1:33 Halinski Gloster Sea Gladiator双翼战斗机（11.30 久违了一更，内构！）

啊卡迪亚 · 发表于 2015-3-10 17:13:51

这发动机简直神了~~~这么细致~

ninenine · 发表于 2015-3-10 19:05:23

登陆特别来顶包边的制作方法，加菲是个好老师

garfield100 · 发表于 2015-3-11 11:56:49

ninenine 发表于 2015-3-10 19:05
登陆特别来顶包边的制作方法，加菲是个好老师

每个人的制作方法都有所不同，我觉得好用未必大家都能用好，希望各位大神都能拿出自己的方法取长补短嘛

garfield100 · 发表于 2015-3-11 16:13:08

有了发动机，就能继续螺旋桨的制作

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首先是龙骨加支撑杆，侧面的小蒙皮也先粘上。这些零件对扇叶的整体定型很关键

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桨叶蒙皮首先要熟纸到位。这次的三桨哈林采用一体式的蒙皮，一定程度增加了桨叶贴合的难度

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完成，螺旋桨制作的最大难点在于熟纸

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随后是菊花头的制作，菊花部分由于范围较小可不用预先熟纸，先把圆锥部分粘好，再把菊花部分一点一点弯曲成型。
为了粘接菊花，需将一小圆片用圆头压出弧面做菊花的粘边

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将菊花头放在软垫上（如面巾纸），这样轻轻下压圆锥即可另菊花充分聚拢。在圆片涂上绿u胶（不推荐含水胶水，更不能用渗透性胶水）充当粘边，用圆头笔压实即可。

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完成

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旋转主轴，哈林在此并没有说大头针是和螺旋桨之间用胶粘死、还是和主轴用胶粘死，或者都不用胶水（或者在文字说明里我看不懂。。。）
按我的理解应当是和螺旋桨之间用胶粘死的。另外下图灰色圆盘部分是和螺旋桨粘在一起的，说明上表达不清楚

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螺旋桨与发动机

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组合

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旋转吧小陀螺！

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garfield100 · 发表于 2015-3-17 00:35:36

引擎罩的制作制作之前配好需要的颜色会省心很多，配色的过程却不省心，哈林的涂装很难配准确我也只能说大致吻合吧。ps：胶囊包装是个好东西，一次性颜料盒
水彩的好处就在于，配好了颜色无论放多久，只要一添水立刻复活

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引擎罩，这次的引擎罩是内外蒙皮贴合的，以前没有做过这种蒙皮。圆环在合体之前最好用圆头压出弧面会好看很多

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接下来就是外内外内外内的粘贴了。值得注意的是，哈林的外蒙皮总会比内蒙皮短0.5mm。强迫症对于这个量级的误差可无法接受。
所以蒙皮时，我会在外蒙皮涂上白胶，让白胶里的水使纸张膨胀，足以弥补0.5mm的误差，最后的代价就是蒙皮应力比较大，整体可能不太圆

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接缝和蒙皮吻合度还可以接受

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由于各段蒙皮都预先压过弧面，最终的效果也比较圆润，台阶感不强

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garfield100 · 发表于 2015-3-17 00:41:12

再制作排气管气管的直径仍然很小，几乎是哈林纸张韧性的极限，多次熟纸，一段一段粘接

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出于保存的方便排气管先不与引擎罩组合

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完成引擎上的支架，就可以与罩子组合了。引擎与罩子的定位全靠引擎上的黑色三角架

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完成。庆幸的是复杂的发动机相当一部分都是可见的

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后部

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garfield100 · 发表于 2015-3-17 00:47:42

引擎与引擎罩之间的排气管，不知是哈林的设计误差还是我自己制作的误差，管子很难在二者之间吻合。最好的方法是把管子弯曲的地方固定，在搭在相应的位置。
可惜我先固定了一端，另一端就固定不上了。。。后来人一定要引以为戒

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粘上外面的突起部分，动力部分全部完成
接缝处还是可以接受的

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早期蒙皮应力大的缺陷已经暴露，压好的弧面不如刚做好的时候明显了

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与螺旋桨组合

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qingfxq · 发表于 2015-3-17 07:38:17

一大早晨起来，就看到这赏心悦目的手艺，特别精神爽利，这撸管的功夫加强学习

xiafan1989 · 发表于 2015-3-17 08:59:27

弱弱的问一句，内外蒙皮的0.5mm误差会不会是因为压弧线出现的？

syshang · 发表于 2015-3-17 09:13:14

看得目瞪口呆的制作……

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