1:33 Halinski P-40E Warhawk 飞虎“战鹰”战斗机（完工）

sugarcane · 发表于 2014-3-24 23:42:24

本帖最后由 sugarcane 于 2015-12-7 00:14 编辑

被制作之一。我都忘记是第几个了。。。。。任务布置时间，2012年5月，由于T22的插队，两年后才开工。目前T22做到瓶颈，暂封。开飞虎。

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本次制作除了按照图纸直做外，改造部位：发动机内构、座舱细节丰富、机炮舱（可能）、减速板细节（可能）、全机打铆钉等。

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龙骨

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座舱龙骨主体

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座舱龙骨主体

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座舱龙骨主体

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制作飞机座舱靠垫。
为了表现出皮质靠垫的质感，首先将边缘斜切打磨。

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用笔刀屁股将斜切的地方压圆

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然后中间用一层70g薄纸（形状与靠垫相同，但是要整体大出0.2-0.3mm的宽度，以表现出皮质缝边的那个突出一圈的效果），下面再增加一层厚的零件。最后上色，表面用笔刀末端压出痕迹。固体水彩上色，干后用眼镜布擦拭出光泽表面。

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同上

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座椅制作，首先按照图纸制作主体，镂空所有带凹槽的部位，铆钉处打铆钉。

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注意补色的准确

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制作安全带。
由于本次已经购买了牛魔王的PE，所以利用了里面带扣的部分。安全带则采用两层卫生纸（擦屁股的）喷胶后对贴切割而得。（常用方法）

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完成的所有四条。

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安装到位

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安装飞机座椅固定座。
图纸上很简单，参考实机进行改造。利用0.8mm粗ABS棒改造，增加方形座，头垫下的细节。

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安装到位。

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本次放图到此为止。

目前进度：座舱内除两侧舱壁外完工。择日上图。（手中需有存货，呵呵）

为航空区加人气。希望多在帖子里讨论制作技法。如果有不明白的地方，可以提出来，我视情况尽可能图文配合详细讲解。（和制作相关的任何问题都可以）

sugarcane · 发表于 2014-3-26 23:15:53

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按照真机增加手边的拉杆。
用3层龙骨纸制作，中间加普通零件纸垫出空隙

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用0.4mm焊锡丝制作拉杆。
摸索出用焊锡丝制作球头的方法：

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方法就是，取一段焊锡丝，用钢尺滚直。然后一手持焊锡丝，一手持打火机，用焊锡丝末端轻碰火焰，让火焰将焊锡丝烧融，形成球头。
碰触的时间越久，球头越大，自己多练习下。另外最好转着烧，不然融化的液锡会因为重量偏向一边，但是可以掰回来。
最后上色即可。

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制作操纵杆。黑色把手、绿色关节、灰色的盒子都是纸做的，其他部分都是焊锡丝，盒子上是PE零件，红色为锡珠制作的按钮。

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安装地板上的东西，应该是油箱盖吧。

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安装拉杆、操纵杆。

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sugarcane · 发表于 2014-3-31 15:05:37

今天给大家带来仪表盘和瞄准镜的制作。

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首先是脚踏板。这是横梁。本来是个盒子，我在里面增加龙骨。

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完成以后就是这样。2个脚踏板像簸箕的结构

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安装到位

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另一边的角度

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这是右手边的球头拉杆，用1mm焊锡丝用打火机烧制，上红色，按照真机细节增加零件。

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这应该是座舱罩闭合的绞盘。
利用了PE的圆盘，上面的把手是用0.4mm焊锡丝烧球头。（这个飞机里我烧球头成瘾了哈哈。）

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安装到位，另外旁边机舱壁上的铭牌我用铜丝圈了一下。

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另外一边的座舱壁

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座舱壁外沿，这是刚刚那个绞盘的延伸结构，应该是个滑轮组，来回拉动座舱罩的
是PE

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另一侧的结构，好像是座舱罩滑动的锁机结构。

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绞盘上视图

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仪表盘。参考了很多种。这次使用了牛魔王的彩色PE，最出彩的还是这个部分。
上面整个有镂空的，粘贴在仪表那一张上，下面按照真机增加了那个桶装带线的结构。仪表盘上红色全部为自己增加的按钮，并且增加了各种拨片开关、旋钮和按钮。

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正面

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安装到位效果图

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俯视

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瞄准镜。以图纸中给的结构为主体，参考真机几种型号最贴近的自行改造增加细节，上枪金属色。

