Halinski F14A Tomcat(修改版)

blackjack

初次发帖。见笑了。
拙作。。。做了很多年了。还未完工。
望多指教。
图纸是自己修改的。比较费事，我的制作方法也比较古怪，反复的蒙皮。所以图纸其实也是反复修正的。费神费力。
和原图纸相比相比主要的改动是涂装，改成了84中队的，然后自己改造一些活动细节。

起落架舱

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bs0085

羡慕嫉妒，仰望！

hedahxh1991

神级作品，必须收藏

syshang

blackjack 发表于 2019-11-6 22:26
这个修改涂装，我是和重绘结合在一起做的。扫描版的图纸误差都不少，重绘一次可以修正扫描误差和原本的设 ...

谢谢。自己喜欢的涂装，或者冷门的题材，还是要自己动手丰衣足食 我也在自己摸索中……

blackjack

ferrarifan 发表于 2019-11-7 13:50
抱歉我的眼光，又要拍砖了！另一处我觉得不太好的地方。
既然把前起落架立柱压低，准备弹射状态，就要把牵 ...

那个弹射连接杆我做的是活动的，因为不好做限位。平时我把它收的比较高，收的几乎快到起落架舱里面了。所以，就有点看不见了。看前面的几页的机头特写，那几张是放下来的。

ferrarifan

抱歉我的眼光，又要拍砖了！另一处我觉得不太好的地方。
既然把前起落架立柱压低，准备弹射状态，就要把牵引钩拉下来。这里是由联动装置相连的。只有把这个拖钩压下来，才能把立柱压矮。但你的成品照里，我没有发现这个被拉下来的牵引钩

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blackjack

syshang 发表于 2019-11-5 11:03
大猫好漂亮……一直想问14老师，修改涂装是如何做到的？感觉需要按照原设计重建3D模型，不亚于重新设计，甚 ...

这个修改涂装，我是和重绘结合在一起做的。扫描版的图纸误差都不少，重绘一次可以修正扫描误差和原本的设计误差，纯自虐而已。单纯的用原图片修改涂装我不在行。以这个图纸为例，其实要修改的涂装主要在垂直尾翼和前机身，其余的几乎不需要多改，照画了核对图纸误差修改一下就行。重绘的垂直尾翼没啥太大问题，直接改。把原来的线图重描一次然后画上新的涂装线条着色即可。前机身那里为了稳妥，我是把龙骨重绘重新在软件里组合到一起。自己重建了前机身，把涂装画好后重新拆模做的。主要是重绘以后矢量化打印图纸精细度会高得多。比正版的线条都要精细。我最主要的出发点在这里。我个人做的几个模型都是找自己喜欢的重绘。然后顺路加细节改造。这套14的***图纸其实误差不少，设计也有很多吐槽的地方。只是没人出新版的，我当时只有自己改了算了。

blackjack

ferrarifan 发表于 2019-11-5 14:30
楼主又要说我眼光犀利了，F-14A没有单独的HUD显示玻璃，是被直接投射在前风挡玻璃上的。直到后期型号F-14D ...

在做仪表盘的时候就觉得那里的空间很小，HUD很不好放。只是就没想那么多。等发现做多了的时候已经拆不下来了。。。。凑合吧。其实，这个HUD是我这个14最扎心的痛。。。。中途几次差点因为这个烂尾。

ap93061

syshang 发表于 2019-11-5 11:03
大猫好漂亮……一直想问14老师，修改涂装是如何做到的？感觉需要按照原设计重建3D模型，不亚于重新设计，甚 ...

某人的吃饭工具是ＣＡＤ！

ferrarifan

楼主又要说我眼光犀利了，F-14A没有单独的HUD显示玻璃，是被直接投射在前风挡玻璃上的。直到后期型号F-14D，才有常见的反光玻璃。这里被哈林画蛇添足了