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楼主: garfield100
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1:25 WAK M3A1 Stuart坦克(4.8 完工!!!)

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21
发表于 2013-11-9 21:33:22 | 只看该作者
牛人 顶
22
 楼主| 发表于 2013-11-11 23:04:05 | 只看该作者
今天是光棍节,不过我已经麻木了,无所谓。。。无所谓。。。
诱导轮很简单,上面很细的圈圈也是用圆规刀切的,非常精确不过切的时候要非常小心,这里的蒙皮误差也比较小


                               
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然后是驱动轮的制作
如同说明一样,其结构灰常蛋疼,特别是在设计有误差的时候

                               
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这辆坦克的零件都很小,做起来很费时很费力,最后出来的就是那么小的一个东西
两个驱动轮一共要刻八片这样的齿,每片要刻20分钟左右,恶心啊恶心,特别是上面0.7mm的六角螺钉,还好设计师良心发现给了几个备用的

                               
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组合完成,虽然小有误差,而且WAK的纸仍然那么不经折腾,还好最后的缺陷装到车上就看不见了

                               
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23
发表于 2013-11-12 07:03:53 | 只看该作者
好嘛!厉害!我喜欢的又一题材有人做示范了........
24
发表于 2013-11-12 08:32:51 | 只看该作者
犀利……
25
发表于 2013-11-23 01:01:23 | 只看该作者
说到卷纸,所有把需要卷起来的零件印在卡纸页的厂商都应该判火刑。。。这简直是最非人类的排版方式没有之一
26
 楼主| 发表于 2013-11-27 09:32:33 | 只看该作者
忙乎了一阵子,成果不是很丰厚,但却很费时间
托带轮,是结构最简单的轮子了,但是WAK此处的设计完全不考虑包边厚度,这里我选择了保证径向尺寸而不得不把龙骨切小一圈才使蒙皮不短

                               
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全部完成

                               
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陆续把所有轮子都做完。这可能是坦克中轮子最少的了,但鉴于WAK的渣纸和精细的设计,绝不是最简单的

                               
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27
发表于 2013-11-27 10:09:17 | 只看该作者
鬼斧神工。
28
发表于 2013-11-27 10:52:34 | 只看该作者
很佩服加菲兄的刀工、粘贴用胶和工整度,要加强学习。
29
 楼主| 发表于 2013-11-27 12:58:52 | 只看该作者

哪里哪里。。。比T34差远了  {:6_118:}
PS:鬼斧神工用于形容自然形成的东西,人力难以为之。。。
30
 楼主| 发表于 2013-11-27 13:01:01 | 只看该作者
qingfxq 发表于 2013-11-27 10:52
很佩服加菲兄的刀工、粘贴用胶和工整度,要加强学习。

为了求快做得很匆忙,禁不起细看的。。。
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