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楼主: ferrarifan
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1/33 Halinski KA 2001-03-04 Grumman F-14A Tomcat (打印版) 进行时,6月20日更新

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 楼主| 发表于 2013-4-8 22:24:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 ferrarifan 于 2013-4-9 22:56 编辑

4月8日晚更新:把机腹的蒙皮和发动机下表皮对接,尽管很糟,好歹算结合了,呵呵,见笑:
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 楼主| 发表于 2013-4-11 21:54:11 | 显示全部楼层
4月11日的更新,比较失败的进气道,由于要保证进气口这个方形的截面形状,我在内外层蒙皮之间加了一个罐头盒做的框架,结果蒙皮无法展平,只能这样凑合了。不论好坏,做下去:
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 楼主| 发表于 2013-4-12 09:07:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 ferrarifan 于 2013-4-13 20:33 编辑


不起毛可能是纸张种类的缘故,我用的是150g绘图纸,相比正版较薄,比较致密,比较坚挺,熟纸也更费劲。我也是第一次做这么复杂的飞机,好歹把它做完,下一个准备个简单点的,Modelik的11/08飓风,有入侵条纹的,我刚打印好,嘿嘿,还不是正版的,换了一种纸。
4月13日更新,终于把机头和机身合龙了,背部蒙皮凹凸不平,简直不堪入目!
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 楼主| 发表于 2013-4-14 10:35:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 ferrarifan 于 2013-4-14 21:22 编辑

4月14日一早更新,做了两个尾鳍,一个失败了,打算把所有失败的小零件集中重新打印一张,不知道公司新换的打印机能否保持色彩一致,富士施乐和理光颜色有多大差距~~~
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 楼主| 发表于 2013-4-14 22:42:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 ferrarifan 于 2013-4-21 01:07 编辑
ap93061 发表于 2013-4-14 22:09
这个........咋机头雷达罩哪个位置好像粘得误差不少的样子?

的确是,2和3之间的贴边实属多余,大大增加这里的误差,这次只能将就了!没法挽救,下次如果还有机会再做一次它,一定不会这个样子了!

4月15日,小更新一下,水平尾翼和双垂尾都在进行中,还有尾喷管的后段:
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 楼主| 发表于 2013-4-21 20:33:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 ferrarifan 于 2013-4-21 22:14 编辑
风 发表于 2013-4-21 10:57
整体做的不错,机背的蒙皮略有欠缺,估计是上胶过多,胶水中的水分造成的,雷达罩的落差不应该呀。


本次来就是打印版,再加上我这个生手。我以前只成功做过几个入门级的小纸盒,后来的几个飞机也半途而废,从来没做过这么复杂的东西,也是看到各位高手的成果,才禁不住诱惑跳进这个大坑。这回只是个习作,目的就是学习和练习。烦请给位前辈多多提意见,这对我更有帮助,争取早日成为~~~老手。哈哈!
顺便更新一下当前进度:
4月21日做的发动机尾喷管,做完一个紧缩的,另一个扩张的还没想好如何改,哈林没有设计这种状态:
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 楼主| 发表于 2013-4-23 11:49:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 ferrarifan 于 2013-5-19 23:08 编辑
sakiel 发表于 2013-4-23 10:39
话说雄猫的TF30发动机喷口在扩张时本来就是短一截的,现在这样刚刚好

参考:http://www.afwing.com/intr ...


谢谢你的资料,我已经查实了,还是有一小部分叶片外露的,每个回缩的叶片之间的空隙需要填补。目前正在做内衬,图片还没更新,看看真飞机的结构:

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 楼主| 发表于 2013-5-23 23:15:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 ferrarifan 于 2013-6-2 16:18 编辑

5月23日进度缓慢,更新了主机轮的两个轮毂:
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 楼主| 发表于 2013-6-13 09:07:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 ferrarifan 于 2013-6-20 23:28 编辑
lrmyhome 发表于 2013-6-12 23:32
做得灰常不错哈。再接再厉


谢谢鼓励,现在卡在座舱盖的加工环节了。毕竟不是正版的,困扰中。轮胎穿了一根螺栓,上了机床,还在打磨,其他小零件基本都做好了,只等装到机身。

2013-06-20更新,好久不更新了,大家放心,还在龟速进行中,传一张照片吧:
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 楼主| 发表于 2014-2-24 15:14:44 | 显示全部楼层
这个就烂尾吧~~打算有机会重新开工!
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