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卡-52 短吻鳄 直升机开贴赘言

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发表于 2014-6-26 22:47:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
采用网络下载的俄国人设计的图纸。
之前完成了阿帕奇,再开工这款俄制直升机,是因为它与前者的纵向双座布局驾驶舱不同,是世界上唯一一款并列双座布局驾驶舱的直升飞机,除此之外,它的共轴反转双旋翼设计也是它吸引人的地方。目前该机在同同类机种中世界上排名第一!


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 楼主| 发表于 2014-6-26 22:50:02 | 只看该作者
较为仔细的研究了部分部件图纸,发现设计者对于起落架的设计完全是理想化的,其强度根本不能满足模型的整体支撑要求,见图。
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 楼主| 发表于 2014-6-26 23:06:47 | 只看该作者
上贴图中的3.12零件是将来唯一与机体结合的零件,而且只有三个纸卷来做支撑(不是三角支撑,反而是折转的,进一步降低了机构强度!

因此开始即试制了起落架部分,本想采用1mm直径的钢丝(手头正好有)做为加强筋,但是制作中发现图纸中提供的尺寸必须要直径2mm的;参考外国人的制作发现其采用的是外加刚丝支撑,很不美观。竹制牙签的尺寸似乎刚好合适,因此决定采用牙签做为加强筋和轮轴,需要解决的问题是如何达到强度要求,于是做了一些改动,成型后效果似乎不错!上图啦。
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发表于 2014-6-27 08:36:35 | 只看该作者
挺好嘛,看到空区一款新制作亮相。观摩起落架用牙签加强。
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发表于 2014-6-27 10:28:02 | 只看该作者
赞啊,从起落架做起,有管中窥豹的感觉
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 楼主| 发表于 2014-6-27 12:00:35 | 只看该作者
感谢支持!
只是在研究图纸的时候发现起落架的设计“步子迈得太大了”,就先试制了加强是否有效,如果找不到好办法估计这家伙还没出生就已经夭折了。上一个阿帕奇后面做到小件的时候,多少有点失去耐心,质量不高,这次准备先从小件做起,争取能有好的效果!
7
发表于 2014-6-27 13:42:57 | 只看该作者
又有新帖了 高兴啊
8
发表于 2014-6-27 14:12:51 | 只看该作者

好,非常好的开始~、
加油
9
 楼主| 发表于 2014-7-15 10:59:27 | 只看该作者
发帖表示还没坠!世界杯+出差耽误了进度,总是做不好小圆筒:熟纸到什么程度才行?接口粘贴很蛋疼,求指导!
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发表于 2014-7-15 11:10:35 | 只看该作者
本帖最后由 szyugang 于 2014-7-15 11:12 编辑
sszzll223 发表于 2014-7-15 10:59
发帖表示还没坠!世界杯+出差耽误了进度,总是做不好小圆筒:熟纸到什么程度才行?接口粘贴很蛋疼,求指导! ...


小圆筒的熟纸要熟过头,就是卷得比要求的更细些,需要你撑开才能看见开口为止。再上胶就没有弹性不会自己张开了。
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