfxq 于 2013-3-31 21:28 编辑

回复 52# szyugang
谢谢支持！

回复 53# werjuam
谢谢一路的建议！

回复 54# garfield100

你的学院派技法是我的目标！

回复 55# ninenine

我是参考了排气筒的颜色，所以才选择了锈铁色上镙钉，现在你说起，才觉得是有些兀突，以后有好多地方得多多向你请教{:6_153:}

顺便请教一下，排气管线要上旧化色吗？

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qingfxq · 发表于 2013-4-1 20:57:16

回复 57# IronDuke

谢谢建议，因为是军盲，变速箱位置的铆钉没细想，看到留有圆圈位置，就直接上铆钉了。

qingfxq · 发表于 2013-4-1 21:21:53

本帖最后由 qingfxq 于 2013-4-1 21:23 编辑

车体外制作
首先外蒙皮，定位是关键，先用了UHU胶棒贴上一侧，感觉胶棒也不太好涂抹，最终还是用上了白胶完成蒙皮，可能本人的白胶含水很少，也没发觉有变形的情况。

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qingfxq · 发表于 2013-4-4 23:47:53

本帖最后由 qingfxq 于 2013-4-5 00:31 编辑

继续更新

对排气管上色旧化

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qingfxq · 发表于 2013-4-14 19:11:29

本帖最后由 qingfxq 于 2013-4-14 19:12 编辑

工作关系制作暂停了一些日子，这两天慢速制作了翼子板，小更新一下。

翼子板算是比较大面积的正反对贴制作，主要是要假组找准定位，一次不能对贴太多，细致对齐基准线。
我用的是白胶，有少许变形，分别镇压之。

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qingfxq · 发表于 2013-4-14 23:14:02

ap93061 发表于 2013-4-14 22:10

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好了，轻风速度的确是快，尽快完成就可以考虑入飞机坑了

完成这个还未想开飞机，想先做个有轮子的车玩玩。飞机要再压后

qingfxq · 发表于 2013-4-16 14:07:35

本帖最后由 qingfxq 于 2013-4-16 14:23 编辑

轮子和连杆臂的安装

都是小零件，而且都是小尺寸圆筒的卷制。

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qingfxq · 发表于 2013-4-16 18:13:39

本帖最后由 qingfxq 于 2013-4-16 18:41 编辑

ap93061 发表于 2013-4-16 17:54

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似乎轮子和连杆臂间的连接、连杆臂和车体的连接都是简单的接合，不知道强度够不够呢？会不会时间长了，会 ...

连杆臂制作时没考虑到强度的问题，后来安装到车体、轮子后就意识到会有这方面问题，所以接合时都用了安特固润和粘贴；前后的导轮都用铜线安插在圆心位置做定位。
在以后的制作时会对模型相关部件的强度多多考虑！

qingfxq · 发表于 2013-4-16 18:15:47

sugarcane 发表于 2013-4-16 14:34

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上了履带你就发现付出是有回报的

到现在这个阶段已经很有成就感了

，当然包括这坦克履带的改造。

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