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1:25 Renova Kraz 255B 卡车制作过程

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发表于 2008-7-4 22:53:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
这辆车是Renova的一个代表性产品(现在又有一个新的:L-34铲车),全内构,底盘包括前后车轴及附属设备(转向器、刹车油罐、全套悬挂等)、完整的发动机及附属设备、变速器、动力分配器、绞盘等,引擎盖可开启,车门、风档提供了做成固定和活动两种选择。全车零件数约为2040左右,发布之时算是最复杂的车辆类纸模型了。
IMG_4037.JPG IMG_4038.JPG

这次制作准备统一上色并做旧。因此需要再增加很多细节,避免因上色而造成细节丢失,工作量会增加很多。
制作顺序是从底盘开始做起,包括车架、油箱、绞盘、备胎架及工具箱、前后车轴+悬挂、车轮等,然后是发动机和变速箱,最后制作车头、驾驶室及车厢。
发表于 2008-7-8 21:06:14 | 显示全部楼层

小小的吹毛求疵一下


                               
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轮胎上的橡胶花纹不太真实,那些橡胶块的感觉有点像把整个胎从泥浆中捞出晾干后,再把那些花纹贴到胎上。
起码侧面的那些橡胶块在行驶时不会与地面接触,那么看上去的颜色不应该是黑的,应该跟轮胎侧面其他部分类似。同时,胎面上的那些橡胶块在行驶时与地面摩擦后,橡胶应该会露出比较新的颜色,但似乎也太黑了一点,与整个轮胎的感觉差很多,有点突兀。

整个车子还是很强大。
 楼主| 发表于 2008-7-4 23:06:13 | 显示全部楼层
开始底盘部分,车架的几个横梁,都由两面构成,宽度需要一致,否则容易造成车架前后宽度不一:
IMG_4044.JPG

车架主梁也有内外两面,中间用纸板夹层进行加强。由于套材幅面为A4,主梁被分为了两段,拼接时内外层和内部纸板相互错开,保证其拼接强度。
车架顶面:
IMG_4047.JPG

车架底面:
IMG_4045.JPG
 楼主| 发表于 2008-7-4 23:38:10 | 显示全部楼层
图纸中提供了几种不同涂装的保险杠、车牌和车门
1.jpg

保险杠正面和背面:
IMG_4048.JPG
IMG_4049.JPG

加上了栅格和牵引索导轮等细节:
IMG_4636.JPG

制作车架两侧的油箱:
IMG_4055.JPG

IMG_4056.JPG

油箱安装架位于横杆处的部分较小,又没有粘贴边,需要仔细处理成形:
IMG_4057.JPG

IMG_4059.JPG
 楼主| 发表于 2008-7-4 23:58:00 | 显示全部楼层
车架中部的绞盘:
IMG_4310.JPG

图纸中也提供了几种不同大小的镙母,用于补充细节:
2.jpg

IMG_4052.JPG

其中1mm的镙母用量最大,切的时候需要非常仔细,否则不易得到六角形状
发表于 2008-7-5 09:47:34 | 显示全部楼层
终于等到老大的制作过程了,强烈关注中……
 楼主| 发表于 2008-7-5 13:37:53 | 显示全部楼层
前轮设计为可转向的结构,用1.7mm直径的铝线制作了转向连杆:
IMG_4093.JPG
IMG_4094.JPG
IMG_4095.JPG

原设计中连杆的接头不甚牢固,后取消了接头,将连杆头敲扁钻孔,修形后直接装上:
IMG_4722.JPG


前悬挂弹簧是平直的,较为简单:
IMG_4092.JPG
 楼主| 发表于 2008-7-5 13:56:45 | 显示全部楼层
而后部的车轴要复杂得多。因为是两根车轴,悬挂不是平直的,传动轴也有两根。

为了准确对悬挂弹簧造型,需要先制作模板,将最下现两层钢板在模板上定型:
IMG_4097.JPG




IMG_4098.JPG

然后换模板,一层一层地添加上面的钢板:
IMG_4099.JPG

IMG_4100.JPG

后悬挂的一些小件:
IMG_4101.JPG


这里的铆钉用0.5mm的冲子冲成的:
IMG_4103.JPG

IMG_4113.JPG


后车轴总成:
IMG_4202.JPG


红圈处出现了一个错误,这两根连杆应该支撑在车架上的,结果早早地粘合在一起了 不过还是顺利地用刀将它剖开了
IMG_4204.JPG

IMG_4206.JPG
 楼主| 发表于 2008-7-5 14:19:49 | 显示全部楼层
接下来是轮胎,全车加备胎一共七只轮胎,其制作难点在于轮胎花纹,一共分为5种形状,手切的话工作量极大,且效果不佳。厂家提供了轮纹刻制用的矢量文件, 自制激光件来制作,节省了很多的工作量(即使这样也花费了很多时间)

轮胎骨架:如用圆规刀切的话需要注意因圆心孔洞的扩大造成的切割误差
IMG_4213.JPG

轮胎的蒙皮,如用圆规刀同样需要注意上述问题:
IMG_4214.JPG

进行组合:
IMG_4221.JPG

轮胎显得棱角分明,需要进行打磨,使之变成圆滑:
IMG_4225.JPG

激光切割的轮胎花纹,需将5种形状分类后分别进行粘贴:
IMG_4226.JPG

粘合后的结果:
IMG_4293.JPG

图17.JPG

轮胎中央的轮毂:
IMG_4300.JPG

各臂都有折叠,在折叠的内侧刻槽,防止折后变形:
IMG_4301.JPG

装到轮胎上,并加上金属的轮毂外缘:
IMG_4303.JPG


和后车轴总成假组的效果:
IMG_4306.JPG

IMG_4307.JPG

IMG_4309.JPG
发表于 2008-7-5 14:33:15 | 显示全部楼层
拿个板凳。坐着,好好学习学习!
 楼主| 发表于 2008-7-5 14:54:19 | 显示全部楼层
接下来是动力部分,包括发动机、变速箱及动力分配器等。

发动机的油底壳,有一条缝,用纸条将其补上:
IMG_4144.JPG

发动机主体:
IMG_4148.JPG

汽缸:
IMG_4149.JPG

IMG_4150.JPG

IMG_4151.JPG

汽缸上部四周是弧形的,零件采用了曲线的分模:
IMG_4152.JPG

汽缸完成图:
IMG_4153.JPG

装到发动机上,并用纸条补上喷漆后丢失的细节:
IMG_4158.JPG

将发动机主体的两头搞反了 不过除了贴图外是看不出来的,所以图片中追加的细节和贴图不一致
IMG_4160.JPG

发动机附件,包括发电机、空压机、空滤等,将图纸用70g纸复印一部分,用作细节的追加:
IMG_4163.JPG

IMG_4170.JPG

IMG_4172.JPG

IMG_4173.JPG
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