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上面是透明片

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安装到位，同时仪表盘上方包了盖板。

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目前进度，座舱细节80%，剩余左侧舱壁未完成。

sugarcane · 发表于 2014-4-2 23:26:16

操纵杆是直接用图纸零件做的。

完成了座舱内构。

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座舱内壁。打铆钉，增加横梁。

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右边座舱壁半成品，PE和纸质零件丰富细节，按照真机的座舱壁改造。

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增加某某管子，用焊锡丝绕制

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安装到位。

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右侧座舱壁完工

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这个应该是油门推杆？我不知道啊，最外面是PE，上面的圈是焊锡丝，点是焊锡珠压扁，上面2个焊锡丝烧的球，前面也有一个

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完成。

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两侧座舱壁完工。

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假组

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安装到位

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左侧。那个推杆必须等座舱壁安装到位以后再粘，不然会被挡住。

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效果

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座舱内构全部完成。

sugarcane · 发表于 2014-4-3 08:13:50

werjuam 发表于 2014-4-3 02:16

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斑竹说这话太丧气了吧，速速开个苏联喷气机干掉这个美帝的老旧货

这个可是我大民国抗日的飞机！！

sugarcane · 发表于 2014-4-3 08:15:36

ap93061 发表于 2014-4-2 23:57

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你是不想让人在航空区活的节奏！
看来169做完后，我要做架一般般的飞机来示范下无论好坏，即管发贴才行！ ...

空区版主要以身作则发好贴好制作！

sugarcane · 发表于 2014-4-7 13:04:51

本帖最后由 sugarcane 于 2014-4-7 15:01 编辑

完成了座舱罩的制作。
吐槽一下，总觉得老P买回国内的座舱罩都不如看老外制作贴里那样平整光泽。。。。到底是咋回事捏~~

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粘座舱罩我用的是喷胶。因为喷胶不流动，不会污染到透明片。但是喷胶因为是喷上去的，所以对于切好的零件而言，很容易喷到侧面，就是补了色的地方，会粘很多毛灰杂物。因此我把切下来的零件填回孔洞里，这样就可以避免喷胶沾到侧面了，在粘贴的时候把这些取下来就可以。

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这个地方，我增加了两处细节。并且增加了刻线。感觉这里应该是可以单独打开的状态，但是我考证的照片中没有相关的资料。

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内侧的我全都是事先将框架切散，一条一条对着外面粘贴过的位置定位粘贴。避免了在凹陷的地方这种软塌塌的纸条粘错位置的危险。

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这个我不知道是什么。

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假组效果，最前面的座舱罩需要修整，但是我不知道具体修整的边缘在哪里，所以等到外蒙皮OK了再说。

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可惜看不到里面了。有点遗憾。庆幸座舱罩上没有铆钉。。。。

sugarcane · 发表于 2014-12-14 20:26:22

更新更新~
发动机做得不少，本来想做完再上图。但是为了大家敦促我，就发一点。
今天晚上的进度是上面2个白色的细管子。

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sugarcane · 发表于 2014-12-17 00:33:05

对发动机初步上色。由于接下来的部分涉及到其他颜色，而且发动机堆砌起来太多的话靠内侧的零件就无法上色了，所以现在先上一道，后面的再做好以后再补。

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整个发动机进度60%，还有管线、支架、最后要配合在机头部位才算最后完成，因此还是一个比较浩大的坑爹工程。。。。

sugarcane · 发表于 2015-1-11 19:17:58

发动机主体完成90%（还剩最后2根粗管子没有安装这个比较简单）

另外，因为做发动机的时候，只是外部比对，没有精确测量尺寸，再加上发动机本身是 P51为主体改造成P40的发动机，因此可能出现安装不到位的情况，所以我将原本的机头龙骨镂空后假组成了一个专门用来比对发动机尺寸的框子。

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这是激光龙骨上的零件，全部取边缘进行组装，外部全是蒙皮的尺寸。只要保证发动机在里面且空位契合，那就是可以把发动机放在飞机上，否则只能考虑做成发动机维修状单独摆放。

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组合状态非常好，下部风口的位置、前部螺旋桨盘的位置以及排气口的位置都非常吻合。因此可以进行下一段制作了。

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下一段制作就是制作发动机仓内连接机身和发动机的相关细节部件、发动机架等细节，完成后将彻底完成发动机舱制作，将飞机的发动机舱和座舱连接起来。
下面的制作仅仅是在相应位置制作细节，相对简单得多。

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